Cubierta tanque inferior

Tanque plástico de 6 galones (22.7 litros) con indicador de nivel de combustible, salida universal para enchufar manguera, u rosca para distintos tipos de conectores (yamaha, susuki, mercury, omc no incluídos) Medidas: 560x290x225 mm El uso de todo combustible liviano (que tiene un punto de inflamación inferior a 328K -55 ° como gasolina, queroseno o similares) debe ser tomado con mucha consideración.  El tanque debe estar a la sombra, en áreas ventiladas y lo más lejos posible del motor o de cualquier fuente de calor. Si fuera necesario debe ser aislado en forma ignifuga y con un escudo absorbente. No debe colocarse en zonas de transito, el conector debe ser instalado con la ayuda de la junta correspondiente. El combustible tiende a aumentar su volumen de 5%, debido a la diferencia de temperatura, por lo que para un llenado correcto del tanque, se debe colocar en posición horizontal con su tapa en el lado superior del depósito dejando un volumen de aire para su expansión, caso contrario el carburante rebalsara por presión. HACEMOS ENVÍOS A TODO EL PAÍS POR MICRO A TERMINAL O POR OCA A DOMICILIO.  

MASTRACCHIO 28.5 (versión KIT) Casco y cubierta ensamblado Quilla Timón en epoxi Acrílicos pegados Mamparos estructurales Siatema hidráulico de quilla instalado Pasacascos MASTRACCHIO 28.5 (versión Full terminado) Algunas de las marcos que garantizan nuestro producto: NORTH - LEWMAR - BOHN - B&G - HARKEN - PLAQUIMET - ADS - NESTE - Mastracchio 28.5 es el resultado de muchos años de experiencia, plasmando las inquietudes que todo navegante se plantea al momento de seleccionar un nuevo barco, dando como resultado una embarcación que combina lo mejor de la navegación de crucero sin dejar atrás las prestaciones de un barco de regata. Velero de 8,45 m de eslora y modernas líneas tanto en cubierta como en el agua, concebido como un daysailer traileriable para satisfacer las necesidades de personas que navegan en espejos de agua sin medios de elevación o marinas, viéndose limitados a navegar en pequeños veleros sin comodidades. Esta embarcación cuenta con una quilla izable de 1.70 m de calado en su posición inferior y 0.90 m en su posición superior, permitiendo junto con el izado del timón llegar con el barco hasta la playa u orilla y subirlo a un tráiler. Cuenta con un interior de finas terminaciones, destacándose un baño compartimentado, una generosa dinette con mesa en el salón, cuchetas para seis personas y la posibilidad de instalar un motor interno, espacios de guarda estancos, anafre de dos hornallas, bacha de cocina, baño y conservadora. El aparejo es a tope con crucetas retrasadas 20 grados, un mástil pasante en cubierta, un cockpit generoso con amplias bancadas, un pañol con terminaciones moldeadas de muy buen tamaño y caja de fondeo en proa. En cuanto a las características marineras, se ha buscado dar buena estabilidad, maniobrabilidad, facilidad de navegación y comodidad para los navegantes. Usamos apéndices de excelente performance, adaptándose muy bien a las actuales fórmulas de medición de rating: ORC int, IRC, PHRF o One Design. Detalles Constructivos Laminado con resinas Polyester isoftálicas de baja contracción de alta calidad con fibras de vidrio, compuestas, LT600 y LT800 Cymax, además espumas de PVC celda cerrada en la cubierta, unidireccionales en el timón y gelcoat Neste USA Isoftálico de altísima resistencia y filtro UV. Todos los herrajes estarán fabricados en acero inoxidable 316 pulidos. El quillote es de fundición de hierro gris. Construcción: _ Casco: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV reforzado con una grilla estructural laminada al casco. _ Cubierta: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV con espuma de alta densidad de celda cerrada (Divinycell) laminado asistido con vacío. _ Interior: Totalmente moldeado en sándwich de  PRFV laminado al casco, dando una estructura adicional.     Alistamiento y Cubierta: - Púlpito, candeleros y balcón en acero inoxidable 316 con una línea de guardamancebos de acero inoxidable de 4 mm a una altura reglamentaria de 450 mm sobre cubierta. - Seis cornamusas de acero inoxidable. 316, dos con patarraz. - Escota de mayor con reducción de 5:1, base en aluminio anodizado. - Dos molinetes Nro 30. Sea Winch / Nautos / Antal  - Una Manija para molinetes. Seis desvíos en la fogonadura. Dos desvíos de stoppers de cuatro ruedas cada uno. Dos líneas de stoppers triple. Dos desvíos de escota de genoa  hacia molinete con freno - Dos landas de obenques y landa de proa en acero inoxidable 316 abulonadas al casco. - Dos landas de popel en acero inoxidable 316 abulonadas al espejo. - Popel en pata de gallo con Aparejo 8:1. - Escotilla de pañol sobre bancada de babor. - Pañol íntegramente moldeado en PRFV. - Escotilla de acceso al salón en acrílico. Dos ventanas fijas en salón. Dos ventanas de abrir sobre salón Un tambucho en baño - Luces de navegación. De tope tricolor.- - Tambucho de ventilación en camarote de proa.   Mástil y Jarcia: - Aparejo a tope. Bohn / Cruz del Sur  (Opcional Harken). - Dos crucetas 20° atrasadas. Mástil en aluminio pintado.  - Jarcia firme en cable 7 x 19 de acero inoxidable. 316. - Cuatro Drizas poliéster pre estirado. - Una escota de mayor. - Escotas de genoa. Apéndices: Quilla izable con pala y bulbo en hierro, sistema de izado hidráulico.  Timón de PRFV con caña en acero inoxidable 316. Interior: - Asientos de espuma de poliuretano de 24 kg/m3 de densidad.  - Luz interior en baño salón y camarotes con interruptor incorporado. - Espacio para instrumental. - Panel eléctrico de 12 V con fusibles. - Baño compartimentado con lava manos moldeada en PRFV, sistema de agua presurizado e inodoro manual. - Cocina  de dos hornallas para gas envasado. - Cama doble en proa con colchón en espuma de poliuretano 24 kg/m3. - Una conejera en popa con colchones en espuma de poliuretano 24 kg/m3.  - Lugar de estiba bajo las camas. - Una batería de 75 Amp/h. - Llave corte de baterías. Revestimiento interior en Eco cuero. Ropero de colgar en proa. Conservadora de  30 litros.  Varios: Manual del propietario. - Un tanque de agua de 80 Lts. -  Líneas decorativas de casco en gelcoat de matriz. AHORA CON VELAS MAYOR, GENOA Y CUBRE MAYOR NORTH DACRON Caracteristicas: LOA: 8.45 M. LWL: 8.00 M. MANGA: 2.99 M. DESPLAZAMIENTO: 2500 kg  CALADO: 1.70 m / 0.90 m variable. LASTRE: 950 KG. SUP. VEL: 37 M2. RMC: 50  kgm. Alcance de estabilidad: 125 grados. DISEÑO: Pablo Mastracchio. ---- Leandro Sanchez Artigue Astilleros ADS www.astillerosdelsur.com leandro@astillerosdelsur.com Ituzaingo 858, San Fernando (1646) Buenos Aires Tel/Fax: 11 4725-0965 Cel: 15-3695-0706 www.astillerosdelsur.com Nota: Las medidas y especificaciones son orientativas pudiendo haber variaciones. El equipo descripto puede ser reemplazado por otra marca de igual nivel o calidad. Toda garantía será solo por el casco, cubierta y apéndices, siendo por cuenta de cada fabricante la responsabilidad de las garantías de los componentes que comprenden el barco como ser opcionales o equipamiento en general.- El astillero se reserva el derecho de realizar cambios sin previo aviso Velero Mastracchio 28.5 Kit U$S 32.200 Año: 2016 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando - San Fernando

MASTRACCHIO 28.5 Algunas de las marcos que garantizan nuestro producto: NORTH - LEWMAR - BOHN - B&G - HARKEN - PLAQUIMET - ADS - NESTE - Mastracchio 28.5 es el resultado de muchos años de experiencia, plasmando las inquietudes que todo navegante se plantea al momento de seleccionar un nuevo barco, dando como resultado una embarcación que combina lo mejor de la navegación de crucero sin dejar atrás las prestaciones de un barco de regata. Velero de 8,45 m de eslora y modernas líneas tanto en cubierta como en el agua, concebido como un daysailer traileriable para satisfacer las necesidades de personas que navegan en espejos de agua sin medios de elevación o marinas, viéndose limitados a navegar en pequeños veleros sin comodidades. Esta embarcación cuenta con una quilla izable de 1.70 m de calado en su posición inferior y 0.90 m en su posición superior, permitiendo junto con el izado del timón llegar con el barco hasta la playa u orilla y subirlo a un tráiler. Cuenta con un interior de finas terminaciones, destacándose un baño compartimentado, una generosa dinette con mesa en el salón, cuchetas para seis personas y la posibilidad de instalar un motor interno, espacios de guarda estancos, anafre de dos hornallas, bacha de cocina, baño y conservadora. El aparejo es a tope con crucetas retrasadas 20 grados, un mástil pasante en cubierta, un cockpit generoso con amplias bancadas, un pañol con terminaciones moldeadas de muy buen tamaño y caja de fondeo en proa. En cuanto a las características marineras, se ha buscado dar buena estabilidad, maniobrabilidad, facilidad de navegación y comodidad para los navegantes. Usamos apéndices de excelente performance, adaptándose muy bien a las actuales fórmulas de medición de rating: ORC int, IRC, PHRF o One Design. Detalles Constructivos Laminado con resinas Polyester isoftálicas de baja contracción de alta calidad con fibras de vidrio, compuestas, LT600 y LT800 Cymax, además espumas de PVC celda cerrada en la cubierta, unidireccionales en el timón y gelcoat Neste USA Isoftálico de altísima resistencia y filtro UV. Todos los herrajes estarán fabricados en acero inoxidable 316 pulidos. El quillote es de fundición de hierro gris. Construcción: _ Casco: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV reforzado con una grilla estructural laminada al casco. _ Cubierta: En Gelcoat isoftálico blanco origen: EEUU. Laminado en sándwich de PRFV con espuma de alta densidad de celda cerrada (Divinycell) laminado asistido con vacío. _ Interior: Totalmente moldeado en sándwich de  PRFV laminado al casco, dando una estructura adicional.     Alistamiento y Cubierta: - Púlpito, candeleros y balcón en acero inoxidable 316 con una línea de guardamancebos de acero inoxidable de 4 mm a una altura reglamentaria de 450 mm sobre cubierta. - Seis cornamusas de acero inoxidable. 316, dos con patarraz. - Escota de mayor con reducción de 5:1, base en aluminio anodizado. - Dos molinetes Nro 30. Sea Winch / Nautos / Antal  - Una Manija para molinetes. Seis desvíos en la fogonadura. Dos desvíos de stoppers de cuatro ruedas cada uno. Dos líneas de stoppers triple. Dos desvíos de escota de genoa  hacia molinete con freno - Dos landas de obenques y landa de proa en acero inoxidable 316 abulonadas al casco. - Dos landas de popel en acero inoxidable 316 abulonadas al espejo. - Popel en pata de gallo con Aparejo 8:1. - Escotilla de pañol sobre bancada de babor. - Pañol íntegramente moldeado en PRFV. - Escotilla de acceso al salón en acrílico. Dos ventanas fijas en salón. Dos ventanas de abrir sobre salón Un tambucho en baño - Luces de navegación. De tope tricolor.- - Tambucho de ventilación en camarote de proa.   Mástil y Jarcia: - Aparejo a tope. Bohn / Cruz del Sur  (Opcional Harken). - Dos crucetas 20° atrasadas. Mástil en aluminio pintado.  - Jarcia firme en cable 7 x 19 de acero inoxidable. 316. - Cuatro Drizas poliéster pre estirado. - Una escota de mayor. - Escotas de genoa. Apéndices: Quilla izable con pala y bulbo en hierro, sistema de izado hidráulico.  Timón de PRFV con caña en acero inoxidable 316. Interior: - Asientos de espuma de poliuretano de 24 kg/m3 de densidad.  - Luz interior en baño salón y camarotes con interruptor incorporado. - Espacio para instrumental. - Panel eléctrico de 12 V con fusibles. - Baño compartimentado con lava manos moldeada en PRFV, sistema de agua presurizado e inodoro manual. - Cocina  de dos hornallas para gas envasado. - Cama doble en proa con colchón en espuma de poliuretano 24 kg/m3. - Una conejera en popa con colchones en espuma de poliuretano 24 kg/m3.  - Lugar de estiba bajo las camas. - Una batería de 75 Amp/h. - Llave corte de baterías. Revestimiento interior en Eco cuero. Ropero de colgar en proa. Conservadora de  30 litros.  Varios: Manual del propietario. - Un tanque de agua de 80 Lts. -  Líneas decorativas de casco en gelcoat de matriz. AHORA CON VELAS MAYOR, GENOA Y CUBRE MAYOR NORTH DACRON Caracteristicas: LOA: 8.45 M. LWL: 8.00 M. MANGA: 2.99 M. DESPLAZAMIENTO: 2500 kg  CALADO: 1.70 m / 0.90 m variable. LASTRE: 950 KG. SUP. VEL: 37 M2. RMC: 50  kgm. Alcance de estabilidad: 125 grados. DISEÑO: Pablo Mastracchio. ---- Leandro Sanchez Artigue Astilleros ADS www.astillerosdelsur.com leandro@astillerosdelsur.com Ituzaingo 858, San Fernando (1646) Buenos Aires Tel/Fax: 11 4725-0965 Cel: 15-3695-0706 www.astillerosdelsur.com Nota: Las medidas y especificaciones son orientativas pudiendo haber variaciones. El equipo descripto puede ser reemplazado por otra marca de igual nivel o calidad. Toda garantía será solo por el casco, cubierta y apéndices, siendo por cuenta de cada fabricante la responsabilidad de las garantías de los componentes que comprenden el barco como ser opcionales o equipamiento en general.- El astillero se reserva el derecho de realizar cambios sin previo aviso Velero Mastracchio 28.5 C/ Velas North By Astilleros Del Sur U$S 61.000 Año: 2016 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando - San Fernando

KUS AUTO  Wema China  es el único fabricante que produce para la afamada marca de instrumental Wema de Noruega, los productos KUS son provistos a grandes marcas como Volvo, Mercedes Benz, MAN, Iveco, Nissan, Renault y Scania, y astilleros como Bayliner, SeaRay, Hallberg Rassy, Frischwasser y Molle. Cuenta con una fábrica de 4800 m2 y 1300 operarios calificados y su producción cumplen con la norma ISO / TS 16949, ISO 9001 e ISO 14001, TUV PED + AD2000 y CE Sensor para tanque de combustible de 15 a 60 cm PRODUCTO COTIZADO 250MM DE LARGO Versiones: El S3 se instala con una brida roscada (opcional) El S5 se instala mediante un sistema de agujeros SAE 5 atornillados.    Adecuado para camiones, generadores, maquinaria agricola, autobubes, barcos, etc Ampliamente utilizado en los tanques de combustible, agua, queroseno y químicos Utilizado en los fabricantes de camiones y marinos Señal de salida constante Estructura simple y especial solidez, resistencia a la corrosión avanzada  Larga vida, diseñado para antivibraciones, anti-explosión  Sin limitación del medio ambiente, la longitud puede ser personalizado Especificaciones Material: acero inoxidable SUS316 o SUS304 Longitud: 100 a 1,000mm  Montaje: SAE estándar 5 agujeros  Montaje: 5 piezas de tornillos M5 y 2 mm de espesor de la junta NBR, se recomiendan 2 mm FPM espesor si se utiliza en tanque de gasolina. Tensiones de alimentación: 10 a 32 V • Corriente nominal de interruptor de alarma: 500 mA • Señal de salida:  Rango de resistencia: 0 a 190Ω Gama actual: 0 a 20 mA o 4 a 20 mA ♦ rango de tensión: 0,5 a 4,5 V o de 0 a 5V  Resolución rango: 10 a 40 mm •  Temperaturas de funcionamiento: - 40 a 85 ° C •  Protección rango: IP67 •  Opción: alarma de baja / alta Selección del largo del sensor:   el largo debe ser como mínimo 25mm menor a la profundidad del tanque de plástico y 19mm menor a la profundidad del tanque de metal. Medido desde la parte inferior de la tapa hasta la punta del brazo. Nota: si la superficie del tanque de metal es flexible, tomar como mínimo 25mm (como con los tanques de plástico).  Control de funcionamiento:Para verificar que esté operando correctamente, retire el sensor, conéctele los 2 cables a un voltímetro, seleccione la función de medir la resistencia y mueva el flotante hacia arriba y abajo con la mano.Debería tener una resistencia de 240 ohm con el flotante en la parte inferior y 30 ohm si el flotante está en el extremo superior. PRODUCTO COTIZADO 250MM DE LARGO NO COBRAMOS GASTOS DE DESPACHO Y EMBALAJE HASTA LA TERMINAL DE RETIRO.

KUS AUTO  Wema China  es el único fabricante que produce para la afamada marca de instrumental Wema de Noruega, los productos KUS son provistos a grandes marcas como Volvo, Mercedes Benz, MAN, Iveco, Nissan, Renault y Scania, y astilleros como Bayliner, SeaRay, Hallberg Rassy, Frischwasser y Molle. Cuenta con una fábrica de 4800 m2 y 1300 operarios calificados y su producción cumplen con la norma ISO / TS 16949, ISO 9001 e ISO 14001, TUV PED + AD2000 y CE Sensor para tanque de combustible de 15 PRODUCTO COTIZADO 150MM DE LARGO Versiones: El S3 se instala con una brida roscada (opcional) El S5 se instala mediante un sistema de agujeros SAE 5 atornillados.    Adecuado para camiones, generadores, maquinaria agricola, autobubes, barcos, etc Ampliamente utilizado en los tanques de combustible, agua, queroseno y químicos Utilizado en los fabricantes de camiones y marinos Señal de salida constante Estructura simple y especial solidez, resistencia a la corrosión avanzada  Larga vida, diseñado para antivibraciones, anti-explosión  Sin limitación del medio ambiente, la longitud puede ser personalizado Especificaciones Material: acero inoxidable SUS316 o SUS304 Longitud: 150mm Montaje: SAE estándar 5 agujeros  Montaje: 5 piezas de tornillos M5 y 2 mm de espesor de la junta NBR, se recomiendan 2 mm FPM espesor si se utiliza en tanque de gasolina. Tensiones de alimentación: 10 a 32 V • Corriente nominal de interruptor de alarma: 500 mA • Señal de salida:  Rango de resistencia: 0 a 190Ω Gama actual: 0 a 20 mA o 4 a 20 mA ♦ rango de tensión: 0,5 a 4,5 V o de 0 a 5V  Resolución rango: 10 a 40 mm •  Temperaturas de funcionamiento: - 40 a 85 ° C •  Protección rango: IP67 •  Opción: alarma de baja / alta Selección del largo del sensor:   el largo debe ser como mínimo 25mm menor a la profundidad del tanque de plástico y 19mm menor a la profundidad del tanque de metal. Medido desde la parte inferior de la tapa hasta la punta del brazo. Nota: si la superficie del tanque de metal es flexible, tomar como mínimo 25mm (como con los tanques de plástico).  Control de funcionamiento:Para verificar que esté operando correctamente, retire el sensor, conéctele los 2 cables a un voltímetro, seleccione la función de medir la resistencia y mueva el flotante hacia arriba y abajo con la mano.Debería tener una resistencia de 240 ohm con el flotante en la parte inferior y 30 ohm si el flotante está en el extremo superior. PRODUCTO COTIZADO 150MM DE LARGO

Sensor De Nivel De Combustible/agua 300mm Para Atornillar Sensor para tanque de agua o de combustible 323136 S5-A300, Sensor 300 mm, stainless steel, fuel/water, SAE 5-hole, 240-30 O Selección del largo del sensor: el largo debe ser como mínimo 25mm menor a la profundidad del tanque de plástico y 19mm menor a la profundidad del tanque de metal. Medido desde la parte inferior de la tapa hasta la punta del brazo. Nota: si la superficie del tanque de metal es flexible, tomar como mínimo 25mm (como con los tanques de plástico). Modelos: El S3 se instala con una brida roscada (opcional)El S5 se instala mediante un sistema de agujeros SAE 5 atornillados. Control de funcionamiento: Para verificar que esté operando correctamente, retire el sensor, conéctele los 2 cables a un voltímetro, seleccione la función de medir la resistencia y mueva el flotante hacia arriba y abajo con la mano.Debería tener una resistencia de 240 ohm con el flotante en la parte inferior y 30 ohm si el flotante está en el extremo superior.

Sailor Armado en los Astillero de Pietrasanta. Volvo Diesel 2020 de 19 HP, circuito cerrado, 3 cilindros, conpata, Helice Plegable de Bronce Original VOLVO, de 2 Palas. Casco: En P.R.F.V. con sándwich de rowing bidireccional y refuerzos y grilla sellada al casco. Cubierta: Sándwich con Divinicel (espuma de P.V.C. de alta densidad) en toda su superficie, con refuerzos en zona de herrajes Contracubierta ensamblada a la cubierta, Caja de ancla, Tapa de porta garrafas.Todo en excelente estado. Maniobra toda HARKEN, LOS 4 MOLINETES son HARKEN Importado de Italia(DOBLE VELOCIDAD), CON SELFTAILING. Manija Harken. Palo NVG de una cruceta, con Burdas Medias., Tambucho VETUS. Ganador por tres años consecutivos del Campeonato Anual del YCCN. Es el mejor, si venis te enamoras. En Impecable estado, papeles todos al dia. Todas las Drizas son de Espectra. Velas TODAS SOBSTAD: Spinaker 0,75, Genoa 1 de Genesis, Genoa 3 de CRUISELAM, Mayor DE CRUISELAM con 2 Manos de Rizos, pie abierto, Tormentín de Dacron Nuevo. Piloto automático AutoHelm,VHF APELCO, Bidata AutoHelm(ECO-VELOZA), GPS GARMIN CON PANTALLA, VANG RIGIDO, Maniobra, patines, carriles, TODO de la Mayor y Genoa todo HARKEN, Stoppers: Spinlock, Bombas de Agua: de Rio y Agua Potable, Tanque rígido de 50 Litros, Inodoro, Cocina con Hormo, Conservadora Garrafa de 5 Kilos, Carpintería Perfecta, Revestimiento completo EN MADERA, nada de Alfombra, 4 Parlantes SONY, BARÓMETRO, FM-AM-BLUETOOTH, Tanque de Gasoil para llegar hasta Punta del Este, 40 litros, Trampa de Agua para filtrar basura del rio. Colchonetas para el Cocpik y colchonetas del interior Nuevas. Ganador de varas regatas y campeonatos. P Sailor 875, Divinicel, Volvo 2020 19 Hp, Nvg, Todo Harken U$S 72.000 Año: 1991 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - Tigre - Albanueva

REPUNTE 88 Eslora: 8,80 m Manga: 3,00 m Calado: 1,30 m Mayor -genoa c/enrollador Hood- trinquetilla con stay volante- todas en buen estado - tangon spy Mástil- 1 piso de crucetas-. escalones de inox hasta tope- veleta windex- Jarcia inox en buen estado Guardamancebos inox Luz tricolor y fondeo Luces de banda y espejo Luz de cubierta. Instalación 220 v c/termica Fondo y bandas pintadas 2015- falta hacer cubierta Chubasquera rigida-marcos aluminio,vidrios laminados c/ventanas tambucho, techo madera laminada Bimini con cerramientos laterales Carpa nueva c/fundas para caños-battens Mosquiteros Motor: Volvo MD 11 Diesel - Pata Volvo - 2 cilindros Año 1982- Hecho a nuevo motor y pata en 2015 Juego de filtros,correas,rotor-de repuesto Morse nuevo- año 20l5- cables de cambios y acelerador nuevos -sin uso -. de repuesto Baterias: Dos x 75 amp año 2015 y 2016- llave de corte de tres puntos- amperímetro, voltimetro Tablero - Cargador de baterías electrico Tanque combustible Inox. 150 lts Tanque agua potable Inox. 150 lts Heladera a compresor - hace hielo Cocina: 2 hornallas- horno - Inox - Bacha inox c/bomba eléctrica p/agua potable y de pie p/agua de rio Garrafa 10 kgr Inodoro eléctrico-bacha de baño c/agua potable Duchador en cockpit- Colchonetas p/bancadas Soporte motor aux.- soporte salvavidas VHF- Compas- ecosonda Fondeos dos danfort con cabo y cadenas- dos catalinas Escalera popa en inox c/escalones de madera

Eslora: 10,20 mts Manga: 3,30 mts Calado: 1,55 mts (quillote de plomo con bulbo) Altura Interior: 1,85 mts Diseño: Javier Soto Acebal http://www.sotoacebal.com/ Desplazamiento: 3.8 Tons Lastre: 1.75 Tons Instrumental de navegación: 2 Compases Suunto Ecosonda / Corredera Raymarine Anemometro / Veleta Raymarine Chart Ploter Raymarine C90 Piloto automático Raymarine VHF Standard Horizon con repetidora externa Aparejo Fraccionado sin burdas Mástil conificado y anodizado Harken 7/8 con dos crucetas y martingala Botavara anodizada Vang rígido Harken Stay popel con cascada 32:1 Luz tricolor y fondeo todo horizonte en tope de mástil Luz cubierta y Spi Maniobra de proa Enrollador de proa Harken con doble guia de relinga Driza de genoa con molinete 1:1 sobre carroza 2 molinetes p/escota de genoa Sea Winch Self Tailing 1:1 y 1:7 Guia para arraigo de tangon instalada Arraigo de tango Driza de Spinaker Amantillo de tangon Arraigo para contra amantillo de tangon Stoppers para contra amantillo sobre carroza Retornos en popa para escota de Spinaker Stoppers Spinlock Maniobra de Mayor Driza de mayor con molinete 1:1 sobre carroza Amantillo de botavara Stoppers Spinlock Lazy Jack Rizos automáticos Velas Mayor UK Kevlar con tafetas de carbono con carros Rutgerson Genoa de Dacron Motorizacion Motor Yanmar 21 HP con línea de eje (300 horas de uso) Tanque de combustible de acero inoxidable de 50 Lts Alunox Hélice plegable Panel exterior de motor en acero inoxidable Herrajes sobre cubierta Motonería Harken Extensor de caña de timon Spinlock 2 molinetes p/drizas Sea Winch Self Tailing 1:1 Interiores Camarote doble en proa (2.00 x 1.60 mts) Camarote doble compartimentado en popa (2.00 x 1.65 mts) Asientos laterales/camas individuales (2.00 x 0.6 mts) Mesa de Navegación con espacio de guarda Cocina cardanica con dos hornallas y horno de acero inoxidable Garrafa de 5 Kgs. Conservadora de frio Calefactor Webasto con dos salidas direccionales en camarote de popa y salon principal Equipo de audio CD/MP3 Alpine 30W con control remoto Parlantes Infinity 100 Watts Mesa central plegable, con sectores de guarda internos Piso bastonado con zócalos Bacha de acero inoxidable en cocina Griferia monocomando FV Luminarias internas dicroicas Luz de cortesía interna bajo la mesa de navegación Colchonetas de polurietano de alta densidad tapizadas c/Sunbrella Sistema de agua potable Tanque de agua flexible de 100 Lts. Sistema presurizado de agua Termotanque 50 Lts Baño Inodoro eléctrico Bacha de acero inoxidable Grifería monocomando Sistema eléctrico 1 Batería Varta120 W 1 Batería Varta 65 W Llave selectora Tablero sectorizado retroiluminado con fusibles internos Instalación con cables de 4mm (mínimo) sin empalmes Terminales normalizados para relays Si corresponde los cables están soldados y aislados con termocontraible Bombas de achique 2 Bombas de sentina internas de 4000 litros cada una 1 Bomba de sentina en pañol de 500 litros Automáticos en todas las bombas Alarma de inundación Miscelaneas Ducha en el Copckit Luz de cortesía externa Funda botavara / vela Mayor Sumbrella Carpa sobre Mayor Sumbrella Carpa proa Sumbrella Alarma de agua en sentina

Base A Rosca De Acero Inoxidable Para Mesa Nautica La Mejor! ------- NÁUTICA BELLI -------- Ferretería & Pinturería Naval BASE A ROSCA DESMONTABLE PARA MESA NÁUTICA Construida íntegramente en acero inoxidable de primera calidad, esta base le garantiza una excelente durabilidad, resistencia a la intemperie y una terminación y estética única en el mercado. Esta compuesta por 3 piezas: Conexión mesa/base con perilla de ajuste + caño central + tintero para cubierta a rosca. Totalmente desmontable! BENEFICIOS DE BASE A ROSCA 1) El agujero que tiene que hacer en la cubierta es mucho mas pequeño que las tradicionales. 2) La terminación del herraje, cuando no esta colocada la mesa, es mucho mas delicada y segura. 3) Logra que la mesa queda bien fija tanto de arriba (ajuste por perilla) como de abajo por la base rosca. DETALLE TÉCNICO - Material: Acero inoxidable - Terminación: Pulido espejo - Desmontable por encastre superior y rosca inferior. - Perilla para ajuste en la parte superior. - Detalle de teflón para encastre superior. MEDIDAS - Altura: 61 cm. - Diámetro de caño: 4,5 cm. - Diámetro de tintero mesa: 14 cm. - Diámetro de tintero cubierta: 14 cm. Evite dolores de cabeza comprando bases de aluminio que se quiebran o deforman con el uso, esta base es para toda la vida! * No incluye la mesa. (Consulte por agregado) * No incluye tornillos. (Consulte por agregado) INDUSTRIA ARGENTINA COMPRE SEGURO!!! Somos Mercado Líder y el 100% de nuestros compradores nos recomiendan por la calidad de nuestros productos y el compromiso con el que tomamos cada operación. - HORARIOS DE ATENCIÓN: Lunes a Viernes 7 a 18 hs. / Sábados 7 a 16 hs. / Feriados 7 a 13 hs. - Estamos ubicados en San Fernando

Bodyboard 662 Eddie Solomon Boogie 42.5 Poco uso. Vendo por mudanza. Impecable. Una estructura celular muy fina hecha para la piel exterior, de reticulación es una espuma caracterizan por que es más denso, sensación más compacto y falta de voluntad para absorber agua. cubierta muy resistente y material de espuma de ferrocarril. varillas de fibra de vidrio Stringer insertados en el centro del tablero, utilizando puntos, aumentar la rigidez y para ayudar a mantener una buena basculante alargar considerablemente la vida de unas configuraciones de la cubierta del contorno mejoran el manejo y bloquear su cuerpo en posición sobre la tarjeta de la carrocería añadiendo comodidad y control para los codos, las manos, los antebrazos, las caderas y parte inferior del torso. Una vez que la mayoría de la gente va contorneada, que nunca vuelve. La cola del palo se parece a la envergadura de un murciélago, que tiene una joroba en el medio en la cola y se apaga en comparación con igual que la media luna en forma de U. Bat colas a aumentar su velocidad de desplazamiento y hacer que sea más fácil hacer 360 hilanderas. La adición de un carril lateral adicional en una tarjeta de la carrocería da más rigidez y durabilidad a la tarjeta de la carrocería. 60/40 es la relación de ángulo de ferrocarril que proporciona el control de la junta cuerpo y hace girar en la ola más fácil. El doble gira mantener la correa en espiral se retuerza. La correa se dispone de cable de 3/4 de poliuretano que hace que sea fuerte con una correa para la muñeca delgada línea bien acolchada. Especificaciones Hecho con el más alto grado núcleo de espuma EPS Tiene IXPE Bulbos nariz cubierta contorneada y canales para la máxima velocidad La placa viene pre conectado con poliuretano en espiral correa de muñeca Carriles dobles con 2 largueros Cuenta con una cola de Bat

Ala De Buceo Hollis S25 Backmount Monobotella Bc Te presentamos unas de las mejores Ala para buceo con backmount que hay: Nos enorgullece lanzar la nueva gama de alas LX, desarrollada y probada por buceadores técnicos y con 3 años de fabricación. La calidad y el rendimiento son las dos características más integrales de nuestros productos, por lo que hemos reintroducido las alas probadas de las series S y C con mejoras clave. Los nuevos materiales incluyen una Cordura 1680D para la vejiga exterior y 420 de nylon para la vejiga interna. El diseño LX también incluye un sistema de retracción interna de 360 ¿¿grados. Esto se ha agregado para que coincida con el diseño del ala, lo que permite una plataforma aerodinámica en todo momento. También hemos agregado una nueva manguera corrugada oval, OPV rediseñado y arandelas de acero inoxidable para reemplazar la malla en la parte inferior del ala. Cada nueva ala LX incluye una garantía de por vida. - Brida soldada y retenedor de una pieza para servicio sin necesidad de herramientas - Cáscara externa construida de HD laminada 1680D Cordura - 420 vejiga interna de nylon - Codo ubicado en el centro para evitar la interferencia de la válvula / regulador del tanque - Válvula de alivio de tracción inferior izquierda - Ranuras de la banda de la leva

Sistema De Backmount Hollis Ala Backplate Solo Harness Sistema de backmount Hollis Inlcuye: - Ala Hollis S25 de 25 lbs - Backplate de acero inoxidable Hollis - Solo Harness Hollis - Adapador para monobotella de acero inoxidable - 2 Camband Diseñado para satisfacer todas las necesidades de los buceadores técnicos exigentes, ¡el sistema de arnés Solo es limpio, simple y a toda prueba! - El diseño aerodinámico mejora la comodidad con menos resistencia - Sistema de arnés continuo de una pieza limita el potencial de falla - Anillos en D de acero inoxidable y hebilla de leva incluidos - Las hombreras desmontables aceptan anillos en D de acero inoxidable - La placa trasera se vende por separado - Peso del sistema (solo arnés): 1 lb (0.45 kg) - Arnés individual: talla única, corte a medida Nos enorgullece lanzar la nueva gama de alas LX, desarrollada y probada por buceadores técnicos y con 3 años de fabricación. La calidad y el rendimiento son las dos características más integrales de nuestros productos, por lo que hemos reintroducido las alas probadas de las series S y C con mejoras clave. Los nuevos materiales incluyen una Cordura 1680D para la vejiga exterior y 420 de nylon para la vejiga interna. El diseño LX también incluye un sistema de retracción interna de 360 ¿¿grados. Esto se ha agregado para que coincida con el diseño del ala, lo que permite una plataforma aerodinámica en todo momento. También hemos agregado una nueva manguera corrugada oval, OPV rediseñado y arandelas de acero inoxidable para reemplazar la malla en la parte inferior del ala. Cada nueva ala LX incluye una garantía de por vida. - Brida soldada y retenedor de una pieza para servicio sin necesidad de herramientas - Cáscara externa construida de HD laminada 1680D Cordura - 420 vejiga interna de nylon - Codo ubicado en el centro para evitar la interferencia de la válvula / regulador del tanque - Válvula de alivio de tracción inferior izquierda - Ranuras de la banda de la leva Backplate de acero inoxidable para backmount, adaptable a cualquier tipo de Ala, ranuras para arnes de 2

VENDO LANCHA TRACKER 6,40 CON MOTOR MERCURY 90 HP MODELO 2008,  muy poco uso, excelente estado, de astilleros BENAVIDES, 1,89 metros de manga, 0,81 cm de puntal, con cubierta, patentada, luces de navegación, de posicion y de fondeo, trailer rutero con luces y conecciones y gomas nuevas, banco central estanco, comando completo con parabrisas y barral, RPM, VOLTIMETRO,  4 cornamusas, tambucho amplio en proa, y  otro grande  en popa con tapa asiento con capacidad para un tanque de 30 litros y 3 vidones de 20 litros y otras cosas (tiene un tanque de 25 litros con marcador de combustible), bateria de 75 ampers, trampa de agua,  ecosonda NAVMAN, VHF instalado y con antena de 2 metros, con todos los elementos de seguridad y de navegación requeridos por prefectura,  chalecos salvavidas de los  reglamentarios exigidos por prefectura y 1 tipo esqui, elementos de seguridad, salvavidas circular con cabo flotante de 30 metros, matafuego de 1,5 kilos ABC, ancla Danforth de 6 kilos con 2 metros de cadena, un ancla plegable de 2,5 kilos, 70 metros de cabo de 10 milímetros, ESCUCHO OFERTAS RAZONABLES

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