Bujia original peugeot motor

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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 206 MOTOR 1.6 16V NAFTA TU5JP4

Bujia 100% Original Peugeot 206 Motor 1.6 16v Nafta Tu5jp4 PEUGEOTWARNES numero 1 en ventas de repuestos Peugeot - Citroen. Mas 24.000 Ventas concretadas y el 100% de recomendaciones . Nos encontras en nuestro local ubicado en Pleno Warnes - Villa Crespo - CABA PIEZA PUBLICADA: » Bujia CARACTERÍSTICAS: » Repuesto exclusivo para Peugeot 206, Motor 1.6 16 valvulas Nafta Tu5jp4 ESTADO: » Producto nuevo. MARCA: » 100% Original Peugeot NRO DE PIEZA: » 5960F3 Comercializamos los repuestos y autopartes de todas las lineas de Peugeot y Citroen. Recuerda la importancia de pasarnos los últimos 8 del chasis (puede incluir hasta 2 letras máximo). Si quieres pasar por el local a retirar tu compra por nuestro local ubicado en pleno Warnes - Villa Crespo - CABA o prefieres el envío por MICRO tendrás que seleccionar la opción
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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 207 MOTOR V NAFTA

Mi Reputación Políticas de Envío Medios de Pago Más Productos Bujia de Encendido 100% Original Peugeot Bujías de encendido originales PEUGEOT. El producto publicado es el provisto por PSA Peugeot – Citroën Argentina, y es el mismo que se provee en cualquier concesionario de la red oficial Peugeot – Citroën. La bujía es marca Bosch origen china y es de aplicación en todos los vehículos de la línea PEUGEOT – CITROEN equipados con motor v nafta, es de aplicación en -C3-C4-PICASSO-AIRCROSS. #C6   Bujia 100% Original Peugeot 207 Motor v Nafta $
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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 208 MOTOR V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 308 MOTOR V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 206 MOTOR 1.6 16V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 307 MOTOR 1.6 16V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL PEUGEOT 207 MOTOR 1.6 16V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL CITROEN C4 MOTOR V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL CITROEN C4 MOTOR 1.6 16V NAFTA

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BUJIA 100% ORIGINAL CITROEN C4 MOTOR 2.0 16V NAFTA

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VENDO PEUGEOT 205 XS NAFTA/GNC

MUY BUEN ESTADO, MUY CUIDADO. MUY ECONOMICO, MUY BAJO CONSUMO DE COMBUSTIBLE. ANDA PERFECTAMENTE CON AMBOS COMBUSTIBLES. EL AUTO POSEE ALARMA Y CIERRE CENTRALIZADO CON CORTE DE CORRIENTE DE MOTOR, VIDRIOS POLARIZADOS TONALIDAD INTERMEDIA (LAMINA NORTEAMERICANA), AIRE ACONDICIONADO FUNCIONANDO PERFECTAMENTE, LEVANTA CRISTALES DELANTEROS, ESTEREO SONY CON CD/MP3 Y PARLANTES PIONEER 6X9” SE LE HIZO: CAMBIO 4 AMORTIGUADORES NUEVOS, CAZOLETAS Y RULEMANES DE AMORTIGUADOR NUEVOS, ENCAUSADOR DE RADIADOR NUEVO, SE REPARO UN ELECTROVENTILADOR Y SE PUSO OTRO NUEVO, LIMPIEZA DE RADIADOR COMPLETA, CORREA DE DISTRIBUCION Y TENSORES, CARCAZA DE LA DISTRIBUCION Y BOMBA DE AGUA NUEVOS, LIMPIEZA COMPLETA Y CAMBIO DE LIQ DEL CIRCUITO DE FRENOS, PASTILLAS Y CINTAS DE FRENO NUEVAS, REPARACION DE TREN TRASERO COMPLETO (SE CAMBIO UN TORRINGTON Y SE CONTROLO QUE EL RESTO ESTUVIERA TODO OK). SE CAMBIO ENGRNAJAE DE PRIMERA Y SEGUNDA MARCHA DE LA CAJA, Y SE HIZO EMBRAGUE COMPLETO NUEVO. SE CAMBIARON CABLES DE BUJIA Y ROTOR DE DISTRIBUIDOR, RADIADOR CALEFACCION ORIGINAL FRANCES NUEVO. TODO ESTO HACE APROX. KM CAMBIO DE AROS DE PISTON, FRENTEADO DE TAPA Y CAMBIO DE BUJES DE GUIAS DE VALVULA, CON GUIAS DE BRONCE PARA AGUANTAR LA MAYOR TEMPERATURA PRODUCIDA EN LA TAPA DE CILINDROS POR LA QUEMA DE GNC. CILINDRO DE FRENO TRASERO DERECHO NUEVO. ESTO SE HIZO HACE APROX KM. SE CAMBIO LA TOTALIDAD DE BUJES DE TREN DELANTERO, ACEITE MOTOR, CAJA Y FILTROS, LIQUIDO REFRIGERANTE, BUJIAS Y TAPA DE DISTRIBUIDOR, COLUMNA DE DIRECCION NUEVA. TODO ESTO HACE APROX KM. SE CAMBIO EL REGULADOR DE VOLTAJE HACE 3 SEMANAS (HACE 400 KM APROX.) PRUEBA HIDRAULICA DEL CILINDRO DE GNC HECHA EL NO HAY QUE HACERLE ABSOLUTAMENTE NADA, SUBIRSE Y DISFRUTARLO. NO RECIBO MENOR, SOLO CONTADO EFECTIVO.
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$ 45.000


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