Curso diseño armado carteras

CURSO BIMESTRAL DE MARROQUINERIA Inicio: TODO EL AÑO Modalidad de cursada: 1 vez por semana / clase de 2horas Donde?: En Lanus Oeste, a 3 cuadras de la municipalidad de Lanus. Todos los medios de pago SEGUINOS EN NUESTRA FANPAGE: Buscanos CM Intihuasi PARA CONSULTAR ES EXCLUYENTE QUE NOS DEJEN SU MAIL O MISMO NOS ENVIEN SU MAIL!! Muchas gracias

Detalles del aviso CURSO BIMESTRAL DE INDUMENTARIA Inicio: Abril Modalidad de cursada: 1 vez por semana / clase de 2horas Programa:Dibujo, realizacion de molde, corte y forreria, disño de propio prototipo Donde?: En Lanus Oeste, a 3 cuadras de la municipalidad de Lanus. SOLICITA EL PROGRAMA POR MAIL   Anotandote antes del 07 de Marzo tenes una bonificacion del 25% sobre la matricula y de hasta un 10% sobre la cuota mensual. Apurate!! Todos los medios de pago   SEGUINOS EN NUESTRA FANPAGE: Buscanos CM Intihuasi   PARA CONSULTAR ES EXCLUYENTE QUE NOS DEJEN SU MAIL O MISMO NOS ENVIEN SU MAIL!!   Muchas gracias  

Curso de Diseño y Producción de Calzado, Carteras, Accesorios y Tocados. Para principiantes y avanzados.   

Temario: • Moldería para carteras: distintos tipos de frunces, pinzas y fuelles. • Corte y armado de carteras y bolsos. Cartera con bolsillos internos y externos. Uso de remachadora para refuerzos o diseños fantasías. • Producción. Costuras, pespuntes y colocación de cierres. Tipos de correas. Colocación de argollas, aranelas, broches y remaches. • Bolso grande, playero, deportivo, cartera con pinza, con fuelle, maletín, morral masculino. Se realizará una propuesta distinta por clase. • Técnicas de forrería y acabados. ● Cada propuesta se completa con la forrería. Tipos de forros. Consultas a: Página Web: www.cursosmodataller.com

CURSOS PARA EMPRESAS Y PARTICULARES, CORDINACION Y ARMADO PARA GRUPOS No pierda tiempo ni dinero haciendo cursos largos que terminan siendo costosos, nuestros cursos son acelerados y personalizados una Pc y un profesor solo para el alumno (CURSO PROMEDIO EN 2 MESES) Clases y cursos acelerados de Flash, Dreamweaver, Fireworks, Corel Draw, PhotoShop, AutoCad, 3D studio MAX, Render, Vray, After Effects, Rhino, Poser, Adobe Premier Cursos con posibilidad de titulo oficial. CURSOS PARA EMPRESAS Y PARTICULARES, CORDINACION Y ARMADO PARA GRUPOS No pierda tiempo ni dinero haciendo cursos largos que terminan siendo costosos, nuestros cursos son acelerados y personalizados una Pc y un profesor solo para el alumno (CURSO PROMEDIO EN 2 MESES)  Clases y cursos acelerados de Flash, Dreamweaver, Fireworks, Corel Draw, PhotoShop, AutoCad, 3D studio MAX, Render, Vray, After Effects, Rhino, Poser, Adobe Premier Cursos con posibilidad de titulo oficial.  

Curso de costura industrial Bolsos-carteras-mochila ? Nociones generales sobre las partes que componen una máquina de coser, distintos sistemas de agujas, mantenimiento y lubricación, enhebrado, tipos de hilo. ? Práctica de costura básica,. Siguiendo líneas y cosiendo 2 telas ? Práctica de costuras con atraque ? Costura de  cierre, fijación de manijas en un bolso. ? Armado  de bolsillos. ? Trabajo con boquilla ribeteadora ? Envivado con vivo plástico y vivo forrado. ? Armado de un artículo con pie de vivo. con distintos  materiales Tel 4245-6304   3970 0933   Vacantes LOMAS DE ZAMORA (011)4245-6304/ 3970 -0933 4243-4206

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Un curso completo y serio de marroquinería al alcance de todos, por su precio accesible, por su formato, ya que está en archivo PDF, el curso es enviado directamente a tu correo electrónico, el PDF es de formato universal y de muy fácil manejo. Antes de adquirir el curso, te enviaremos una muestra para que pruebes en tu equipo y tengas la tranquilidad de que puedes abrir y ver como sería el material a recibir. En el curso aprenderás a producir desde cero carteras, bolsos, morrales, mochilas y todo lo que se te ocurra en telas, cuerinas y cuero. Aprenderás a diseñar y crear tus propios moldes y patrones, aprenderás a armar, a confeccionar y coser con todas las técnicas profesionales, a aparar el cuero, con las técnicas del mesista, a realizar carteras de pellizco, desde el molde y como emboquillar, todas las recomendaciones para crear tu propio taller, máquinas, herramientas y mucho más, para que realmente puedas crear tu propio emprendimiento laboral !! El curso completo lo dividimos en 4 módulos, este sistema te permite adquirir el curso completo, con grandes beneficios, o módulo a módulo, según tus necesidades. Todo el curso lo realizarás en la comodidad de tu hogar, desde la compu o tablet, o imprimirlo y llevarlo a la oficina, o estudiarlo mientras tus hijos juegan en la plaza, los tiempos de estudio, lo dispones a tu comodidad. Cabe destacar, que no tiene gastos de envío, ya que todo el material lo recibirás en tu e -mail.. Puedes ver como se divide el curso completo, esto es en tres módulos básicos indispensables y un cuarto, el módulo E, especialización en Cartera de Pellizco: Módulo 1 = Diseño y Moldería Módulo 2 = Confección Básica Módulo 3 = Confección en Cuero Módulo E = Cartera de Pellizco Con los 4 módulos obtienes, 420 páginas a full, más de 770 fotos de alta calidad, más de 151 gráficos y más de palabras claras, explicando las técnicas paso a paso. El material que recibirás en tu e-mail es completamente original, realizado desde la experiencia de más de 30 años recogida en la profesión, como dice al inicio, muchos ya nos conocen y saben que sabemos de que estamos hablando. El material es de alta calidad, explicado en palabras simples de comprender, cada módulo del curso tiene registro en propiedad intelectual, esto te asegura que recibirás un material original, con la firma responsable de un autor y no un recopilado de informes de Internet. Puedes contactar con nosotros a través del formulario, para poder enviarte el informe completo junto a la muestra del formato para que pruebes sin compromiso en tu equipo y veas como sería el curso..

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Como se mencionó anteriormente se pasará a estudiar detallada/minuciosamente cada una de las piezas/componentes que conforman un motor: *Donde van ubicadas? *Que función cumplen? *Cómo funcionan? *Como se miden? *Como se controlan? *Como saber si funcionan correctamente o no? *Como repercute sobre el motor cuando alguna de estas no funcionan correctamente? *Como determino si se debe reemplazar a algunas de las mismas o no? *De que material/aleación están construidas? *Como afectaría el exceso de temperatura, la falta de presión de aceite , el bajo nivel de aceite y la falta de líquido refrigerante a estas piezas? Herramental a utilizar en la parte práctica del curso: Estas son algunas de las tantas herramientas que el alumno aprenderá a usar desde (cero) en el curso: *Scanner Automotriz Multimarca Rasther 3 TM 540 / Rasther BOX TM 536 *Osciloscopio Automotriz digital de 4 canales *Multímetro Automotriz *Compresometro *Vacuometro *Lámpara de puesta a punto *Medidor de Presión de Combustible *Medidor de Presión del Turbo *Medidor de Presión del Escape (para verificar que no esté obstruido) *Analizador de gases de escape *Analizador de motores (Sistema de ignición primario / secundario) *Distribuscopio Además de todas estas herramientas, también el alumno aprenderá a utilizar: *Juego de llaves (milimétricas) / llaves críquet *Juego de tubos (torx , allen) *Torquimetros digitales de bajo y alto rango *Juego de sondas para regular válvulas *Compresor de resorte de válvulas *Extractor de resorte de válvulas *Extractor de botadores hidráulicos *Palanca para descargar botadores hidráulicos *Prensa aros *Pinza para colocar aros *Alesometro para cilindros *Diferentes Kits de puesta a punto para cambiar la cadena / correa de distribución *Extractor de polea de cigüeñal *Goniómetro *Plato grabado *Calibre digital *Micrómetro *Comparador centesimal *Plastigage *Boroscopio Y muchas herramientas más……….!!!!! MODULOS DEL TEMARIO DEL CURSO: MODULO A: Introducción a la historia de los motores (Inventores / Creadores). Introducción al taller de Reparación Automotriz. Medidas de Seguridad e Higiene a implementar en el taller. Presentación de las herramientas a utilizar en cada módulo del curso. Diferentes unidades de medición que vamos a utilizar en el curso. MODULO B: Idea general sobre el funcionamiento del motor piezas/componentes. Diferentes modelos / Clasificación de motores (largos, cuadrados, super cuadrados). Motores en línea de ( 3 , 4 , 5 y 6 ) cilindros. Motores en V (V6 , V8 , V10). Motores en VW (VW12 , VW 10). Motores de 2 y 4 Tiempos. Motores (OHV , OHC , DOHC). Funcionamiento del motor de ciclo OTTO (Nafta). Funcionamiento del motor ciclo (Diesel) GASOIL. Ciclo teórico y ciclo real de un motor. Concepto de Potencia y toque de un motor. Eficiencia Volumétrica. MODULO C: En este modulo procederemos al despiece del motor por completo , vamos a conocer e identificar cada una de las piezas que lo componen , estudiaremos cada una de las mismas y vamos a controlarlas para verificar si están en buen o mal estado ( y si necesitan ser reemplazadas) Vamos a dividir el desarme del motor en dos grandes Grupos , Parte Superior (Tapa de Cilindros) y Parte Inferior (Block).- Parte Inferior: (Block) (Despiece , Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) Block del motor. Block de Fundición y Aluminio (Diferencias). Block de Camisas secas y Camisas húmedas. Controles en el Block ( Desgaste , Ovalizacion , Conicidad , Plano del Block , Rajaduras , Roturas). Controles y mediciones en el cigüeñal y bielas. Cojinetes de biela y cojinetes de bancada. Medición del huelgo , tiraje y pares de apriete (Torque). Controles y mediciones en Pistones , Aros y Perno de Pistón. Carter (Diferentes modelos y materiales) controles y mediciones. Volante del Motor (Control y mediciones). Arbol equilibrador o contra rotante. Inyectores de Aceite. Parte Superior: (Tapa de Cilindros) (Despiece , Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) Diferentes modelos de Tapas de cilindros (OHV , OHC , DOHC). Clasificación del árbol de levas según su ubicación en el motor. Control y medición del Arbol de Levas. Control y medición de Alzada , Permanencia y Cruce de Levas. Diferentes modelos de tapas de cilindros, de los vehículos más populares con 2 válvulas por cilindro (8v) y también motores de 4 válvulas por cilindro (16v). También se estudiarán motores con 3 y 5 válvulas por cilindro. Controles y Mediciones de los Componentes de las Tapas de Cilindro como ser: Cámara de Combustión (Diferentes Modelos). Cubicación de la cámara de combustión. Diferencias entre la relación de compresión de un motor naftero y un motor Diesel. Válvulas de Admisión. Válvulas de Escape. Asientos de Válvulas. Control y esmerilado de los asientos de válvulas. Resortes de Válvulas / Constante K / Trabas de Válvulas. Guías, Retenes y Balancines de Válvulas. Botadores Hidráulicos y Botadores Fijos. Regulación de la luz de Válvulas. Junta de Tapa de Cilindros. Descripción de Funcionamiento de la Junta de Tapa de Cilindros. Control del Plano de la Tapa de Cilindros. Tapa de Válvulas. Motores con recirculación de gases del Carter libre y con válvula PCV. Múltiple de Admisión de Aluminio y de Plástico, Diferentes diseños. Válvulas que modifican el largo del Múltiple de Admisión (Múltiple corto / largo). Múltiple de Escape, Diferentes diseños. Válvula de Recirculación de Gases de Escape EGR. Catalizador. MODULO D: En este módulo vamos a unir la Parte Superior del motor (Tapa de Cilindros) con la Parte Inferior del motor (Block) a través del sistema de Distribución. Veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Distribución. Descripción de las piezas que componen el sistema de Distribución. Distribución por correa. Distribución por cadena. Distribución por engranajes. Tensores Mecánicos. Tensores Hidráulicos. Descripción del funcionamiento del sistema de Distribución. Como se cambia la correa dentada de la distribución? Puesta a punto de la distribución. Kits de puesta a punto para trabar el Cigüeñal y el Arbol de Levas. Arboles de levas de acción fija y de acción variable. Diferentes sistemas de distribución variable como ser (VVTi , Valvetronic , VTEC y otros). Sistemas de Distribución variable en motores con 1 solo árbol de levas , motor (8V) luego también veremos motores (16v) donde tenemos 2 arboles de levas y en ocasiones se desfasan ambos arboles de leva (Escape y Admisión) y en otros casos solo se desfasa el de admisión. También se estudiarán sistemas de distribución variable de vehículos populares y actuales como ser: Focus 2.0i 16v GDI / Focus 1.6i 16v Fiesta 1.6i 16v KA 1.5i 16v / KA 1.5i 12v de (3 Cilindros) EcoSport 2.0 16v GDI / EcoSport 1.5i 12v (3 Cilindros) Palio 1.4i 8v / Fiorino 1.4i 8v Cronos 1.3i 16v / 1.8i 16v Argo 1.3i 16v / 1.8i 16v Toro 1.8i 16v / Toro Diesel 2.0 16v Correas Poli V (Correas de Accesorios) (Sustitución / Cambio). Rodillo / Tensor de la Correa Poly V. Componentes comandados por la Correa Poly V , como ser Alternador , Aire Acondicionado , Bomba de Agua , Dirección Hidráulica. Descripción del funcionamiento del sistema de distribución. Localización y Reparación del fallas del sistema de distribución. Uso del Scanner Automotriz Rasther y el Osciloscopio Automotriz de 4 canales para verificar la puesta a punto del Motor , Códigos de Falla del Scanner que acusan una falta de Sincronismo en el Motor. MODULO E: En este modulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Lubricación. Descripción de las piezas que componen el sistema de lubricación. Diferentes tipos de Aceite del Motor: (Sintético 100% , Semi-Sintetico, Alto Kilometraje , Convencional). Bomba de Aceite / Cadena de la bomba de aceite. Filtro de aceite / Válvula de Seguridad del Filtro. Bulbo de presión de aceite. Medición de la presión de aceite a través de un manómetro. Circuito de Lubricación. Descripción del funcionamiento del sistema de lubricación. Localización y Reparación de fallas del sistema de lubricación. MODULO F: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de refrigeración. Descripción de las piezas que componen el sistema de Refrigeración. Diferentes modelos de líquidos Refrigerantes. Bombas de agua mecánicas y también bombas de agua eléctricas. Bombas de agua que trabajan con la correa de distribución y otras que trabajan con la correa Poly V. Termostatos mecánicos y Termostatos electrónicos. Radiador del motor / Radiador interno de la calefacción. Vaso de Expansión / Deposito de líquido Refrigerante / Tapa del Depósito tarada en Bar. Bulbos del Radiador de ( 2 y 3 pines). Electro-ventiladores (Relé de alta / Relé de baja). Circuito de Refrigeración / Tapones de agua. Descripción del funcionamiento del sistema de Refrigeración. Localización y reparación de fallas del sistema de Refrigeración. MODULO G: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Combustible. Descripción de las piezas que componen el sistema de Combustible. Tipos de Combustible. Bomba de nafta mecánica y bomba de nafta eléctrica. Filtro de nafta (internos al tanque y externos al tanque). Circuito de Combustible. Medición de la presión de combustible a través de un manómetro. Medición del caudal de la bomba de combustible. Descripción del funcionamiento del sistema de Combustible. Localización y reparación de fallas del sistema de Combustible. MODULO H: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Carburación. Descripción de las piezas que componen el sistema de Carburación. Diferentes modelos de carburadores. Carburadores de 1 y 2 bocas. Simultáneos y Escalonados. Circuitos del carburador. Bomba de pique. Cebador. Nivel del Carburador. Desarme. Limpieza. Calibración. Descripción del funcionamiento del sistema de Carburación. Localización y reparación de fallas del sistema de Carburación. MODULO I: En este módulo veremos el (Despiece, Identificación, Estudio y Control de cada una de las piezas) que componen el sistema de Encendido. Descripción de las piezas que componen el sistema de Encendido. Introducción a Conceptos básicos de Electricidad / Electrónica necesarios para comprender el sistema de encendido: Electricidad magnitudes a tratar: Tensión Continua (VDC) Tensión Alterna (VAC) Resistencia (ohm) Frecuencia (HZ) Corriente (Amper) Eletrónicas magnitudes a tratar: Diodos. Capacitores. Condensadores. Transistores. Relé de 4 y 5 terminales. Señales Digitales / Señales Alternadas / Señales de Tensión Variable. Parámetros de las Señales: Amplitud, Periodo, Frecuencia, Vmax, Vmin, Ciclo de Trabajo. Encendido Convencional ( a platinos). Encendido Electrónico ( modulo de ignición). Encendido Electrónico con captores (inductivos, de efecto hall y también captores en el volante del motor o en la polea de cigüeñal). (Distribuidor) desarmar por completo el distribuidor para conocer las piezas internas y luego volver a armarlo. Orden de Encendido (Diferentes órdenes según el motor). Pulmón de Vacío. Rotor. Tapa del Distribuidor. Bujías. Cables de Bujías. Bobinas de Encendido. Concepto del Avance del Encendido. (Curvas o Mapas del Avance del Encendido) Pistoneo , Detonación, Octanaje del Combustible. Puesta a punto del distribuidor y el carburador usando la lámpara de puesta a punto y el Vacuometro. Uso del Multímetro Automotriz y Osciloscopio automotriz de 4 canales. Uso del Distribuscopio. MODULO J: En este módulo lo que se llevara a cabo una de las partes más importantes del Curso , que es el armado del motor , se armara gradualmente para que el alumno entienda todo el proceso desde el inicio hasta el final , hasta que el motor este correctamente armado y con su puesta a punto. Cuidados, Precauciones y Medidas de Seguridad a la hora de Armar un motor por completo. Montaje de todas las piezas del motor. Aplicación de todos los conceptos vistos y tratados en los módulos anteriores. Puesta en marcha. Carburación y puesta a punto. MODULO K: En este módulo estudiaremos las fallas que puede tener el motor, es decir veremos específicamente la localización, diagnóstico y reparación de las fallas en distintos sistemas. - Modulo (C): Diagnostico de fallas de la parte baja (Block) y parte alta (Tapa de cilindros) del motor. Modulo (D): Diagnostico de fallas de la distribución. Modulo (E): Diagnostico de fallas del sistema de Lubricación. Modulo (F): Diagnostico de fallas del sistema de Refrigeración. Modulo (G): Diagnostico de fallas del sistema de Combustible. Modulo (H): Diagnostico de fallas del sistema de Carburación. Modulo (I): Diagnostico de fallas del sistema de Encendido. Modulo (J): Diagnostico de fallas en el proceso de armado del Motor.

Este curso, es ideal para todo aquel que se inicia en confección y no tiene la menor idea de la misma.rnrnEn este curso conocerás, la herramienta principal, la máquina, aprenderás su utilidad, conocerás que es el arrastre, cada parte importante de la misma, reguladores de tensión de hilo, de puntadas, crochet, bovinas, enhebrado de máquina industrial, las agujas, tipos de hilo, los materiales típicos, ejercicios para poder empezar en una máquina industrial, ejercicios de aprendizaje de costuras, rectas, curvas, pespuntes, guante, estilos de costuras, como se hace un atraque, automático y manual, unión básica de piezas, técnicas de costura de cierre, simple, con forro, oculto con solapa, costura de cierre en ojal, bolsillos aplique y sus trucos de colocación, con tapa, bolsillos ojal, con forrería completa, costura y armado de correa, correa simple, con relleno, manijas, presillas, como se hace el ribeteado, con el accesorio, envivado con vivo plástico y con espagueti forrado, confección de forro suelto y colocación, como ejercicio final, armamos un bolso XXL, desde el molde y la confección paso a paso.rnrnComo se puede ver es un temario muy amplio, desarrollado en 142 páginas, redactado en más de palabras, con más de 320 fotos de alta calidad y más de 60 gráficos, ilustrando paso a paso, todas las técnicas.rnrnCuando decimos experiencia cero, es tal cual, es un curso que te dará, todos los conocimientos fundamentales para iniciarte en esta profesión.rnrnContacta con nosotros, vía e-mail y te enviaremos los informes completos en tu correo electrónico.

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En este curso se aprende a realizar molderías exactas, desde un principio, toda la Molderia coincide!!! Lo desarrolle hace mas de 30 años atrás, para mi empresa y desde hace 8 años lo estoy enseñando en U.B.A –F.A.D.U (aula 200, pabellón 3,martes de a ) y ahora, en mi taller de lomas de Zamora Esta basado en una combinación de elementos de geometría y aritmética, lo que origina que los resultados sean matemáticamente perfectos 1. conoces herramientas para dibujo y corte 2. contas con apuntes para cada trabajo 3. aprendes las características de cada material 4. compartís la clase con un grupo de no mas de 6 alumnos, contando con un control y asesoramiento permanente 5. se hace una muestra en base a cada molde realizado 6. contas un servicio de gente encargada de coser tus muestras a un costo realmente bajo (para el caso que no cuentes con quien lo haga) 7. el curso consta de 16 clases, de una vez por semana y 2 hs de duración 8. viernes de 19 a 21 hs 9. sábados de 16 a 18 miercoles de a , ciudad universitaria pabellon 3 aula 313 consultar centro de estudiantes-ceadig 11. ahora también los martes hs en ciudad evita 12. para reservar vacante, podes llamar al o al ahora también podes cursar en ciudad evita = martes hs Consultar con = María Marcigluia Calle la cigüeña y el espinillo ciudad evita