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Reloj Antiguo Vintage Automatico Para Hombre RICOH Dynamic Wide Automatic 1975 Con una malla muy “particular” adaptada. Este reloj se entrega con la malla adaptada que se ve en las fotos y además con una malla extra. Origen: 100% japonés Movimiento propio: Ricoh Calibre: 190 E Carga dual: El sistema de carga automática opera en conjunto con remonte manual Fecha: El pase rápido de los días del mes jalando la corona. Los días de la semana no tienen pase rápido. Para configurarlo primero se coloca el día de la semana y luego accionando la corona hacia afuera pasan los días del mes. Alt/H.: 18.000 Rubíes: 21 Reserva de marcha: 37hs. Dimensiones de la caja: 35 mm de diámetro (sin contar la corona) - 12mm de espesor - Asas 20 mm Cristal: Plexiglass) Corona: Original Malla adaptada, pero con broche original (se entrega con dos mallas, la que tiene puesta y otra también de acero) Con la malla que aparece en las fotos puede irle perfectamente a una persona cuya muñeca tenga entre hasta 210 mm en su perímetro de circunferencia. La adaptación fue hecha un producto epoxi muy resistente, pero no debe ser expuesta a excesiva fuerza y por ello no debe quedar apretada en la muñeca de quien lo use. Service: El reloj pertenecía a la colección Don Luis Márquez (fallecido en 1995) - Desde entonces se perdió el registro de servicios de limpieza, lubricación y crono-comparación electrónica. Característica única en los Ricoh: El áncora es totalmente novedosa en estos relojes y por cuestiones de registro de patentes las otras marcas no pudieron copiar el diseño. En la mayoría de los relojes observa que el áncora tiene un “brazo” que termina en un “tridente” que calza en el rubí del “plató”. En los Ricoh no existe tal “brazo” y el “tridente” está montado en el cuerpo principal del áncora (ancré). Es un sistema muy curioso cuyas vistas pongo a disposición del comprador en formato de fotos macro. Con respecto a este sistema papá escribió. Sobre la marca Ricoh, Don Luis Márquez (mi padre) hace unos 40 años escribió: “Es todo un misterio. Hay poca literatura histórica y muchas leyendas urbanas entorno a los muy japoneses Ricoh. El nacimiento de la compañía se remonta a mediados de la década del treinta, y llegó hasta presente convertida en el fabricante más prodigioso de máquinas fotocopiadoras, cámaras fotográficas, etc. Con respecto a su industria relojera se sabe muy poco. En mi caso, observé en el primer RICOH que tuve, una enorme similitud con las marcas japonesas “famosas” y comencé a indagar sobre su origen directamente hablando con una familia japonesa de floricultores, ya que el símbolo que aparece en casi todas las tapas es la flor de Sakura, una flor muy relacionada con la cultura Samurái. / En mi investigación una de las versiones que mejor se acomodan a la realidad decía “que tres diseñadores de movimientos de relojes de dos de la empresas japonés “muy conocidas”, se fueron de sus trabajos en búsqueda de mejores horizontes. Cierto día a principios de los sesenta… se encontraron hablando de relojes con el presidente de la original Riken Kankoshi, Co. (Luego RICOH) y la charla se convirtió en una inversión impresionante cuyo objetivo era lograr producir relojes tan exactos y bellos como los “otros japoneses famosos”, pero con algunas innovaciones que los hicieran casi indestructibles. Uno de los puntos críticos de todo reloj es el hasta del áncora. En los RICOH ese problema fue solucionado hábilmente gracias a un diseño único del áncora. En estos el ancré tiene dos rubíes y su tridente pero sin la característica y “larga palanca”, la cual fue reemplazada por un orificio calibrado por el que pasa un vástago que sale de la platina base (…) / El sistema es único en los RICOH (…) / La marca tuvo su auge entre 1962 y 1975, luego la crisis del cuarzo no le dio lugar a RICOH para hacer negocios y las dos más grandes se quedaron como los únicos y poderosos verdugos del mundo relojero suizo. (…) ¿Y por qué se sabe tan poco de ellos?... Según mi opinión la “búsqueda de mejores horizontes” de aquellos tres ingenieros en diseño quizá no fue algo muy “honorable”… para un pueblo con tantos honores, vida recta, y perfeccionismo. “LO QUE PASA EN TOKIO… QUEDA EN TOKIO”. Este, como todos los relojes de la colección Don Luis Márquez, se entregan con factura a nombre del comprador, donde se detalla la identificación del reloj, a los efectos de certificar su procedencia lícita. marquezcomar

SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: Un hombre en la sombra // Autor: Island, Bert F.// Título original: Der mann im schatten // Editor: Cibeles (Barcelona) // Fecha de edición: 1963 // 160 p. ; 11,5x17 cm. // Serie: Comisario X #10 // Novela policial y de suspenso // Completa y en muy buen estado // ¿Quién es el Comisario X? Jo Louis Walker, más vulgarmente conocido por el nombre de Comisario X nace a la fama a raíz de una intervención desconcertante. Cuando a los 22 años nuestro hombre había llegado de Corea, herido en la contienda armada, la policía neoyorquina andaba desesperada en la búsqueda de un gangster tan famoso como sanguinario; se habían empleado todos los medios para echarle el guante, pero el fracaso fue completo, con gran escándalo de la prensa y la opinión pública. Entonces el “Comisario X” estudió el caso, investigó pacientemente, y... al poco tiempo captura al que era considerado el enemigo público número uno. El éxito fue tan resonante que todos los periódicos de los EE.UU. publicaron su fotografía. El “Comisario X”, decía la prensa, es el mejor detective de la Unión y su mente es tan poderosa como elocuentes sus puños. No hay para él caso difícil o insoluble. Joven, audaz, inteligente y enamorado de su profesión, Jo no es, sin embargo, un dechado de perfecciones o un ser sobrehumano. Es un hombre de nuestro tiempo, sencillamente, pero a quien le repugnan las fechorías de toda índole, y que en presencia del malvado o del ladrón, su ser vibra de indignación. El Cuerpo de Policía del Estado de Nueva York lamenta haberse desprendido de Jo. Esto ocurrió hace años y cuando los senadores protestan por tal hecho, la respuesta es sólo: “Jo era un poco violento”, mas esta versión no es exacta. Jo es un experto en la lucha —adora el boxeo— pero valora muy alto la agudeza del espíritu y puede decirse que su intuición o su penetrante poder deductivo le hacen innecesario, en la mayoría de las veces, recurrir al extremo poder de su cuerpo, enjuto y ágil.

EL HOMBRE QUE FUE SÁBADO - DEREK LAMBERT BUENOS AIRES : JAVIER VERGARA, 1988 Tapas blandas y lomo ilustradas en excelente estado (minima rotura) 367 paginas en excelente estado sin marcas ni roturas se retira zona Ramos Mejia envios en el dia a capital y gran bs as por uber pago en destino al interior por correo argentino En Moscú, un traidor -un disidente norteamericano- comprueba con terror que, uno a uno, mueren los miembros de su grupo. Atrás han quedado su país, una esposa y un pequeño hijo abandonados. Hacía adelante lo espera una arriesgada fuga a través de los helados páramos de Siberia y una promesa. Porque Robert Calder, traidor a los suyos, lleva consigo un secreto que lo convierte en el hombre más peligroso del mundo. Y debe ser encontrado.

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Reloj Pulsera Antiguo Pierce Hombre Reloj Pierce / Cal.132 D Se entrega con el estuche de cuero (1*), la hoja de diario(*2), la malla que tenía puesta (FixoFlex®) y la malla de reptil antigua que se ve en una de las fotos. El precio incluye todo lo que se ve en las fotos. Movimiento: Pierce / Fabricado entre 1940 y 1945 / Ultimo service: antes de 1995 Calibre: 132 D Rubíes: 15 Alt/H: Sin datos - Es un calibre que el Dr. Ranfft aún no tiene registrado. Reserva de marcha: Comprobé 32hs con buen desempeño Diámetro: 37 mm Espesor: 10 mm Asas 18mm Cristal: Plexiglass (nuevo) Caja: Bronce pulido. Entre las asas aparece el sello “plaqué 10 µm”, pero el “micronado” en oro estaba muy gastado, es por ello que lo vendo aclarando que es caja de bronce y que para mantener el brillo hay que utilizar algún líquido pulidor suave o dejarlo que oscurezca a gusto del eventual nuevo dueño. Malla: FixoFlex® von Rowi® Germany Sobre la Marca de relojes con movimiento propio Pierce, Don Luis dejó una pequeña nota que dice: “Me encantan los relojes Pierce. Sus elaborados cuadrantes y sus movimientos robustos finamente terminados son muy exactos. Por lo que pude averiguar, esta marca nació a principios de la década del treinta, aunque la fundación de la empresa fabricante ocurrió entre 1882 y 1883. El creador de la firma fue León Levy en la ciudad de Biel, del cantón suizo de Berna; él y su hermanos denominaron a la compañía con un nombre muy muy largo (Léon Lévy Frères Manufactures des Montres et Chronographes Pierce SA) e identificaron sus marca con un logotipo muy muy simple: la letra griega “pi”. Pi es el símbolo que aparece en la platina principal de todos los relojes Pierce, ubicado arriba de su denominación de calibre” (Fin de la nota de Don Luis)///////////////////////// *********************************************** En la colección Don Luis Márquez este reloj Pierce fue uno de los tantos curiosos hallazgos que hice en el altillo de su casa. El reloj estaba protegido por una hoja de papel dentro de un singular (*1) estuche de cuero de lentes fotográficos “Leitz”. La hoja de diario (*2) es de una publicación marplatense del año 1949. El reloj tenía su cristal totalmente amarillo al punto tal de no verse el cuadrante. Además, tanto la malla como la caja del reloj estaban color bronce renegrido. / Antes de cambiarle el cristal, se me ocurrió pasarle un poco de pulidor fino y el dorado apareció tal cual se ve en las fotos. Este y todos los relojes de la colección Don Luis Márquez se entregan con su correspondiente factura.

SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: El hombre hembra // Autora: Russ, Joanna // Título original: The female man // Editor: Salvat (Barcelona) // Fecha de edición: 1987 // 288 p.; 13x18 cm. // Serie: Novela y ocio #68 // Novela de ciencia ficción // Completa y en excelente estado // Aunque la mayoría de los novelistas de ciencia-ficción son hombres, existe ya una visión peculiar, desde la óptica femenina y feminista, del género, como las de Úrsula K. Le Guin y Kit Reed. El hombre hembra, aclamada unánimemente por la crítica especializada como una aportación esencial al género, aprovecha al máximo la capacidad potencial de la ciencia-ficción para presentarnos el contraste entre el mundo real (el tipo de vida actual de muchas mujeres) y un mundo imaginario (la vida que podrían llevar en otras condiciones). Todo ello, narrado en un tono poético e intimista que constituye un atractivo más de esta novela extraordinaria. Joanna Russ, nacida en 1937, es licenciada en inglés y «Master in Fine Arts». Desde 1966 ha enseñado literatura en diversas universidades, alternando la actividad docente con la literatura y como conferenciante. Ha escrito más de cuarenta cuentos para varias revistas y antologías de ciencia-ficción. El año 1972 fue galardonada con el premio Nébula al mejor cuento, When it Changed, relato que inspiró posteriormente El hombre hembra. Situada por la crítica junto a Disch y Delany como pionera de la llamada New Wave americana por su lenguaje dotado de una prosa viva, enérgica y atrevida, además de su compromiso con el feminismo radical.

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REMATO ESTE LIBRO A $ 35 SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: El hombre más buscado: la historia de Ronald Biggs, ladrón del tren de Glasgow // Autor: Mackenzie, Colin // Título original: The most wanted man. The story of Ronald Biggs // Editor: Javier Vergara (Buenos Aires) // Fecha de edición: 1977 // 374 p.; 13,5x20 cm. // Novela de acción y suspenso // Completa y en muy buen estado // El robo del tren de Glasgow —el robo del siglo, como hasta hoy se le llama— tuvo como principal protagonista a Ronald Biggs quien, el 8 de julio de 1965, huyó espectacularmente de la cárcel de Wandsworth en Londres y dio así comienzo a una “caza del hombre” que cruzaría por París, Sydney, Adelaide, Melbourne, Panamá, Caracas y, finalmente, Río de Janeiro, donde fue descubierto, pero no apresado, por los detectives de Scotland Yard. Este es el relato fiel, hora a hora, desde la planificación del increíble asalto, su ejecución, su sobrecogedor juicio, encarcelamiento, fuga, persecución internacional, hasta su no menos sensacional fin con Ronald Biggs viviendo confortablemente con su mujer e hijos en una de las más bellas ciudades del mundo.

Botas Montagne Daviu Hombre. Il Giardino Arrecifes Botas Montagne Daviu Hombre Este nuevo diseño de Montagne posee la tecnología Seamless Upper. Este nuevo sistema, en el cual los mareriales son unidos por medio de fusión por calor, fue especialmente diseñado para crear capelladas de una sola pieza. Al no tener costuras, aporta ligereza y felixibilidad a la zapatilla. La suela de Phylon y goma da un efecto de rebote perfecto, agarre y ligereza. Las suelas Trail Grip Tech de Montagne ofrecen la fusión perfecta de agarre y durabilidad para correr en cualquier terreno a alta velocidad. Posee tacos autolimpiantes y multidireccionales, tacos de arranque y de frenado. DESCRIPCIÓN: El calzado cuenta con tejidos transpirables y protección alta contra la intemperie. Capellada: Polyester 100%. Forro: Polyester 100%. Plantilla: Polyester 100%. Suela: Goma Seamless Upper Este nuevo sistema de fusión por calor permite crear capelladas de una sola pieza y sin costuras, aportando ligereza y flexibilidad a la zapatilla deportiva. Sumado a una suela de phylon y goma, la cual aporta un perfecto rebote, agarre y ligereza. Tabla de medidas: Arg USA Eu Plantilla cm 41 8 y /2 42 27 cm 42 9 y 1/2 43 28 cm 43 10 44 28,5 cm 44 11 45 29 cm 45 11 y 1/2 46 30 CM Ante cualquier problema, que necesite cambiar o devolver el producto no abra un reclamo. Utilice el método de devolución express (tiene 10 días hábiles para usarlo) el cual es mas rápido y sin cargo. Si tiene dudas como hacerlo nos puede consultar enviando un mensaje en la operación de compra o llamando por teléfono a nuestro local Recomendaciones para el lavado del calzado: Se recomienda pasar un cepillo blando mojado, dejar secar a la sombra a temperatura ambiente. No lavar en lavaropa. Factura tipo A (Avisar y pasar los datos fiscales por mensaje inmediatamente luego de ofertar) o consumidor final.

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Reloj Antiguo Ralco Bumper Para Hombre RALCO BUMPER (Marca patentada por Movado en 1930) Funcionando bien, con singular exactitud de +/- 1`x24hs, a pesar de sus orgullosos 85 años de vida. Período de fabricación: entre 1935 y 1940 Movimiento: Adolf Schild Calibre: 1171 Joyas: 15 Alt./h: 18.000 Reserva de marcha: 36hs Cristal: Plexiglass Caja: Bronce cromado original sin restauraciones con detalles a la vista. Dimensiones: 34mm de diámetro / 12mm de espesor / 18mm sus asas Malla: cuero reptil apta para muñeca de hasta 210mm de perímetro de circunferencia. Sobre el reloj y su movimiento copio reseña de Don Luis Márquez, quien decía: “En su ADN, este muy antiguo reloj Ralco, es portador de un bagaje enorme de la historia de los relojes automáticos. Se leen en su sangre apellidos de la nobleza relojera suiza, como: Harwood, Blancpaint, Adolf Schild, Fortis y Movado. Sobre la base del primer reloj automático (1923) de la historia, obra del inglés John Harwood padre del sistema “bumper”,”medio golpe”, “martillo” y tantos otros nombres que la lengua latina le dio… en 1931 la patente del sistema quedó si respaldo y fue tomada por el genial Adolf Schild quien perfeccionó el movimiento original de Harwood. Este Ralco llegó un día de la mano del almacenero de la esquina de mi casa, y se convirtió en una de la piezas que más admiro por su simple e infatigable sistema automático. La marca Ralco, junto a otras como Ermeto, Calendomatic - Grisite - Kingmatic, etc. fueron creaciones de Movado allá por 1930, cuando la crisis mundial golpeo feo los bolsillos y el ingenio suizo se puso al día lanzando al mercado miles de marcas que salían todas de un puñado de fábricas

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SEIKO POGUE 6139 EL 1ER CRONOGRAFO AUTOMATICO EN EL ESPACIO Es el reloj que el Coronel William R. Pogue se llevo de polizón al espacio (a pesar de no estar homologado por la NASA) en la misión SLM-3 en noviembre de 1973. Durante ochenta y cuatro días el coronel lo utilizó satisfactoriamente a bordo del Skylab 4........... Fue un mano a mano entre el Omega Speedmaster y el Seiko 6139, con la...

SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: Sólo una hoja de papel // Autor: Island, Bert F.// Título original: Nur ein blatt papier // Editor: Cibeles (Barcelona) // Fecha de edición: 1963 // 160 p. ; 11,5x17 cm. // Serie: Comisario X #12 // Novela policial y de suspenso // Completa y en muy buen estado // ¿Quién es el Comisario X? Jo Louis Walker, más vulgarmente conocido por el nombre de Comisario X nace a la fama a raíz de una intervención desconcertante. Cuando a los 22 años nuestro hombre había llegado de Corea, herido en la contienda armada, la policía neoyorquina andaba desesperada en la búsqueda de un gangster tan famoso como sanguinario; se habían empleado todos los medios para echarle el guante, pero el fracaso fue completo, con gran escándalo de la prensa y la opinión pública. Entonces el “Comisario X” estudió el caso, investigó pacientemente, y... al poco tiempo captura al que era considerado el enemigo público número uno. El éxito fue tan resonante que todos los periódicos de los EE.UU. publicaron su fotografía. El “Comisario X”, decía la prensa, es el mejor detective de la Unión y su mente es tan poderosa como elocuentes sus puños. No hay para él caso difícil o insoluble. Joven, audaz, inteligente y enamorado de su profesión, Jo no es, sin embargo, un dechado de perfecciones o un ser sobrehumano. Es un hombre de nuestro tiempo, sencillamente, pero a quien le repugnan las fechorías de toda índole, y que en presencia del malvado o del ladrón, su ser vibra de indignación. El Cuerpo de Policía del Estado de Nueva York lamenta haberse desprendido de Jo. Esto ocurrió hace años y cuando los senadores protestan por tal hecho, la respuesta es sólo: “Jo era un poco violento”, mas esta versión no es exacta. Jo es un experto en la lucha —adora el boxeo— pero valora muy alto la agudeza del espíritu y puede decirse que su intuición o su penetrante poder deductivo le hacen innecesario, en la mayoría de las veces, recurrir al extremo poder de su cuerpo, enjuto y ágil.

SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: Yo fui la espía que amó al comandante // Autora: Lorenz, Marita // Editor: Ariel (Buenos Aires) // Fecha de edición: 2015 // 270 p.; 15,5x23,5 cm. // Colección Realidad // Memorias de espionaje // Completa, nueva en muy buen estado // Pocas personas pueden decir que han visto pasar una parte fundamental de la historia del siglo XX ante sus ojos. No como meros espectadores, sino casi devorándola. Marita Lorenz es una de ellas. Nació en Alemania en 1939, en vísperas de la invasión de Polonia. Su padre, alemán, era capitán de barco; su madre, americana, había sido actriz. De niña estuvo internada en el campo de concentración de Bergen-Belsen. Poco después de acabar la guerra, con siete años, fue víctima de una violación. Se embarcó a menudo con su padre en los años siguientes. En 1959 llegó a bordo del Berlin a La Habana revolucionaria. Un grupo de barbudos, encabezado por Fidel Castro, subió al barco. El flechazo fue inmediato. Una semana después, el Comandante enviaba a buscarla a Nueva York y la convertía en su amante. Tenía diecinueve años. Pronto se descubrió embarazada, pero la sometieron a una intervención y el bebé no llegó a nacer... O al menos eso le dijeron. La CIA convenció a Marita de que Fidel era el responsable de lo ocurrido y la enviaron de vuelta a La Habana con la misión de asesinarlo, pero fue incapaz de hacerlo: seguía enamorada de él. Puede parecer suficiente para llenar dos vidas, pero hay más. De regreso a Miami, conoció al ex dictador venezolano Marcos Pérez Jiménez, y tuvo con él una hija. En noviembre de 1963, viajó de Miami a Dallas en un convoy del que formaban parte Frank Sturgis, uno de los detenidos en el Watergate, y un tal Ozzie, es decir, Lee Harvey Oswald. Más tarde fue party girl de la mafia neoyorquina e informante de la policía. Se casó y tuvo un hijo con un hombre que espiaba a diplomáticos soviéticos para el FBI. La historia de Marita tiene luces y sombras. Pero sobre todo es una historia de amor y peligro. La de una espía que, por encima de todo y a pesar de sí misma, amó al Comandante.

El Estado de la Ciudad del Vaticano El Stato della Città del Vaticano fue creado por el Concordato entre Pío XI y Benito Mussolini; y desde su creación en ha puesto en circulación sus propias monedas oficiales (no son medallas). Con sólo 0,44 Km. cuadrados (el diámetro de la plaza de San Pedro y sus edificios adyacentes), el Vaticano es el país más pequeño del mundo. Sin embargo, su autoridad se extiende por todo el planeta. Desde el 1º de Enero de , el Vaticano ha adoptado el euro como moneda. Siendo el Vaticano un país que meramente adhiere a la zona euro (no puede ser miembro pleno porque no es miembro de la comunidad Europea) sólo puede emitir monedas de euro con cuentagotas; dichas monedas sumamente raras: por ello las monedas del Vaticano ya casi ni se acuñan, y las emisiones anteriores no cesan de aumentar de valor.       Vista a vuelo de pájaro del Estado de la Ciudad del Vaticano, en Roma       La Profecía de los Papas Según una vieja profecía, atribuída al Santo irlandés Malaquías (siglo XII), y sus intérpretes modernos, a cada Papa corresponde, en esta profecía, un “lema”. Este "lema" es una frase en latín, que define al hombre y a su pontificado. La profecía se limita a dar 111 lemas de futuros papas y antipapas, comenzando por Celestino II (), quien era papa en la época de San Malaquías; luego de estos 111 lemas, se habla de un último papa, llamado simbólicamente Petrus Romanus (Pedro el Romano) quien (en palabras de San Malaquías): “apacentará a las ovejas - la grey católica- en medio de grandes tribulaciones”,  y luego... vendrá el anticristo. Si esto es así, el fin de los tiempos se aproxima, pues este último papa sería nada menos que nuestro compatriota y sumo pontífice actual, Francisco I, quien se ha identificado a sí mismo al momento de ser elegido como "el Papa del Fin del Mundo". Sin embargo, la Iglesia Católica no acepta ni da reconocimiento oficial a la profecía, considerada por muchos una falsificación del siglo XVI.     S.S. el Papa Juan XXIII () Juan XXIII (): Pastor et Nauta              En la Profecía de San Malaquías, Juan XXIII (Guiseppe Roncalli) lleva el lema latino Pastor et Nauta. Esto se ha asociado con el hecho de que el papa Roncalli había sido, justo antes de ser electo Sumo Pontífice, Patriarca de Venecia, la "ciudad de los navegantes". Juan XXIII fue uno de los papas más importantes de la historia contemporánea, liderando una auténtica revolución que renovó a la Iglesia, acercándola más a los fieles, y convocando al célebre CONCILIO VATICANO II, que revisó el ritual, imponiendo el dictado de la misa en la lengua común de los feligreses, en lugar del latín, empleado para el culto desde la Edad Antigua. Lamentablemente, Juan XXIII, conocido mundialmente con el apodo de "el papa bueno", no llegó a ver la culminación de su obra, pues el concilio recién fue completado un año después de su muerte, bajo su sucesor, Paulo (Pablo) VI ().     Monedas GRANDES de 100 liras del Vaticano En , a la par de la República Italiana, el Vaticano introdujo una moneda de alta denominación de 100 liras, acuñada en una aleación especial de acero inoxidable de alta calidad, desarrollada por los italianos durante la Segunda Guerra Mundial, y conocida con el nombre comercial de ACMONITAL (sigla de Acero Monetario Italiano). Las monedas de esta época son escasas, y en adición a ello, dado que tenían considerable poder adquisitivo, circularon extensamente, no sólo en el Vaticano, sino también en Italia, mezcladas con las monedas italianas idénticas en peso, diámetro y composición.       Pulse la imagen para ver la moneda aumentada       ESCASAS!!! Monedas ORIGINALES Y OFICIALES del Vaticano bajo Juan XXIII () Hoy tenemos el gusto de ofrecerles monedas originales de este importantísimo pontificado. Sólo tres ejemplares (fechas diferentes: ) se encuentran disponibles para esta oferta. En el anverso tenemos un retrato INMEJORABLE de este célebre pontífice, que es además EL RETRATO OFICIAL VATICANO de este pontífice; y el el reverso, una alegoría de la Fé católica (en latín, Fides). Sólo ejemplares acuñados!!!!!!  Estas monedas gradúan en calidad SELECTO EXCELENTE, y son MUY ESCASAS, porque con MIL DOSCIENTOS MILLONES DE CATÓLICOS, muchos de los cuales atesoran las monedas del Vaticano como auténticas RELIQUIAS.  Pero además, todas las monedas de Juan XXIII, por su breve reinado, son muy escasas, casi siempre con tiradas inferiores al millón de ejemplares. Dado que además miles y miles de personas en el mundo coleccionan monedas vaticanas, estas monedas son una magnífica inversión. El precio es por UN ejemplar.         ***Las piezas se entregan con sus fichas técnicas completas*** Garantizamos sin ningun tipo de condiciones la autenticidad de nuestras piezas A SÓLO $ 135 CADA UNA, COMPRA INMEDIATA!!!       OFERTE CON CONFIANZA Todas las monedas ofrecidas por nosotros son ORIGINALES y se garantizan como tales; si tienen alguna duda, les sugerimos que revisen los comentarios recibidos en los MILLARES de transacciones realizadas sin que hayamos recibido jamás comentarios negativos en cuanto a la autenticidad de las piezas. Somos los de mayor trayectoria en la sección “monedas” de este sitio. NUESTRA GARANTÍA DE AUTENTICIDAD ES DE POR VIDA.        #         POLÍTICAS DEL VENDEDOR: Se puede retirar personalmente en el barrio de Flores.  1) De Lunes a Viernes en horario de a horas  2) Días sábados: de a horas.         También se puede retirar (recomendado) los días DOMINGOS en horario de horas, de una importante feria de Numismatica en el barrio de caballito. Puede ser entregado personalmente también en otros horarios, coordinando anticipadamente con el Comprador.     #214 Numa / Vaticano; Papa Juan Xxiii 100 Liras Año Ex!!! $

La presente subasta cierra el día viernes 27 de marzo a las horas       Pulse la imagen para ver la moneda aumentada       Esta moneda de un dolar, emitida por EEUU en el año , fue uno de los grandes fracasos de la historia monetaria de ese país. Diseñada por el notable escultor Frank Gasparro, Chief Engraver (Grabador en Jefe) de la U.S. Mint (Casa de Moneda Central de los EE.UU., en Filadelfia), POR PRIMERA VEZ con la idea REEMPLAZAR Y SUBSTITUIR al billete de un dólar, fue puesta en circulación a partir de ese año, acuñándose en grandes cantidades. En el anverso, lleva un retrato de Susan B. Anthony, la famosa educadora estadounidense, mientras que en el reverso aparece el águila americana aterrizando en la luna, tipo tomado de los dólares anteriores (IKE dollars), que conmemora el 10 aniversario de la llegada del hombre a la luna (). Sin embargo, las cosas no salieron como estaba planeado: la gente las rechazó, decían que la moneda era fea, demasiado pequeña (comparada con el gigantesco dolar IKE, que es 4 veces más grande) y que además, a pesar de ser octogonal, se confundía con la moneda de 1/4 dólar, que es del mismo metal y composición, y que también tiene una águila en el reverso. Como resultado de todo ello, el gobierno urgentemente debió emitir billetes de dólar para paliar la crisis de circulante, mientras que el Susan B. Anthnoy Dollar desaparecía rápidamente de la circulación, y atiborraba las cajas de los bancos. Así, de los casi 700 millones emitidos en , se pasó a poco más de 80 millones en , y a sólo 16 millones en , fecha en que el gobierno decidió dejar de insistir con ella, y la moneda dejó de circular oficialmente, si bien nunca perdió su status de LEGAL TENDER, y de hecho, se la volvió a acuñar (unos 40 millones de ejemplares) e intentó reintroducir una vez más (nuevamente sin éxito) en . Verdaderamente, una moneda MALDITA.   Al ser retiradas de la circulación por primera vez en , cientos de toneladas de ellas fueron cortadas por la mitad (canceladas) y fundidas por las cecas de Filadelfia, Denver y San Francisco; algunos de estos dólares bisectados fueron obsequiados a turistas y visitantes de las cecas. De las monedas intactas, sólo se salvaron las que quedaron en manos de los coleccionistas, como este hermoso ejemplar, SIN CIRCULAR (FDC), con ligero tono luego de más de 35 años de haber sido acuñado, producido por la ceca de Filadelfia (letra P) en .   Como nota anecdótica, existe una novela de terror que menciona esta moneda: “Red Dragon”, escrita en , y la primera novela de Thomas Harris, autor de “el Silencio de los Inocentes”: el asesino compra el diario con la noticia de sus propios crímenes arrojando al canillita un Susan B. Anthony Dollar.           ***La pieza se entrega con su ficha técnica completa, No.46- *** Garantizamos sin ningun tipo de condiciones la autenticidad de nuestras piezas BASE UN PESO, PASE LO QUE PASE!!!      #       POLÍTICAS DEL VENDEDOR: Se puede retirar personalmente en el barrio de Flores.  1) De Lunes a Viernes en horario de a horas  2) Días sábados: de a horas.         También se puede retirar (recomendado) los días DOMINGOS en horario de horas, de una importante feria de Numismatica en el barrio de caballito. Puede ser entregado personalmente también en otros horarios, coordinando anticipadamente con el Comprador.         #214

¨1000 Imágenes de Aviones¨ Libro NUEVO, Cerrado. Titulo Original: Les Avions en 1000 Photos Autor: François Gross Enciclopedia Gigante de la Aviación Editorial: Iberlibro Impreso en España. Medidas: 35.5 cm de Largo x 26.5 de ancho 130 páginas de historia ilustrada. Encuadernación: tapa dura, hojas de excelente calidad. El presente libro no es solamente un libro de fotografias, son sus fotografias las que desenlazan la historia. Al adquirir este libro, el lector se encontrará con reseñas historicas y datos de suma importancia que lo convertiran sin dudas en un libro de consulta. A continuación un breve adelanto de lo que encontrará en esta apasionante enciclopedia gigante de la aviación: ¨Puede afirmarse que desde los tiempos mas remotos de la presencia del hombre sobre la tierra, el sueño mas anhelado ha sido el de volar, imitar a las aves que con la mayor naturalidad cruzan el espacio fluido que nos rodea hasta altitudes que al ser humano siempre le habian parecido de imposible alcance. De ese anhelo Imperioso nacieron muchas leyendas pero apartándonos de la leyenda, ya en el plano de la realidad, el verdadero pionero de la aviación, e Incluso del helicóptero, o sea el vuelo con despegue vertical, fue el famoso pintor, arquitecto e Inventor, Leonardo da Vinci, a quien para llevar a cabo sus proyectos solo le falto poder aplicarles un motor. Fue al cabo de unos 300 años, cuando, en plena era Industrial, existirian ya motores capaces de mover vehículos por el suelo, los llamados automóviles. que los Hermanos Wright, en diciembre de 1903 lograron hacer volar su aparato bautizado como Flyer. A partir de entonces... solo hace falta elevar la vista al cielo para verlo surcado por esas maquinas poderosas, impresionantes, que pueden transportar centenares de pasajeros o de toneladas de mercancías de un extremo a otro del planeta. Esta es la historia de la Aviación que se expone en la presente obra. La evolución del Aparato volador, que ha hecho realidad aquel sueño de siglos anteriores. Mediante 1.000 Ilustraciones y los pertinentes textos sobre los mismos, el lector recordará no solamente esa Historia de la Astronautica sino también los sucesos culminantes del siglo XX, uniendo en su Imaginación, los primitivos aeroplanos Blriot, Dewoitine, Bloch, y otros con la Primera Guerra Mundial: y los Stukas, Messerschmitt y Spitfire, con la Segunda Guerra Mundial, y asi sucesivamente. Porque es Indudable que el progreso de la Industria, la ciencia y la cultura estan estrechamente unidos al de la aviación. Asistimos en este libro a las hazañas aeronáuticas del norteamericano Charles Lindbergh, considerado en sus tiempos como el As de la aviación, y de los franceses Louis Blriot y Roland Garros. Resulta muy interesante el capitulo dedicado a los helicópteros y autogiros, esos aparatos que hoy dia coadyuvan a tantas obras humanitarias y de transporte de tropas. Todos los datos que complementan adecuadamente la Ilustración de cada aparato se hallan debidamente expuestos con la máxima sencillez y claridad: velocidad de kilómetros por hora, alcance de vuelo, capacidad de pasaje o carga, etc... También están presentes las mas asombrosas curiosidades de la astronautica, como el avión suicida Yokosuka MX7 Ohka, o el Mirage III-V Balzac, los modernos aparatos que han dado ya paso al diseño y fabricación de los aviones del futuro; superfortalezas volantes, con capacidad para 600 pasajeros, como sin duda lo serán los nuevos Boeing y Airbus y por otros medios que en el umbral del siglo XXI, todavía somos Incapaces de Imaginar. El ser humano soño siempre con volar. Esta obra, con sus 1.000 Imágenes, abre unas perspectivas ilimitadas en torno a tal sueño: vuelos a altitudes extra atmosféricas, a velocidades vertiginosas, y a distancias Inverosímiles en cuestión de unos minutos quizás. Estudiando este libro, se comprende que en la actualidad ya no hay ninguna cortapisa, ningún limite a la creatividad del ser humano, que después de haber pisado la Luna, no tardará en lanzarse a la conquista del espacio, con modernos y potentisimos Ingenios que ni en sus mas quiméricas fantasías pudieron llegar a imaginar Leonardo da Vinci o los Hermanos Wright¨. Disfruta querido Lector este libro que sera tesoro para generaciones venideras. Consultas por mensaje. MVColecciones

¨1000 Imágenes de Aviones¨ Titulo Original: Les Avions en 1000 Photos Autor: François Gross Enciclopedia Gigante de la Aviación Editorial: Iberlibro Impreso en España. ** Medidas: 35.5 cm de Largo x 26.5 de ancho ** 130 páginas de historia ilustrada. Encuadernación: tapa dura, hojas de excelente calidad. El presente libro no es solamente un libro de fotografias, son sus fotografias las que desenlazan la historia. Al adquirir este libro, el lector se encontrará con reseñas historicas y datos de suma importancia que lo convertiran sin dudas en un libro de consulta. A continuación un breve adelanto de lo que encontrará en esta apasionante enciclopedia gigante de la aviación: ¨Puede afirmarse que desde los tiempos mas remotos de la presencia del hombre sobre la tierra, el sueño mas anhelado ha sido el de volar, imitar a las aves que con la mayor naturalidad cruzan el espacio fluido que nos rodea hasta altitudes que al ser humano siempre le habian parecido de imposible alcance. De ese anhelo Imperioso nacieron muchas leyendas pero apartándonos de la leyenda, ya en el plano de la realidad, el verdadero pionero de la aviación, e Incluso del helicóptero, o sea el vuelo con despegue vertical, fue el famoso pintor, arquitecto e Inventor, Leonardo da Vinci, a quien para llevar a cabo sus proyectos solo le falto poder aplicarles un motor. Fue al cabo de unos 300 años, cuando, en plena era Industrial, existirian ya motores capaces de mover vehículos por el suelo, los llamados automóviles. que los Hermanos Wright, en diciembre de 1903 lograron hacer volar su aparato bautizado como Flyer. A partir de entonces... solo hace falta elevar la vista al cielo para verlo surcado por esas maquinas poderosas, impresionantes, que pueden transportar centenares de pasajeros o de toneladas de mercancías de un extremo a otro del planeta. Esta es la historia de la Aviación que se expone en la presente obra. La evolución del Aparato volador, que ha hecho realidad aquel sueño de siglos anteriores. Mediante 1.000 Ilustraciones y los pertinentes textos sobre los mismos, el lector recordará no solamente esa Historia de la Astronautica sino también los sucesos culminantes del siglo XX, uniendo en su Imaginación, los primitivos aeroplanos Blriot, Dewoitine, Bloch, y otros con la Primera Guerra Mundial: y los Stukas, Messerschmitt y Spitfire, con la Segunda Guerra Mundial, y asi sucesivamente. Porque es Indudable que el progreso de la Industria, la ciencia y la cultura estan estrechamente unidos al de la aviación. Asistimos en este libro a las hazañas aeronáuticas del norteamericano Charles Lindbergh, considerado en sus tiempos como el As de la aviación, y de los franceses Louis Blriot y Roland Garros. Resulta muy interesante el capitulo dedicado a los helicópteros y autogiros, esos aparatos que hoy dia coadyuvan a tantas obras humanitarias y de transporte de tropas. Todos los datos que complementan adecuadamente la Ilustración de cada aparato se hallan debidamente expuestos con la máxima sencillez y claridad: velocidad de kilómetros por hora, alcance de vuelo, capacidad de pasaje o carga, etc... También están presentes las mas asombrosas curiosidades de la astronautica, como el avión suicida Yokosuka MX7 Ohka, o el Mirage III-V Balzac, los modernos aparatos que han dado ya paso al diseño y fabricación de los aviones del futuro; superfortalezas volantes, con capacidad para 600 pasajeros, como sin duda lo serán los nuevos Boeing y Airbus y por otros medios que en el umbral del siglo XXI, todavía somos Incapaces de Imaginar. El ser humano soño siempre con volar. Esta obra, con sus 1.000 Imágenes, abre unas perspectivas ilimitadas en torno a tal sueño: vuelos a altitudes extra atmosféricas, a velocidades vertiginosas, y a distancias Inverosímiles en cuestión de unos minutos quizás. Estudiando este libro, se comprende que en la actualidad ya no hay ninguna cortapisa, ningún limite a la creatividad del ser humano, que después de haber pisado la Luna, no tardará en lanzarse a la conquista del espacio, con modernos y potentisimos Ingenios que ni en sus mas quiméricas fantasías pudieron llegar a imaginar Leonardo da Vinci o los Hermanos Wright¨. -------------------- ¨1001 Aviones Legendarios¨ Editorial: SERVILIBRO Idioma: Español Peso: 400 gramos Páginas: 200 ISBN 9788479718039 Encuadernación: Tapa dura acolchada Ilustrado, hojas excelente calidad. Tamaño: 20,4 x 27,8 Origen: España. En el último siglo hemos sido testigos del desarrollo espectacular de la aviación. Este libro ofrece una completa visión sobre la historia y evolución de la aeronáutica, su importante desarrollo durante las contiendas militares, además de una larga lista de los aviones más importantes del último siglo. Edición de Colección para amantes de la aviación. -------------------- ¨Aviones comerciales¨ de Robert Jackson (300 de los Aviones Comerciales mas Importantes del Mundo) Ilustrado, Historia, Fichas completas. 320 páginas. Encuadernación: Tapa Dura con cubierta de papel. Formato 13X17CM ¨La revolución de los viajes y el transporte es responsable del adelanto técnico y la gran variedad de modelos de aviones. Este libro aglutina 300 de ellos con fichas descriptivas que incluyen el motor, velocidad, dimensiones, autonomía y capacidad de pasajeros, además de ofrecer una ilustración de cada modelo.¨ MATERIAL NUEVO. SUPER PACK COLECCIÓN: Literatura especializada. Excelente presentación. Todo en material aeronáutico, consulta las demás publicaciones de MVC, Área aviación. ** ENVIO GRATIS ** MVColecciones

SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: Juve contra Fantomas // Autores: Souvestre, Pierre; Allain, Marcel // Título original: Juve contre Fantômas // Editor: Bruguera (Barcelona) // Fecha de edición: 1982 // p. 201-327 : il.; 17,5x23,5 cm. // Serie: Club del misterio #35 // Novela de crimen y suspenso // Completa y en muy buen estado // Sólo un hombre, Fantomas, puede demostrar tanta frialdad en el crimen, tanta maestría para provocar el terror, tanta genialidad en la práctica de todas y cada una de las variantes del Mal y tanta capacidad para desaparecer sin dejar rastro. Y el inspector Juve, orgullo de la policía francesa, se convence: Fantomas no ha sido guillotinado. La cuchilla cayó sobre el cuello de un inocente. Se trata de una iniquidad más del genio de la maldad, que sigue en libertad y no cesa de incrementar sus pavorosas infamias. Marcel Allain (1885-1969) se dedicó desde muy joven al periodismo. Publicó en colaboración con Pierre Souvestre un folletín, Rour, y una novela, El horno, lo cual hizo que el editor Fayard les encargara una serie de cinco novelas fantásticas sobre un tema único. El tema fue el genio del mal, Fantomas, y el primero de los títulos salió de la imprenta en 1911. Hasta 1914, año de la muerte de Souvestre, los autores publicaron 32 novelas de este personaje, que fue extraordinariamente celebrado por los surrealistas. Se ha dicho que Allain era quien escribía por entero las novelas que firmaba junto con Souvestre; sin embargo, el propio Allain declaraba en una entrevista (1963), que él y Souvestre se echaban los capítulos a suerte: los pares los escribía uno; los impares, el otro. Entre 1914 y 1963, Allain publicó, sin contar ya con la colaboración de Souvestre, 12 aventuras de Fantomas.

SE HACEN ENVÍOS INTERNACIONALES // Título: El viajero // Autor: Jennings, Gary // Título original: The journeyer // Editor: Planeta (Barcelona) // Fecha de edición: 1997 // 819 p.; 11,5x18,5 cm. // Serie: Planeta bolsillo #511 // Novela histórica // Completa y en muy buen estado // En su vejez, Marco Polo fue apodado «Marco Millones», porque en Venecia todo el mundo creía que la historia de sus viajes era una sarta de mentiras. A punto de morir, un sacerdote le ofreció la última oportunidad para reconocer sus embustes, pero Marco Polo contestó: «No he contado ni la mitad de lo que vi ni de lo que hice.» Ahora Gary Jennings ha imaginado esta otra mitad que Marco Polo no llegó a contar. Desde los palacios y callejas de la Venecia medieval hasta la suntuosa corte del kan Kubilai, desde la perfumada sensualidad de Oriente hasta los peligros de la Ruta de la Seda, Marco Polo conoce a toda clase de gentes, sobrevive a infinitos peligros y asechanzas y, como es hombre de curiosidad insaciable, se convierte en un coleccionista de costumbres, lenguas y mujeres. En el curso de más de veinte años Marco Polo fue mercader, guerrero, amante, espía e incluso recaudador de impuestos, pero ante todo, viajero insaciable en búsqueda de nuevas experiencias.

ELVIS Y YO Autor: PRISCILLA BEAULIEU PRESLEY / SANDRA HARMON Idioma: Español Editorial: JAVIER VERGARA 1 EDICION 1986 ISBN 950-15-058 Impreso en Argentina Formato: Rustica sin solapas Género del libro: BIOGRAFIA TRADUCCIÓN: EDITH ZILI 159 PÁGINAS Sinopsis: Elvis Presley y Priscilla Beaulieu estuvieron juntos durante catorce años. Esta es la sincera y valente historia de la vida de Priscilla con el más exitoso showman de todos los tiempos. Cuando se conocieron ella era una inocente jovencita de catorce años a quien él pudo modelar a su gusto: le enseñó cómo caminar, cómo maquillarse, peinarse y vestirse y hasta cómo hacer el amor. Y a través del tiempo él se convirtió en su amigo, amante, padre, marido y algo muy cercano a Dios. Esta es la historia de amor entre un hombre decidido a crear la mujer perfecta y esa mujer, desgarrada entre el amor por su marido y su propia necesidad de reconocimiento y autorrespeto. La narración nos lleva desde Bad Neuheim, Alemania, donde Priscilla y Elvis se enamoraron, a Los Ángls, Palm Springs, Memphis, Las Vegas y Hawai, y está llena de peleas y corazones destrozados como de bondadosos y tiernos sentimientos. Elvis no era un hombre corriente, y no podía vivir corrientemente. Para Priscilla fue un eterno dilema cómo conciliar su existencia en el mundo de su marido con la realidad exterior a ese mundo. Esta historia sólo podía ser escrita por la mujer que la protagonizó: Priscilla Beaulieu Presley.