Crucero 16m acero

ESLORA: 16mtsMANGA: 3,95m. MOTOR: 2 Mercedes Benz 1114 0km. Material: acero naval 0.7 mm. Desplazamiento 26 toneladas. Casco Fabricado e...131328377

Crucero LORELEY   Eslora: 9.20 metros                                      Manga: 2.40 metros   Motor: Chrysler 6 cilindros,   nuevo    Combustible: Nafta    HP 160   Transmisión: Línea de eje   Equipamiento:   VHF Ecosonda Digital Reymarine: mide Profundidad, velocidad, distancia recorrida, distancia acumulada, temperatura de agua, alarma de poca profundidad.   Faro control remoto con luz alta y baja (control eléctrico desde cabina)   Barómetro Alemán   Instrumental completo: Cuenta vueltas, presión de aceite, temperatura, amperímetro, nivel combustible.   Luces de navegación   Compás Ritcher   MALACATE con comando desde cabina, 40 metros de cadena, ancla Danforh   2 bacterias de 120 Amperes   Extractor de gases de encendido automático con el motor.   2 bombas de achique, una automática, la otra con encendido manual   2 Bombas de agua presurizadas (una de río y una de agua potable)   Guardamancebo con red.   1 Hélice de repuesto   Cerramiento de invierno Sumbrela   Cerramiento de verano Sumbrela   Toldo para popa, Sumbrela, con 2 tubos Fluorescentes   Defensas varias IMPOTADAS.   Elementos de seguridad   Asientos traseros rebatibles, con almohadones en material náutico importado   2 Apoya caña de acero inoxidable colocados a Babor y a estribor.   3 fluorescentes en cabina                     COMODIDADES   2 Amplios sofás convertibles en 4 cuchetas o 1 cama doble y 2 cuchetas.   Cocina 2 hornallas y HORNO, en acero inoxidable   Pileta de acero inoxidable con agua potable, de rió y caliente.   Armario bajo mesada   Conservadora en popa   2 Guardarropas a proa, con luz interior   2 Guarda documentos con llave   Baño compartimentado:    Inodoro eléctrico con vidematic.   Lavatorio con agua potable y de río   Amplio botiquín   Armario bajo botiquín         Vende dueño directo, sin deudas.   Sra. Raquel  02323 15548532  Crucero LORELEY   Eslora: 9.20 metros                                      Manga: 2.40 metros   Motor: Chrysler 6 cilindros,   nuevo    Combustible: Nafta    HP 160   Transmisión: Línea de eje   Equipamiento:   VHF Ecosonda Digital Reymarine: mide Profundidad, velocidad, distancia recorrida, distancia acumulada, temperatura de agua, alarma de poca profundidad.   Faro control remoto con luz alta y baja (control eléctrico desde cabina)   Barómetro Alemán   Instrumental completo: Cuenta vueltas, presión de aceite, temperatura, amperímetro, nivel combustible.   Luces de navegación   Compás Ritcher   MALACATE con comando desde cabina, 40 metros de cadena, ancla Danforh   2 bacterias de 120 Amperes   Extractor de gases de encendido automático con el motor.   2 bombas de achique, una automática, la otra con encendido manual   2 Bombas de agua presurizadas (una de río y una de agua potable)   Guardamancebo con red.   1 Hélice de repuesto   Cerramiento de invierno Sumbrela   Cerramiento de verano Sumbrela   Toldo para popa, Sumbrela, con 2 tubos Fluorescentes   Defensas varias IMPOTADAS.   Elementos de seguridad   Asientos traseros rebatibles, con almohadones en material náutico importado   2 Apoya caña de acero inoxidable colocados a Babor y a estribor.   3 fluorescentes en cabina                     COMODIDADES   2 Amplios sofás convertibles en 4 cuchetas o 1 cama doble y 2 cuchetas.   Cocina 2 hornallas y HORNO, en acero inoxidable   Pileta de acero inoxidable con agua potable, de rió y caliente.   Armario bajo mesada   Conservadora en popa   2 Guardarropas a proa, con luz interior   2 Guarda documentos con llave   Baño compartimentado:    Inodoro eléctrico con vidematic.   Lavatorio con agua potable y de río   Amplio botiquín   Armario bajo botiquín         Vende dueño directo, sin deudas.   Sra. Raquel  02323 15548532              

Astillero: Tiburón Año: 1992 Diseño del casco: Fast trawler con quilla Material: Acero naval Eslora: 14.00 mts. Manga: 3.82 mts. Cala...125222153

Astillero: Tiburón Año: 1992 Diseño del casco: Fast trawler con quilla Material: Acero naval Eslora: 14.00 mts. Manga: 3.82 mts. Cala...129867011

ESLORA: 16mtsMANGA: 3,95m. MOTOR: 2 Mercedes Benz 1114 0km. Material: acero naval 0.7 mm. Desplazamiento 26 toneladas. Casco Fabricado e...131233940

Nautiglas de 7,80 eslora x 2,90 manga en perfecto estado.Motor Chevrolet 260 hp (OMC) con pata VOLVO 270.,TERMO TANQUE DE AGUA CALIENTE DE 12 volts, baño compartimentado,con triturador y bidematic, vanitory.heladera 12 vts (nueva),malacate electrico,faro automtico de proa,bombas de agua potable y rio automaticas.cocina de acero inoxidable, flapers hidraulicos, direccion hidraulica,bombas automaticas de bombeo,mesa dinet con cremallera,se hace cama y con la matrimonial de proa duermen 4 adultos.Sistema de 12/220,placares en proa,tanques de agua potable de 200 lits.Tanques de combustible x 2 de 125 lts cada uno.Timonera con leed y termicas para cada acsesorio.Pañol de 2,90 x 1,20 mts.(lugar para guardar cosas).tapizeria en buen estado.sensores de alarma para perdidas de gas/temperatura.Ecosonda...y muchas cosas mas........Acepto en PARTE DE PAGO, VELERO, VEHICULO, TITULAR, PRECIO: $ u$s 24.500.-

Astillero Paniza y Roberti. Diseño Rovere. Eslora; 9.50mts. Manga: 3.20 mts. Calado variable con quillote izable 0.50mts. 1.80mts con orza. Altura interior: 1.85mts.; Lastre interno de plomo: 1100kg, Desplazamiento 3.3 Ton. Diseño de interior tradicional con cocina sobra la banda de estribor. Interiores de excepcional carpintería. Aparejo Sloop fraccionado y crucetas retrasadas. Burdas de apoyo. Velas: Mayor, Genoa de enrollar con UV, foque, spinnaker y multipropósito. Motor interno Yanmar Diesel, transmisión Sail Drive (pata), con bombas de agua de refrigeración y combustible de repuesto. Tanque de Combustible 60 litros. Heladera a compresor. Camarote de proa (2 plazas), dos camas en salón, cama doble y conejera en popa. 7 Plazas. Ventana de abrir al cockpit en camas de popa, aportan luminosidad y ventilación. Ventanas sobre mesa central: ventilación en camarote proa. Cuatro ventiladores eléctricos; uno de techo sobre la mesa de toma aire por ventana. Baño compartimentado. Inodoro eléctrico, con otro inodoro de repuesto. Agua presurizada, con filtro y Tanque 120 litros para agua potable. Cocina cardánica con horno de acero inoxidable. 2 Baterías nuevas. Tablero eléctrico. Stereo con parlantes interiores y exteriores. Ecosonda de aguja VDO; Veleta y veleta anemómetro Raymarine VHF; Compás; Jarcia fija en acero inoxidable. Jarcia de labor completa. Muy buena cabuyería, cabos para amarre. Maniobra al cockpit. 2 Molinetes de drizas y 2 de escotas Stoppers; Vang. Luz de navegación en tope de mástil proa y popa; Luz de cubierta y spinnaker. Escalera en popa de acero inoxidable rebatible. Chubasquera rebatible; Carpa completa. Toldilla rebatible a popa para navegar con sol y suplementaria para cubrir el sol estando fondenado; Toldilla impermeable para navegar con lluvia. Tapizados en tela acrílica. Estantería con bandera de señales; barómetro y reloj; y cubiertera de colgar cubiertos. Mesa para armar en tierra con capacidad para diez personas. Dos fuyi vape de 12 volteos. Mosquiteros para todas las ventanas. Dos anclas, una con cadena y cabo y otra con cabo alemán trenzado con plomo en los diez primeros metros, pesa complementaria de 5 kilos para agregar al cabo del ancla. Tres extinguidores; a popa, bajo mesada navegación y cockpit. Dos botadores telescópicos. Bichero con aditamento para tomar boyas con un cabo Albatros 950. Velero Con Gran Equipamiento Para Crucero. U$S 60.000 Año: 1985 Ubicación: Santa Fe - Rosario - Rosario

Busco un casco de un crucero de madera, plastico o acero sin mecánica, con papeles si es posible, es para ser colocado en un establecimiento como parte de una decoración de un parque, debe ser por lo menos de 10 mt de eslora.

Barco flamingo 850 con delfinera todo acero inoxidable. Del año 1982 Motor Chrysler V8 y pata Volvo 280. Es el motor mas fuerte dela epoca...125040817

De Fibra de Vidrio, No hay madera que se pudra, pata VOLVO 280 con Power treem - Flaps Benett hidráulicos - VHF - Ecosonda con Fishfinder - Extractor de gases - Extractor de agua- Antena doble largo alcance Planchada para subir al barco, zambullirse o limpiar hélice - Soporte Inox para motor Fuera Borda - 1 Hélice de repuesto - Motor a nuevo 2014 - Bajo Consumo con su nuevo carburador. Tapicería y Loneria cerramiento completo 2014, baño con pileta, placard, duchador de mano y espejo. Luces bajo consumo 12 volt - TV LCD 24"- Estereo con Mp3 - Agua fría presurizada y caliente en cocina y baño - mesada de Acero Inox - Heladera 12/220 volt congelando. Eslora 8m / Manga 3m / Altura interior 1,80m aprox - Listo para usar, Escucho ofertas - Papeles OK - ARBA 2017 pagado. Prefectura pagado el 2017, Cert de Elementos hasta 2022. Cel: 15-4673-0273 / 4584-0833

CRUCERO  CLASICO  DE MADERA  IMPECABLE  – AÑO 1947. ESLORA 9.60 - MANGA 2.70 -CALADO 0,90 RECICLADO EN SU TOTALIDAD EN 1995. DETALLES UNICOS EN CEDRO Y VIRARO PARAGUAYO.PLASTIFICADO HASTA LINEA DE FLOTACION LO QUE LE DA SEGURIDAD DE BARCO PLASTICO CON LAS VIRTUDES Y CONFORT DE LA MADERA. CABINA PLASTIFICADA Y PINTADA AL POLIEURETANO. MECANICA TOYOTA DIESEL 4 CIL. CONSUMO 4,5 LITROS POR HORA, CAJA VELVET REDUCCION 2 A 1, - LINEA DE EJE..HELICE 4 PALAS Y PRENSAESTOPA GUGLIELMI. TIMON Y PATA DE GALLO DE ACERO INOX. TIMON DE EMERGENCIA (CAÑA). TANQUES DE COMBUSTIBLE DE PLASTICO REFORZADO, DOBLE SISTEMA DE FILTRADO DE COMBUSTIBLE. INTERCAMBIADOR DE CALOR MARCA GM. ENFRIADORES DE ACEITE DE MOTOR Y CAJA. EXCELENTE MECANICA. CUENTA CON: ECOSONDA GARMIN ECHO 300 COLOR. GPS GARMIN MAP 76. VHF UNIDEN (nuevo). TV COLOR 12V 5 PULGADAS. COMPAS MAG MARCA DANFORTH. ESTACION METEREOLOGICA. STEREO Y PARLANTES PIONEER. INVERTER 800W. HELADERA 220V WHIRPOOL. 2 BATERIAS. CALEFACTOR TIRO BALANCEADO. PARRILLERO SUSPENDIDO EN PLANCHADA DE POPA. INODORO ELECTRICO. COCKPIT CON CERRAMIENTO Y MOSQUITEROS. COBERTURA COMPLETA SUMBRELLA IMPORTADA..

MASTRACCHIO 28.5 (versión KIT) Casco y cubierta ensamblado Quilla Timón en epoxi Acrílicos pegados Mamparos estructurales Siatema hidráulico de quilla instalado Pasacascos MASTRACCHIO 28.5 (versión Full terminado) Algunas de las marcos que garantizan nuestro producto: NORTH - LEWMAR - BOHN - B&G - HARKEN - PLAQUIMET - ADS - NESTE - Mastracchio 28.5 es el resultado de muchos años de experiencia, plasmando las inquietudes que todo navegante se plantea al momento de seleccionar un nuevo barco, dando como resultado una embarcación que combina lo mejor de la navegación de crucero sin dejar atrás las prestaciones de un barco de regata. Velero de 8,45 m de eslora y modernas líneas tanto en cubierta como en el agua, concebido como un daysailer traileriable para satisfacer las necesidades de personas que navegan en espejos de agua sin medios de elevación o marinas, viéndose limitados a navegar en pequeños veleros sin comodidades. Esta embarcación cuenta con una quilla izable de 1.70 m de calado en su posición inferior y 0.90 m en su posición superior, permitiendo junto con el izado del timón llegar con el barco hasta la playa u orilla y subirlo a un tráiler. Cuenta con un interior de finas terminaciones, destacándose un baño compartimentado, una generosa dinette con mesa en el salón, cuchetas para seis personas y la posibilidad de instalar un motor interno, espacios de guarda estancos, anafre de dos hornallas, bacha de cocina, baño y conservadora. El aparejo es a tope con crucetas retrasadas 20 grados, un mástil pasante en cubierta, un cockpit generoso con amplias bancadas, un pañol con terminaciones moldeadas de muy buen tamaño y caja de fondeo en proa. En cuanto a las características marineras, se ha buscado dar buena estabilidad, maniobrabilidad, facilidad de navegación y comodidad para los navegantes. Usamos apéndices de excelente performance, adaptándose muy bien a las actuales fórmulas de medición de rating: ORC int, IRC, PHRF o One Design. Detalles Constructivos Laminado con resinas Polyester isoftálicas de baja contracción de alta calidad con fibras de vidrio, compuestas, LT600 y LT800 Cymax, además espumas de PVC celda cerrada en la cubierta, unidireccionales en el timón y gelcoat Neste USA Isoftálico de altísima resistencia y filtro UV. Todos los herrajes estarán fabricados en acero inoxidable 316 pulidos. El quillote es de fundición de hierro gris. Construcción: _ Casco: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV reforzado con una grilla estructural laminada al casco. _ Cubierta: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV con espuma de alta densidad de celda cerrada (Divinycell) laminado asistido con vacío. _ Interior: Totalmente moldeado en sándwich de  PRFV laminado al casco, dando una estructura adicional.     Alistamiento y Cubierta: - Púlpito, candeleros y balcón en acero inoxidable 316 con una línea de guardamancebos de acero inoxidable de 4 mm a una altura reglamentaria de 450 mm sobre cubierta. - Seis cornamusas de acero inoxidable. 316, dos con patarraz. - Escota de mayor con reducción de 5:1, base en aluminio anodizado. - Dos molinetes Nro 30. Sea Winch / Nautos / Antal  - Una Manija para molinetes. Seis desvíos en la fogonadura. Dos desvíos de stoppers de cuatro ruedas cada uno. Dos líneas de stoppers triple. Dos desvíos de escota de genoa  hacia molinete con freno - Dos landas de obenques y landa de proa en acero inoxidable 316 abulonadas al casco. - Dos landas de popel en acero inoxidable 316 abulonadas al espejo. - Popel en pata de gallo con Aparejo 8:1. - Escotilla de pañol sobre bancada de babor. - Pañol íntegramente moldeado en PRFV. - Escotilla de acceso al salón en acrílico. Dos ventanas fijas en salón. Dos ventanas de abrir sobre salón Un tambucho en baño - Luces de navegación. De tope tricolor.- - Tambucho de ventilación en camarote de proa.   Mástil y Jarcia: - Aparejo a tope. Bohn / Cruz del Sur  (Opcional Harken). - Dos crucetas 20° atrasadas. Mástil en aluminio pintado.  - Jarcia firme en cable 7 x 19 de acero inoxidable. 316. - Cuatro Drizas poliéster pre estirado. - Una escota de mayor. - Escotas de genoa. Apéndices: Quilla izable con pala y bulbo en hierro, sistema de izado hidráulico.  Timón de PRFV con caña en acero inoxidable 316. Interior: - Asientos de espuma de poliuretano de 24 kg/m3 de densidad.  - Luz interior en baño salón y camarotes con interruptor incorporado. - Espacio para instrumental. - Panel eléctrico de 12 V con fusibles. - Baño compartimentado con lava manos moldeada en PRFV, sistema de agua presurizado e inodoro manual. - Cocina  de dos hornallas para gas envasado. - Cama doble en proa con colchón en espuma de poliuretano 24 kg/m3. - Una conejera en popa con colchones en espuma de poliuretano 24 kg/m3.  - Lugar de estiba bajo las camas. - Una batería de 75 Amp/h. - Llave corte de baterías. Revestimiento interior en Eco cuero. Ropero de colgar en proa. Conservadora de  30 litros.  Varios: Manual del propietario. - Un tanque de agua de 80 Lts. -  Líneas decorativas de casco en gelcoat de matriz. AHORA CON VELAS MAYOR, GENOA Y CUBRE MAYOR NORTH DACRON Caracteristicas: LOA: 8.45 M. LWL: 8.00 M. MANGA: 2.99 M. DESPLAZAMIENTO: 2500 kg  CALADO: 1.70 m / 0.90 m variable. LASTRE: 950 KG. SUP. VEL: 37 M2. RMC: 50  kgm. Alcance de estabilidad: 125 grados. DISEÑO: Pablo Mastracchio. ---- Leandro Sanchez Artigue Astilleros ADS www.astillerosdelsur.com leandro@astillerosdelsur.com Ituzaingo 858, San Fernando (1646) Buenos Aires Tel/Fax: 11 4725-0965 Cel: 15-3695-0706 www.astillerosdelsur.com Nota: Las medidas y especificaciones son orientativas pudiendo haber variaciones. El equipo descripto puede ser reemplazado por otra marca de igual nivel o calidad. Toda garantía será solo por el casco, cubierta y apéndices, siendo por cuenta de cada fabricante la responsabilidad de las garantías de los componentes que comprenden el barco como ser opcionales o equipamiento en general.- El astillero se reserva el derecho de realizar cambios sin previo aviso Velero Mastracchio 28.5 Kit U$S 32.200 Año: 2016 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando - San Fernando

MASTRACCHIO 28.5 Algunas de las marcos que garantizan nuestro producto: NORTH - LEWMAR - BOHN - B&G - HARKEN - PLAQUIMET - ADS - NESTE - Mastracchio 28.5 es el resultado de muchos años de experiencia, plasmando las inquietudes que todo navegante se plantea al momento de seleccionar un nuevo barco, dando como resultado una embarcación que combina lo mejor de la navegación de crucero sin dejar atrás las prestaciones de un barco de regata. Velero de 8,45 m de eslora y modernas líneas tanto en cubierta como en el agua, concebido como un daysailer traileriable para satisfacer las necesidades de personas que navegan en espejos de agua sin medios de elevación o marinas, viéndose limitados a navegar en pequeños veleros sin comodidades. Esta embarcación cuenta con una quilla izable de 1.70 m de calado en su posición inferior y 0.90 m en su posición superior, permitiendo junto con el izado del timón llegar con el barco hasta la playa u orilla y subirlo a un tráiler. Cuenta con un interior de finas terminaciones, destacándose un baño compartimentado, una generosa dinette con mesa en el salón, cuchetas para seis personas y la posibilidad de instalar un motor interno, espacios de guarda estancos, anafre de dos hornallas, bacha de cocina, baño y conservadora. El aparejo es a tope con crucetas retrasadas 20 grados, un mástil pasante en cubierta, un cockpit generoso con amplias bancadas, un pañol con terminaciones moldeadas de muy buen tamaño y caja de fondeo en proa. En cuanto a las características marineras, se ha buscado dar buena estabilidad, maniobrabilidad, facilidad de navegación y comodidad para los navegantes. Usamos apéndices de excelente performance, adaptándose muy bien a las actuales fórmulas de medición de rating: ORC int, IRC, PHRF o One Design. Detalles Constructivos Laminado con resinas Polyester isoftálicas de baja contracción de alta calidad con fibras de vidrio, compuestas, LT600 y LT800 Cymax, además espumas de PVC celda cerrada en la cubierta, unidireccionales en el timón y gelcoat Neste USA Isoftálico de altísima resistencia y filtro UV. Todos los herrajes estarán fabricados en acero inoxidable 316 pulidos. El quillote es de fundición de hierro gris. Construcción: _ Casco: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV reforzado con una grilla estructural laminada al casco. _ Cubierta: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV con espuma de alta densidad de celda cerrada (Divinycell) laminado asistido con vacío. _ Interior: Totalmente moldeado en sándwich de  PRFV laminado al casco, dando una estructura adicional.     Alistamiento y Cubierta: - Púlpito, candeleros y balcón en acero inoxidable 316 con una línea de guardamancebos de acero inoxidable de 4 mm a una altura reglamentaria de 450 mm sobre cubierta. - Seis cornamusas de acero inoxidable. 316, dos con patarraz. - Escota de mayor con reducción de 5:1, base en aluminio anodizado. - Dos molinetes Nro 30. Sea Winch / Nautos / Antal  - Una Manija para molinetes. Seis desvíos en la fogonadura. Dos desvíos de stoppers de cuatro ruedas cada uno. Dos líneas de stoppers triple. Dos desvíos de escota de genoa  hacia molinete con freno - Dos landas de obenques y landa de proa en acero inoxidable 316 abulonadas al casco. - Dos landas de popel en acero inoxidable 316 abulonadas al espejo. - Popel en pata de gallo con Aparejo 8:1. - Escotilla de pañol sobre bancada de babor. - Pañol íntegramente moldeado en PRFV. - Escotilla de acceso al salón en acrílico. Dos ventanas fijas en salón. Dos ventanas de abrir sobre salón Un tambucho en baño - Luces de navegación. De tope tricolor.- - Tambucho de ventilación en camarote de proa.   Mástil y Jarcia: - Aparejo a tope. Bohn / Cruz del Sur  (Opcional Harken). - Dos crucetas 20° atrasadas. Mástil en aluminio pintado.  - Jarcia firme en cable 7 x 19 de acero inoxidable. 316. - Cuatro Drizas poliéster pre estirado. - Una escota de mayor. - Escotas de genoa. Apéndices: Quilla izable con pala y bulbo en hierro, sistema de izado hidráulico.  Timón de PRFV con caña en acero inoxidable 316. Interior: - Asientos de espuma de poliuretano de 24 kg/m3 de densidad.  - Luz interior en baño salón y camarotes con interruptor incorporado. - Espacio para instrumental. - Panel eléctrico de 12 V con fusibles. - Baño compartimentado con lava manos moldeada en PRFV, sistema de agua presurizado e inodoro manual. - Cocina  de dos hornallas para gas envasado. - Cama doble en proa con colchón en espuma de poliuretano 24 kg/m3. - Una conejera en popa con colchones en espuma de poliuretano 24 kg/m3.  - Lugar de estiba bajo las camas. - Una batería de 75 Amp/h. - Llave corte de baterías. Revestimiento interior en Eco cuero. Ropero de colgar en proa. Conservadora de  30 litros.  Varios: Manual del propietario. - Un tanque de agua de 80 Lts. -  Líneas decorativas de casco en gelcoat de matriz. AHORA CON VELAS MAYOR, GENOA Y CUBRE MAYOR NORTH DACRON Caracteristicas: LOA: 8.45 M. LWL: 8.00 M. MANGA: 2.99 M. DESPLAZAMIENTO: 2500 kg  CALADO: 1.70 m / 0.90 m variable. LASTRE: 950 KG. SUP. VEL: 37 M2. RMC: 50  kgm. Alcance de estabilidad: 125 grados. DISEÑO: Pablo Mastracchio. ---- Leandro Sanchez Artigue Astilleros ADS www.astillerosdelsur.com leandro@astillerosdelsur.com Ituzaingo 858, San Fernando (1646) Buenos Aires Tel/Fax: 11 4725-0965 Cel: 15-3695-0706 www.astillerosdelsur.com Nota: Las medidas y especificaciones son orientativas pudiendo haber variaciones. El equipo descripto puede ser reemplazado por otra marca de igual nivel o calidad. Toda garantía será solo por el casco, cubierta y apéndices, siendo por cuenta de cada fabricante la responsabilidad de las garantías de los componentes que comprenden el barco como ser opcionales o equipamiento en general.- El astillero se reserva el derecho de realizar cambios sin previo aviso Velero Mastracchio 28.5 C/ Velas North By Astilleros Del Sur U$S 61.000 Año: 2016 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando - San Fernando

Esquíes Atomic R:10 Ski 180 Cm Ideales para esquiadores intermedios, un poco agresivos y con aspiraciones de fuera de pista. Buen desempeño en todos los terrenos y tipos de nieve. • Núcleo Densolite con canales de energía de carbón. • Grafito UHMW, base con cerámica encerable. • Bordes de acero al carbón • Encuadernaciones CR412 se DIN 4-12. • Dimensiones sidecut 106/70/97 (basado en 170), 16m radio de corte lateral. • Hechos en Austria. Los esquíes tienen una temporada de uso. Las fijaciones fueron cambiadas por unas nuevas 0km por la garantía tras haberse dañado.

Esquíes Atomic R:10.20puls-11 Ski 180 Cm C/fijaciones Ideales para esquiadores intermedios, un poco agresivos y con aspiraciones de fuera de pista. Buen desempeño en todos los terrenos y tipos de nieve. • Núcleo Densolite con canales de energía de carbón. • Grafito UHMW, base con cerámica encerable. • Bordes de acero al carbón • Encuadernaciones CR412 se DIN 4-12. • Dimensiones sidecut 106/70/97 (basado en 170), 16m radio de corte lateral. • Hechos en Austria. Los esquíes tienen una temporada de uso. Las fijaciones son nuevas y sin uso. Se escuchan ofertas.