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Hélice Mercury - Evinrude Etec - Yamaha - Honda 150 A 250 Hélice marca SOLAS, modelo RUBEX aluminio, para motores Mercury - Mariner - Evinrude Etec - Johnson - Yamaha - Honda de 150 a 250 HP. Incluido con la hélice, tope, buje, espaciador (TUERCA INCLUIDA SOLO PARA MERCURY Y MARINER) Medidas disponibles: 15.5 X 13 15 X 15 14.8 X 17 14.5 X 19 14.3 X 21 14.2 X 23 Las hélices de aluminio de SOLAS tienen diseño y se fabrican con tecnología similar a las de acero. El moldeo por inyección mejora las condiciones mecánicas del material y vigoriza la geometría de las palas. > EL SISTEMA DE HELICES RUBEX: Cada hélice Rubex de aluminio tiene un sistema del buje intercambiable, diseñada para eliminar el ruido y las vibraciones. Porque es hecho de goma, el buje Rubex no contiene plástico y sin problema de deterioro. Se puede desviar un 10 % para girar fácilmente y minimizar el choque cuando la hélice impacta con algún objeto sumergido. El núcleo desmontable Rubex no gira sobre la hélice y puede ser reutilizado si la hélice está dañada. Cada kit Rubex contiene el material necesario para una rápida y sencilla instalación en el eje de transmisión. A diferencia de los núcleos de otras marcas, la tuerca del eje del sistema de hélice Rubex no requiere ajustes de reapriete periódicos. Tan solo precisa un único apriete!

Hélice Mercury - Evinrude - Yamaha - Honda 60 - 115 Hp Hélice marca SOLAS, modelo RUBEX aluminio, para motores Mercury - Mariner - Evinrude - Johnson - Yamaha - Honda de 60 a 115 HP. Incluido con la hélice, tope, buje, espaciador (TUERCA INCLUIDA SOLO PARA MERCURY Y MARINER) Medidas disponibles: 13.75 X 13 13.5 X 15 13.25 X 17 13.2 X 19 13.2 X 21 Las hélices de aluminio de SOLAS tienen diseño y se fabrican con tecnología similar a las de acero. El moldeo por inyección mejora las condiciones mecánicas del material y vigoriza la geometría de las palas. > EL SISTEMA DE HELICES RUBEX: Cada hélice Rubex de aluminio tiene un sistema del buje intercambiable, diseñada para eliminar el ruido y las vibraciones. Porque es hecho de goma, el buje Rubex no contiene plástico y sin problema de deterioro. Se puede desviar un 10 % para girar fácilmente y minimizar el choque cuando la hélice impacta con algún objeto sumergido. El núcleo desmontable Rubex no gira sobre la hélice y puede ser reutilizado si la hélice está dañada. Cada kit Rubex contiene el material necesario para una rápida y sencilla instalación en el eje de transmisión. A diferencia de los núcleos de otras marcas, la tuerca del eje del sistema de hélice Rubex no requiere ajustes de reapriete periódicos. Tan solo precisa un único apriete!

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