Cubrecadenas triumph motos modelo

Excelente estado con todos los services realizados en Triumph. La moto esta mas lavada que usada. ABS Puños calefactables. Asiento de gel original Triumph. Valijones laterales Triumph que abren con la llave de la moto + topcase Kappa. Parabrisas alto Givi con deflector para turismo + parabrisas original. Defensas de motor Givi. Cubiertas Pirelli Scorpion trial colocados + juego cubiertas nuevas sin rodar Moto de alta gama, mitico modelo de Triumph catalogada en europa como una de las mejores motos de sport turismo. No se aceptan permutas. Triumph Tiger 1050 $ 315.000 Año: 2011 Kilómetros: | 23000 km Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - Escobar - Ingeniero Maschwitz

KAWASAKI KZ 400 D3 año 1975 Muy muy pocas en el país. Hay algunas KZ400 pero son del 77, 78 y 79. Este modelo es uno de los primeros modelos de motos Japonesas que pocos años despues reemplazarian a las ultimas Inglesas como Triumph, Nortor, BSA y AJS bicilindricas de los años 70. Incluso tiene un aire a la Kawasaki w650 y w800 que está inpirada en aquellas bicilindricas de los 60 y 70. Soy Titular. Al dia para transferir. Absolutamente completa! sin faltantes de ningun tipo. Se le hicieron varias cosa: Bobinado del arranque nuevo. Plaqueta de arranque nuevo. Estator (alternador) bobinado completamente a nuevo Engranaje y conjunto de patada de arranque nuevo. Dos carburadores nuevos Kehin 30mm (van con la moto los carburadores originales que funcionan pero fallan un poco en media). Cambio de aceite y filtro hace 790 millas. Instalacion electrica nueva Regulador de voltaje nuevo Lllave de contacto nueva Optica delatera completa sellada original Junta de tapa de cilindro de repuesto original nueva (se entrega en su bolsa sin abrir). Etc, etc. La moto arranca perfecto en una o dos patadas. Funciona muy bien, no quema aceite ni nada raro. Es una moto super confiable, y es mi vehiculo de todos los dias. Una moto ideal para usar tal como está y tambien para hacer una restauracion a fondo. Realmente muy linda moto! Se puede ver en Floresta o Villa Crespo coordinando previamente.. Kawasaki Kz400 Año 1975 Única No Triumph Norton W800 Bsa Ajs $ 65.000 Año: 1975 Kilómetros: | 35000 km Ubicación: Capital Federal - Capital Federal - Villa Crespo

Leer con mucha atencion NO SE VENDE NADA POR SEPARADO!! La moto es una hibrida. Originalmente es una ST-70k mod. 1993, tiene todo el frente del mod. 1981 (Comandos, acelerador, horquilla completa, cristo, menos el guardabarro). En lo que es electrico, todo el sistema es 12v (cableado original mod. 99, portabateria, reguladores, soportes). El motor es 99% Honda Biz C105, y el block numeracion corresponde a la dax (totalmente reformado y reforzado para caja de 4ta, encendido con captor). Y por ultimo, la estetica sigue siendo fiel al modelo 6v de los años 1981/1993 (faros chicos y portafaros trasero cromado). Tiene tapa de encendido de Honda Biz. Tengo ademas el motor completo Honda Dax ST 12v mod 99. con todos los papeles (08 firmado, ver. policial, etc). Listado detallado de repuestos/accesorios que vienen con la moto (y lote detallado de repuestos extras: -Faro delantero 6v original cerrado en caja. -Portabateria original 12v original sin abrir. -Goma velocimetro sin usar. -Velocimetro modelo 6v. -Portafaro trasero 6v con optica -Guardabarros para modelo 1993. (replica comprada en Central Motos). -Suspension regulabes cromados con capuchon PAG -Pedalines traseros originales mod. 1993. -Apoyapies y pedalines originales mod. 1981. -Motor Honda Biz C105 caja de 4ta rotativa. Encendido electronico con CDI, captor y regulador 12v. -Sistema de acelerador original de 1981. (Caño de chapa, cable por dentro del manubrio, tornillerio original) -Comandos de luces y bocinas originales de 1981. (instalados como corresponde) -Suspension invertida mod. 1981 con cristo superior de aluminio. (Se desarmó integro, se mandaron a pintar en epoxi los barrales en negro y la horquilla en gris. Y se armó con bujes de teflon hechos en torneria, bujes seguros en bronce, bujes roscados originales, retenes originales de 1981, fuelles intactos, resortes y demas). -Dos cubiertas Metzeler ME5 100/90-10 en un 90%. -Una cubierta Pirelli SL60 130/90-10 en un 90%. -Piñon de 16, torneado en el centro 2mm para alejar la cadena de la cubierta y que no roce con esta misma. -Escape Trapp, con tapa de SuperTrapp original USA -Escape Sankei para 70cc con chapa protectora y sordina (caño cambiado por oxido). Para el motor 110cc no sirve a menos que cambien el caño. -Tapa encendido con tapa inspeccion y cubrecadenas gris para modelo 6v. Para este motor no sirve ya que el volante toca en la tapa. Se puede comprar un volantin de competicion y poner esta tapa. -Carburador Keihin cuba cuadrada, con filtro de aire original. -Goma sujeta bateria. -Topes de asiento 6v. -Cubre bateria 12v. -Soporte regulador 12v. -Tapa portaherramientas 12v. -Tornillerios, ejes de soporte de motor/escape, ejes de rueda, piñones, resortes, etc. -Varios paquetes de juntas para la dax. -Cilindros 72cc originales, algunos con pistones. -Y muchas mas cosas Soy de Cortines, Bs. As. TE:02323-15663395