Grupo electrogeno diesel

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GRUPO ELECTROGENO DIESEL DE 30 KVA NEW HOOLAND GENERADOR STANFORD AMERICANO PLC DIGITAL SMARGEN AUTOMATISMO TRAILER CABINADOS

GRUPO ELECTROGENO DIESEL POTENCIA 70 KVA MOTOR NEW HOLLAND para servicio pesado. 4 cilindros turbo y refrigerador por agua. Motor diesel de 4 tiempos y sist. de inyeccion indirecta. GENERADOR STAMFORD BRUSHLESS (sin escobillas) para servicio continuo. 63 Kva de potencia prime, 380/220 V, 50 Hz..

GRUPO ELECTROGENO DIESEL 192 KVA MOTOR FIAT IVECO Modelo NEF67 TM5: 6 cilindros en línea, inyección directa. Motor diesel de 4 tiempos. Tipo Enfriado por agua, turboalimentado y post-enfriado. ALTERNADOR CRAMACO BRUSHLESS (sin escobillas), simple rodamiento, campo giratorio, 4 polos, malla protectora. Aislación clase H. Para uso continuo. Protección IP22 (NEMA 1) estándar. Sistema de enfriamiento IC 01.

OFERTA HASTA AGOTAR STOCK GRUPO ELECTROGENO DIESEL POTENCIA 30 KVA MOTOR NEW HOLLAND GENERADOR STAMFORD (SIN ESCOBILLAS)

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Grupo Electrógeno CUD150 KVA Diesel - CRAM con motor CUMMINS 6BTA5.9-G2 Motor Marca Cummins Motor diesel para servicio pesado, 4 tiempos, enfriado por agua. Regulador de velocidad mecánico o electrónico. Sistema de Enfriamiento Conjunto de enfriamiento 50°C Alternador Alternador tipo Brushless. Regulador de voltaje encapsulado. Rotor y excitatriz impregnada con aceite y resina acidas. 12 salidas reconectables. Excepcional capacidad por corto circuito. Baja distorsión de forma de onda con cargas no lineales. Rangos Todos los kW de potencia están basados a 27°C de temperatura ambiente. No necesariamente merma la potencia a temperaturas superior a 50°C. Chasis Fabricado en acero plegado y soldado. Construido con sistema antivibratorio. Soportes aislantes de goma estándar. Panel de Control Compuesto por amperímetro, voltímetro, frecuencimetro, horímetro, voltímetro batería. Selectores de tensión y corriente de fases. Central de alarma y sistema de protección de motor. Regulación de Voltaje Mantención de voltaje de salida entre ±1.0%. A cualquier factor de potencia entre 0.8 y 1.0. A cualquier variación de carga de 0 a 100%. A cualquier variación desde frió a caliente. Variación de caída de velocidad hasta 4.5%. Regulación de Frecuencia Isocrono bajo variación de carga entre 0 y 100%. Variación de Frecuencia Menor al ±1% para valor de carga constante. Forma de Onda Distorsión harmónica total en el orden del 1.5%, con carga trifásica balanceada en el orden de 5.0 %. Factor de Influencia Telefónico (TIF) TIF mejor de 50. THF a BS4999 Parte 40 mejor de 2%. Interferencia Radio De acuerdo con BS800 y VDE niveles G y N. Para mas datos, fichas técnicas, otros equipos, etc. puede buscarnos en internet como Grupos Electrógenos CRAM

Grupo Electrógeno CUD100 KVA Diesel - CRAM Motor Cummins Motor diesel para servicio pesado, 4 tiempos, enfriado por agua. Regulador de velocidad mecánico o electrónico. Sistema de Enfriamiento Conjunto de enfriamiento 50°C Alternador Alternador tipo Brushless. Regulador de voltaje encapsulado. Rotor y excitatriz impregnada con aceite y resina acidas. 12 salidas reconectables. Excepcional capacidad por corto circuito. Baja distorsión de forma de onda con cargas no lineales. Rangos Todos los kW de potencia están basados a 27°C de temperatura ambiente. No necesariamente merma la potencia a temperaturas superior a 50°C. Chasis Fabricado en acero plegado y soldado. Construido con sistema antivibratorio. Soportes aislantes de goma estándar. Panel de Control Compuesto por amperímetro, voltímetro, frecuencimetro, horímetro, voltímetro batería. Selectores de tensión y corriente de fases. Central de alarma y sistema de protección de motor. Regulación de Voltaje Mantención de voltaje de salida entre ±1.0%. A cualquier factor de potencia entre 0.8 y 1.0. A cualquier variación de carga de 0 a 100%. A cualquier variación desde frió a caliente. Variación de caída de velocidad hasta 4.5%. Regulación de Frecuencia Isocrono bajo variación de carga entre 0 y 100%. Variación de Frecuencia Menor al ±1% para valor de carga constante. Forma de Onda Distorsión harmónica total en el orden del 1.5%, con carga trifásica balanceada en el orden de 5.0 %. Factor de Influencia Telefónico (TIF) TIF mejor de 50. THF a BS4999 Parte 40 mejor de 2%. Interferencia Radio De acuerdo con BS800 y VDE niveles G y N. Para mas datos, fichas técnicas, otros equipos, etc. puede buscarnos en internet como Grupos Electrógenos CRAM

Grupo Electrógeno CUD200 KVA Diesel - CRAM Motor Cummins 6CTA8.3-G2, 6 cilindros en línea, inyección directa, para servicio pesado, 4 tiempos, enfriado por agua con Regulador de velocidad electrónico. Conjunto de enfriamiento 50°C Alternador tipo Brushless. Regulador de voltaje encapsulado. Rotor y excitatriz impregnada con aceite y resina acidas. 12 salidas reconectables. Excepcional capacidad por corto circuito. Baja distorsión de forma de onda con cargas no lineales. Rangos Todos los kW de potencia están basados a 27°C de temperatura ambiente. No necesariamente merma la potencia a temperaturas superior a 50°C. Chasis Fabricado en acero plegado y soldado. Construido con sistema antivibratorio. Soportes aislantes de goma estándar. Panel de Control Compuesto por amperímetro, voltímetro, frecuencimetro, horímetro, voltímetro batería. Selectores de tensión y corriente de fases. Central de alarma y sistema de protección de motor. Regulación de Voltaje Mantención de voltaje de salida entre ±1.0%. A cualquier factor de potencia entre 0.8 y 1.0. A cualquier variación de carga de 0 a 100%. A cualquier variación desde frió a caliente. Variación de caída de velocidad hasta 4.5%. Regulación de Frecuencia Isocrono bajo variación de carga entre 0 y 100%. Forma de Onda Distorsión harmónica total en el orden del 1.5%, con carga trifásica balanceada en el orden de 5.0 %. Interferencia Radio De acuerdo con BS800 y VDE niveles G y N. Para mas datos, fichas técnicas, otros equipos, etc. puede buscarnos en internet como Grupos Electrógenos CRAM

Grupo electrogeno 47 kva MITSUBISHI DIESEL trifásico 3 x 380/220 volts 50 hz. Fabricado y ensayado según normas ISO 9001. Linea Enermol ww...130026277

Grupo electrogeno 36 kva MITSUBISHI DIESEL trifásico 3 x 380/220 volts 50 hz. Fabricado y ensayado según normas ISO 9001. Linea Enermol ww...130025864

Grupo electrogeno 25 kva MITSUBISHI DIESEL trifásico 3 x 380/220 volts 50 hz. Fabricado y ensayado según normas ISO 9001. Linea Enermol ww...130026276

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Grupo electrogeno 13 kva MITSUBISHI DIESEL trifásico 3 x 380/220 volts 50 hz. Fabricado y ensayado según normas ISO 9001. Linea Enermol LI...130025977

Grupo electrogeno 9 kva MITSUBISHI DIESEL trifásico 3 x 380/220 volts 50 hz. Fabricado y ensayado según normas ISO 9001. Linea ENERMOL. co...130025976

GRUPO ELECTROGENO DE 100 KVA MOTOR GNC DE DOS TIEMPOS DIESEL DE MUY BAJO CONSUMO CON TABLERO COMPLETO, VIGIA, CATRE INDUSTRIAL CON TANQUE DE COMBUSTIBLE INCOROPORADO, 50 HZ, 1500 RPM, MODELO 89, MONTADO SOBRE TRAILER DE CUATRO RUEDAS. UBICACIÓN CORONEL PRINGLES

Grupo electrógeno NUEVO SIN USO!!! 60 Kva, Motor Perkins 6354 Diesel. Arranque manual. Regulador de velocidad automático.Incluye tanque y silenciador industrial. El comprador podrá verlo en marcha antes de retirarlo.

GRUPO ELECTROGENO DE 100 KVA MOTOR GNC DE DOS TIEMPOS DIESEL CON TABLERO COMPLETO, VIGIA, CATRE INDUSTRIAL, 50 HZ, 1500 RPM, MODELO 89, MONTADO SOBRE TRAILER DE CUATRO RUEDAS

Grupo Electrógeno Subaru SBD14000 MONOFASICO o MONOFASICO/TRIFASICO 12 KVA 22 HP, FRECUENCIA 50HZ (1 salida de 220V / 1 salida 380v) o...108275580