CURSO DE INYECCION ELECTRONICA A DISTANCIA ON LINE VIA SKYPE MARZO 2021 EN AVELLANEDA

*Curso de Inyeccion Electronica-Electricidad Automotriz
y Sistemas Electronicos del Automovil a Distancia On Line via Skype en vivo y en directo para Marzo 2021.

ABIERTA LA INSCRIPCION!!!! , QUEDAN POCOS LUGARES NO TE LO PIERDAS!!!

Tel:. (011) 15 2770 4726 whatsapp / (011) 4675-9905

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Email: cursosdeinyeccion@hotmail.com / cursosdeinyeccion@yahoo.com.ar / capacitacion_automotriz2@yahoo.com.ar

OFRECEMOS LOS 4 PILARES NECESARIOS PARA QUE SE DEDIQUE AL RUBRO DE LA ELECTRONICA AUTOMOTRIZ:

1)*CURSOS DE INYECCION ELECTRONICA NAFTA -DIESEL - GNC TEORICO-PRACTICOS*

2)*INFORMACION TECNICA DE SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR*

3) ASISTENCIA TECNICA REAL PARA ALUMNOS DE TODO EL PAIS , PARA AYUDARLOS A SOLUCIONAR PROBLEMAS DE INYECCION ELECTRONICA Y SISTEMAS ELECTRONICOS DEL AUTOMOTOR*

4)HERRAMENTAL DE DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ* (Multimetros - Scanner Automotriz Multimarca - Osciloscopios) CURSOS DE USO Y MANEJO A FONDO CON LA COMPRA.-

*Los instructores Tecnicos son mecanicos del Automotor y ademas Ingenieros Electronicos.-

*Ofrecemos Cursos para Alumnos de Buenos Aires ,
del Interior del Pais como tambien del Exterior (Mercosur).

*MODALIDAD DE LOS CURSOS QUE OFRECEMOS:

CURSO DE INYECCION ELECTRONICA A DISTANCIA ON LINE VIA SKYPE PARA MARZO 2021 EN VIVO Y EN DIRECTO EN TIEMPO REAL , LO PODES HACER DESDE TU CASA!!!! DESDE CUALQUIER LUGAR DE LA ARGENTINA!! , TODOS LOS SABADOS DE A LAS 20:00HS (HASTA FIN DE MARZO 2021) VAMOS A DAR CLASES DE PRUEBA GRATIS SIN COSTO ALGUNO DEL CURSO DE INYECCION ELECTRONICA VIA SKYPE , SI TE GUSTO LA CLASE DE PRUEBA GRATIS TE PODES SUMAR AL CURSO COMO ALUMNO FIJO , (ES UN CURSO A DISTANCIA ON LINE VIA SKYPE EN VIVO Y EN DIRECTO EN TIEMPO REAL) VAS A VER TODO A TRAVES DE LA PANTALLA DE TU NOTEBOOK , TABLET , TELEFONO CELULAR , EN VIVO Y EN DIRECTO , TANTO LA TEORIA COMO LA PRACTICA,

*Nuestros Cursos se aplican a vehiculos de Origen:
Mercosur , Europeos , Americanos y Asiaticos
(Autos , Camionetas 4x4 , Camiones y Colectivos).

*Nuestos Cursos arrancan desde cero , haciendo una introduccion a
conceptos de electricidad y electronica aplicada al automotor.

*Nuestros Cursos son Teorico-Practicos , La Teoria se Dicta con una pantalla
gigante y un proyector digital , viendo fotos , videos , presentaciones en
power point , diagramas electricos y tambien visualizando el Software del Scanner Automotriz Multimarca y el Osciloscopio Digital , luego la practica se realiza sobre motores en bancos de pruebas y vehiculos con y sin fallas del sistema de inyeccion , aprendiendo a utilizar las siguientes Herramientas:

*Scanner Automotriz Multimarca RASTHER BOX / RASTHER 3
*Osciloscopio Digital Automotriz.
*Multimetro Digital.
*Analizador de Redes CAN BUS - Multiplexado.
*Analizador de Motores.
*Equipos de Reparacion , Reprogramacion y Potenciacion de ECUs.
*Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores (Nafta y Diesel Common Rail)
*Maleta de Medicion de Presion / Caudal de Combustible.
*Compresometro / Vacuometro / Bomba de Vacio / Termometro Laser Temp.

*En nuestros Cursos de Inyeccion Electronica de Nivel 1 y 2 se tratan temas
de Avanzada como ser:

*Multiplexado - RED CAN - CAN BUS.

*Circuitos Internos de la ECU*
Reguladores de Tension.
Divisores de Tension.
Resistencias Pull Up.
Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas).
Drivers de Inyeccion.
Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba.

*Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!!

*Parametros Internos de Software de la ECU.

*Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion 4 y 5 CABLES)

*Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos)

*Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos)

*Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos)

*Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV)

Cursos que Ofrecemos:

*Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica

Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro.

La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion

Electricidad , Magnitudes a tratar:
*Tension Continua. (VDC)
*Tension Alterna. (VAC)
*Resistencia. (OHMs)
*Frecuencia. (Hz)
*Ciclo de Trabajo. (%)
*Corriente. (Amper)
*Temperatura. (°C)

Electronica , Temas a Tratar:
*Diodos.
*Capacitores.
*Transistores.
*Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor)
*Señales Digitales.
*Señales Alternadas.
*Señales de Tension Variable.

Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando:

Donde estan Ubicados?
Como Funcionan?
Como se Miden?
Como se Controlan?
Como saber si Funcionan Bien o Mal?
Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor?
Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal?
Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo?

*Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.-

Sensores a Tratar y Otros:

*Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape.
*Posición de Cigüeñal.
*Posición de Arbol de Levas.
*Posición de Pedal de Embrague.
*Masa de Aire o Flujo de Aire.
*Vacio (Depresion de Multiple de Admisión).
*Presion de Turbo.
*Presion del Riel.
*Presion del Aire Acondicionado.
*Posición de Pedal del Aceleador.
*Posición de Mariposa.
*Detonación o de Pistoneo.
*Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno.
*Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica.
*Control de Masas (31).
*Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50).
*Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje).
*Control de Diodos del Alternador.
*Control de Presion de Combustible.
*Sistemas Multiplexados o CAN BUS.
*Circuitos Internos Tipicos de las ECUs.
*Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes.

Actuadores a Tratar y Otros:

*Bomba de Combustible.
*Rele de Bomba de Combustible.
*Rele de Inyeccion.
*Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres.
*Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU).
*Motor Paso a Paso.
*Válvula de Marcha Minima IAC.
*Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros.
*Luz de Check Engine.
*Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR).
*Válvula de Control del Turbo.
*Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos).
*Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail.
*Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail.
*Alternadores Controlados por las ECUs.
*Electro-ventiladores activados por las ECUs.

*Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 1.

*Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 2.

*Fuel Trim , Factor Lambda , Ajuste de Combustible (Como interepretar estos parametros para reparar)
*Redes Multiplexadas mas complejas y modernas como ser de Baja - Media - Alta Velocidad (Diagnostico con Osciloscopio - Fallas Tipicas)
*Analisis de Señales con el Osciloscopio y como detectar fallas internas en las ECUs , Ademas de saber interpretar para reparar:
*Inyectores Nafta Mono y Multi Punto (Pulso negativo de Inyector)
*Bobinas de Enendido Primario (Pulso negativo de Bobina)
*Modulos de Igncion (Bobina + Modulo) (Pulso de baja Tension de ECU hacia Modulo)
*REDES MULTIPLEXADAS CAN BUS
*Analisis de Señales de SENSORES VARIOS Y OTROS ACTUADORES
*ACELERADOR ELECTRONICO (MARIPOSA MOTORIZADA) de SISTEMAS BOSCH - SIEMENS - MARELLI - DELPHI Y OTROS ,
*Analisis con Osciloscopio de cada unos de los cables del pedal del acelerador como tambien del cuerpo de mariposa motorizado.
*Nuevas Sondas LAMBDAS DE BANDA ANCHA.
*Bombas de Alta Presion de Diesel Common Rail
*Inyectores Diesel Common Rail Bosch / Siemens / Delphi / Denso)
*Valvulas reguladoras de Presion y Caudal (de la cola de la bomba de alta presion)
*(Sistema diesel common rail y fallas tipicas de Ranger , Amarok , Hilux)
*(Nuevos Sistemas de Electro-ventiladores activados por ECU)

Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos:

*Certificado de Asistencia al Curso.

*Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para
dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via
(telefono , email , msn , skype).

*Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de
datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores , tomas obd2 , que se aplican a vehiculos
(mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther

*Manuales sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion ,sondas lambdas etc...

*Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza!

Otros Cursos que Ofrecemos:

*ABS.
*Air Bag.
*Tableros Digitales (Instrumental)
*Inmovilizadores (LLaves Codificadas)
*Fusibleras Electronicas (UCH , BSI y demas...)
*Aire Acondicionado.
*Manejo de Instrumental Automotriz.
*Se arman cursos especiales a las medida de sus necesidades , Consulte!

Para mas informacion , envienos un email y le responderemos a la brevedad o sino llamenos y hable directamente con los Instructores , estamos para Asesorarlo!

Llamenos al (011)15 2770 4726 (011) 4675-9905