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BANCO DE PRUEBAS DE ECUS (( NUEVO )) "CAR ECU TEST" ¡¡¡ Unico un año de Garantía y Envío Gratis a todo Bs As !!! "No es necesario tener un scanner para el uso de este equipo" Con su compra le brindamos asesoramiento referido a costos de reparaciones y también ayuda técnica si lo necesita Fabricación Nacional " Con un juego doce cables incluidos para su conexión " Luego de su calificación por la compra recibirá importante material de regalo!!! + " Activación de la Garantía de 1 año por defectos de Fabricación " La Garantía cubre el recambio total del circuito defectuoso y repintado del equipo si fuera necesario Este equipo no puede faltar en su taller Mecánico o de Inyección Electrónica Este equipo full también es ideal para quien desee comenzar un oficio independiente y con mucha demanda en la actualidad que le brindará altos ingresos desde el comienzo ya que se entrega con todo el material necesario para este trabajo Con este equipo podrá simular señales de sensores y enviar señales a la ecu para comprobar su funcionamiento ¡¡¡FUERA DEL VEHICULO!!! Todo el material que acompaña al equipo se envía vía mail o en DVD según disponibilidad al momento de la compra Prioridad de entrega por pago en efectivo o Deposito Bancario Consultar Disponibilidad antes de su compra Simula Sensores ECT-MAP-MAF-TPS-AUX-HALL (( Sonda Lambda )) CKP Y CMP Display LCD que indica las funciones que está usando Simula Rueda Fónica de: CKP 60-2 CKP 36-1 CKP 36-2 CKP 44-4 Permite crear la rueda fónica que necesite y variar la frecuencia de RPM a voluntad Testigo de Check Engine Testigo de Relé de Bomba Testigo de Relé Principal Comprueba Pulsos de Los 4 Inyectores Comprueba Pulsos (+) y (-) de Bobinas de Encendido Salidas 12v y 5v También lo puede utilizar para probar sistemas ABS (Circuito de protección por inversión de cables) Este equipo es de funcionamiento independiente no necesita agregar ningún soft, programa o dispositivo externo para su uso!! La versatilidad y practicidad de este notable instrumento le permitirá contar con un útil "Simulador" de funciones y señales con el que podrá enviar información para testear la computadora (Ecu) del vehículo fuera del mismo El diagnóstico de una ecu puede varíar en costos dependiendo de la complejidad de la ecu y gama del vehículo, este trabajo se realiza en una hora o menos, una vez realizadas estas pruebas usted tendrá la información necesaria para decirle a su cliente si el problema está en la ecu o no, cobrando este trabajo a su cliente y con el material de reparacion de ecus podrá reparar la ecu usted mismo Incluye de regalo: ELECTRONICA PARA MECÁNICOS Y ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ Ecu Code, Chips Code, Original File, Tuned file, Eprom Type y Check Sum, para ecus (((Tabla de Módulos Ford))) Que indica, Vehículo, Identificación, N° Original, Año, Cant de Pines, Motor, Ccc, Combustible e Inyección Con este equipo también se entrega de regalo el siguiente material: "Curso Full de Reparación de Ecus" "Curso de Potenciación de Ecus" "Curso de Inmovilizadores" "Casos de Reparación de Ecus" "Procedimientos para Desinmovilizar la Ecu" "Bases de Datos de Archivos Desinmovilizados" "Base de Datos de Pineras + las 5 que se detalla abajo" "Lecciones de Reparación" "Procedimiento de Reinicio BSI Peugeot" "Procedimiento para utilizar el Programador" "Programación de llaves e Inmovilizadores de Ford" "Instrucciones de soldado de eproms" "Airbag" "Diagnóstico y Reparación de Alternadores" "Chip Tuning Ecu List" Linea VW "Instalación de Alarmas" Con todos los Soft y Programas necesarios para este trabajo Inmokiller - Licznik USB - ECM2001 6.3 full - Airbag Data Cleaner - PonyProg - BSI Grupo Peugeot Citroen Live Wire (diseño de circuitos) + Información de Pineras y Diagramas de Ecus Toma de Diagnóstico de Sensores Actuadores y Puntos de Prueba Con explicación de como encarar una reparación Puntos de mediciones, Componentes Internos, Partes de la Ecu Casos de Reparación, Tipos de Memorias, Pocedimientos de Diagnóstico, Arquitectura interna de la Ecu, Funciones lógicas de la Ecu, Etapa de potencia, Procesamiento de Datos, Drivers, Componentes de las Ecu, Electrónica General, Lecciones de Reparación, Tipos de Memorias, Tiempo de Inyección, Tipos de Programadores, Uso de Programadores El banco está fabricado con componentes originales de primera marca y calidad con led de alto brillo en colores (Inyectores Led azules) (Bobinas Led Verdes) (Sensores Led Blancos) (Resto Led Rojos) Con circuito de protección, si por error se invierte la alimentación del equipo y fusible por si se cortocircuitan los cables (( Envío Gratis a todo Bs As )) Todo el material que acompaña al equipo es enviado vía mail o en DVD según disponibilidad al momento de su compra (EL COLOR DE LOS CONECTORES Y/O LED PUEDE VARIAR AL MOMENTO DE SU COMPRA)

DOMINE LA ELECTRICIDAD DEL AUTOMOTOR Y COMIENCE A GANAR DINERO POR SU PROPIA CUENTA SI USTED POSEE AUTOMÓVIL ÉSTOS CURSOS LO AYUDARÁN A AHORRAR MUCHO DINERO TRES IMPORTANTES CURSOS DE NIVEL PROFESIONAL CURSO DE ELECTRICIDAD DEL AUTOMOTOR INTRODUCCION: - Simbología: componentes eléctricos y electrónicos - Cálculos Básicos - Estudio de la Batería - Estudio del Alternador y regulador de tensión G - Estudio del motor de arranque - Estudio del sistema de encendido - Levantacristales eléctrico - Cierre centralizado - Iluminación en el automóvil ALTERNADORES - Introducción y tipos de alternadores - Elementos que forman el alternador y funcionamiento - Reguladores de tensión - Comprobaciones y ajustes en el alternador y regulador - Comprobación del circuito de carga con el multímetro BUJIAS - Detección de problemas - Funciones de las bujías USO DEL TESTER - Partes - Como usarlo - Selección de magnitudes, escalas y rangos CHEQUEO DEL SISTEMA ELECTRICO - Batería - Sistema de arranque - Sistema de carga - Cableado - Medidas eléctricas - Diagnóstico del circuito primario de encendido AUDIOCAR - Impedancia - Potencia - Amplificadores de potencia - Cable altavoz - Acoples LUCES - Diagnosis de luces - Alineación de los faros - Service de bombillas de luz, alojamiento, desmontaje, instalación CUIDADOS DE LA BATERIA - Carga diaria - Sobrecarga - Descarga - Pureza del agua - Guía de desperfectos BOSCH : Sistema de Regulación Electrónica Diésel El motor Diesel                                                                                                         Proceso de combustión                                                                                           Motores de inyección indirecta (IDI)                                                                         Motores de inyección directa (DI)                                                                           La inyección electrónica en motores diesel                                                             Sistemas Bosch EDC                                                                                               INYECCION DIRECTA DE GESTION ELECTRONICA TDI                                         Localización de componentes                                                                                 Bomba Bosch VE                                                                                                     Bomba Bosch VP                                                                                                     Conjunto de sensores y actuadores SENSORES Transmisor de posición acelerador Conmutador de ralentí Sensor de régimen Inyector de combustible Transmisor carrera de aguja Sensor de masa de aire Transmisor posición corredera de regulación (HDK) 1  Introducción 2  Regulación electrónica diésel con bomba rotativa BOSCH VE 3  Sistema inyector bomba 4  Inyector bomba piezoeléctrico 5  Regulación electrónica con bomba rotativa BOSCH VR 6  Sistema COMMON RAIL Manual de electricidad automotriz (Haynes Techbook) 8 CAPÍTULOS REPLETOS DE CONOCIMIENTOS Y POSIBILIDADES Capitulo 1 Electricidad Básica del Automóvil Capitulo 2 Entendiendo los diagramas de alambrado ( cableado ) Capitulo 3 Diagnosticando y corrigiendo fallos de Circuitos Capitulo 4 Sistemas de Arranque Capitulo 5 Sistemas de Carga Capitulo 6 Sistemas de Iluminación Capitulo 7 Luces indicadoras y relojes Capitulo 8 Accesorios

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MOTOR VIRTUAL Este equipo desarrollado en Argentina permitirá al mecánico verificar en forma rápida y certera todo tipo de problemas en los motores de inyección. La compra del equipo incluye 1 curso de 1 día donde le mostraremos su uso y haremos prácticas del mismo directamente sobre los vehículos. COMANDO Y DISPLAY Permite seleccionar las funciones. Indica como conectar cada elemento a probar o analizar. Muestra las RPM y los parámetros de medición en cada caso. SALIDA A PC Se trata de un puerto serie que permitirá a futuro ingresar un nuevo soft para el cambio,  mejora o ampliación de las funciones del equipo. SALIDAS A - B - C - D Son los puertos de conexión, que según el caso, serán indicados por el display para ser usados con los cables que se proveen de la siguiente forma: Con el equipo 10 cables de conexión y 7 adaptadores. A pedido (en forma adicional) 11 adaptadores por marca. Ver catálogo.  ANALIZAR > BOBINAS - INYECTORES - IAC - SOLENOIDES - RELÉS y BOMBAS DE COMBUSTIBLE PROBAR > BOBINAS - INYECTORES - IAC - SOLENOIDES - RELÉS y BOMBAS DE COMBUSTIBLE > TPS - MAP - MAF y MÓDULOS DE ENCENDIDO GENERAR > SEÑALES DE VOLANTE INDUCTIVOS - SEÑALES DE VOLANTE HALL 12V y 5V > SEÑALES DE DISTRIBUIDORES HALL e INDUCTIVOS SIMULAR > SEÑAL DE TPS - MAP ó MAF DE 0 A 5V > SEÑAL DE TEMPERATURA DE AIRE / AGUA  > SEÑAL DE MAP FORD / VW EN Hz > SEÑAL LAMBDA > SEÑAL DE INTERRUPTORES A/AC - PRESIÓN HIDRÁULICA > ACELERACIONES ACCIONAR > ISC - MOTORES DE PASO A PASO PONER MOTORES EN MARCHA (SOFTWARE OPCIONAL NO INCLUIDO EN ESTE PRECIO) MEDIR > TENSION DE 0 A 20V > IMPEDANCIA > TIEMPO DE CARGA > CARGA AL 80% > FRECUENCIA > RPM > MILISEGUNDOS > % DE TRABAJO Todos nuestros productos tienen 1 año de garantía desde la fecha de compra. Disponemos de una sucursal en Cordoba Capital para el que quiera efectuar el retiro por allá. Hacemos Factura A o B Envios a todo el País Motor Virtual Zetronic $

PALA CARGADORA LIUGONG CLG816C Detalle generales •Peso operativo: 5.300 kg (más menos 300 kg) •Capacidad de balde: 1.00 m3 •Carga útil: 1.600 kg •Altura de descarga: 2.400 mm •Tracción máxima: 42.8 kN (más menos 5 kN) •Fuerza de empuje (cilindro de elevación): 62 kN (más menos 5 kN) •Carga estática en el límite de equilibrio (giro total de 38º): 80 kN (más menos 5 kN) •Grado máximo de subida: 30º Motor •Modelo: YTR4105G49 •Tipo: Diesel, enfriado en agua, 4 cilindros, inyección directa. •Potencia nominal: 47 kW / 63HP a 2.400 rpm •Nº de cilindros / diámetro X curso del cilindro: 4 / 105 mm X 120 mm •Torque máximo: 220 Nm / 1.600 rpm •Consumo de combustible: