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Libro Inyeccion de Gasolina Sistemas Monopunto (Miguel de Castro, Ed. CEAC, 1995) + 5 Guias de Inyeccion de Gasolina (Miguel de Castro,...131847912
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La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion Electricidad , Magnitudes a tratar: *Tension Continua. (VDC) *Tension Alterna. (VAC) *Resistencia. (OHMs) *Frecuencia. (Hz) *Ciclo de Trabajo. (%) *Corriente. (Amper) *Temperatura. (°C) Electronica , Temas a Tratar: *Diodos. *Capacitores. *Transistores. *Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor) *Señales Digitales. *Señales Alternadas. *Señales de Tension Variable. Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando: Donde estan Ubicados? Como Funcionan? Como se Miden? Como se Controlan? Como saber si Funcionan Bien o Mal? Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor? Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal? 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Adolfo Gonzales Chaves (Buenos Aires)
Curso de Inyeccion Electronica-Electricidad Automotriz y Sistemas Electronicos del Automovil* ZUKUNFT , 2019 CURSO DE INYECCION ELECTRONICA NIVEL 1 (NAFTA/DIESEL COMMON RAIL) COMIENZA EN MARZO (2019) , SE VA A CURSAR TODOS LOS DIAS SABADOS DE 13 A 16HS (TODOS LOS SABADOS DE FORMA REGULAR) , DURA 5 MESES (20 CLASES) EN TOTAL Buenos Aires , Argentina.- 4675-9905 / 15-3307-3298 Whatsapp ABIERTA LA INSCRIPCION PARA MARZO 2019 !!!! , QUEDAN POCOS LUGARES NO TE LO PIERDAS!!! 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Osvaldo) Pagina Web de los Cursos http://www.cursosdeinyeccion.blogspot.com.ar http://www.cursosdeinyeccion.com Emails de Consultas: capacitacion_automotriz2@yahoo.com.ar cursosdeinyeccion@hotmail.com cursosdeinyeccion@yahoo.com.ar info@cursosdeinyeccion.com CONSULTE POR LOS CURSOS DE INYECCION ON LINE A DISTANCIA.- *Los instructores Tecnicos son mecanicos del Automotor y ademas Ingenieros Electronicos.- *Ofrecemos Cursos para Alumnos de Buenos Aires , del Interior del Pais como tambien del Exterior (Mercosur). *MODALIDADES DE LOS CURSOS QUE OFRECEMOS: 1)Curso Regular de 1 vez por semana para Alumnos de Buenos Aires (Gran Buenos Aires y Capital Federal). 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Garantia 100% de Enseñanza. *Nuestros Cursos se aplican a vehiculos de Origen: Mercosur , Europeos , Americanos y Asiaticos (Autos , Camionetas 4x4 , Camiones y Colectivos). *Nuestos Cursos arrancan desde cero , haciendo una introduccion a conceptos de electricidad y electronica aplicada al automotor. *Nuestros Cursos son Teorico-Practicos , La Teoria se Dicta con una pantalla gigante y un proyector digital , viendo fotos , videos , presentaciones en power point , diagramas electricos y tambien visualizando el Software del Scanner Automotriz Multimarca y el Osciloscopio Digital , luego la practica se realiza sobre motores en bancos de pruebas y vehiculos con y sin fallas del sistema de inyeccion , aprendiendo a utilizar las siguientes Herramientas: *Scanner Automotriz Multimarca. *Osciloscopio Digital Automotriz. *Multimetro Digital. *Analizador de Redes CAN BUS - Multiplexado. *Analizador de Motores. *Equipos de Reparacion , Reprogramacion y Potenciacion de ECUs. *Equipo de Prueba y Limpieza de Inyectores (Nafta y Diesel Common Rail) *Maleta de Medicion de Presion / Caudal de Combustible. *Compresimetro / Vacuometro / Bomba de Vacio / Termometro Laser Temp. *En nuestros Cursos de Inyeccion Electronica de Nivel 1 y 2 se tratan temas de Avanzada como ser: *Multiplexado - RED CAN - CAN BUS. *Circuitos Internos de la ECU* Reguladores de Tension. Divisores de Tension. Resistencias Pull Up. Drivers de Ignicion (Modulos y Bobinas). Drivers de Inyeccion. Drivers de Rele de Inyeccion/Bomba. *Aprenda a Detectar Fallas Internas de las ECUs sin Abrirlas y a Realizar modificaciones externar para evitar reparar las mismas , En el Nivel 1!!!!! *Parametros Internos de Software de la ECU. *Sondas Lambdas de Banda Ancha (LAF) (Amplio espectro de medicion , 5 CABLES) *Electro-Ventiladores Activados por la ECU (Todos los Modelos) *Alternadores Controlados por la ECU (Todos los Modelos) *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos) *Valvulas de la Bomba de Alta Presion (Caudal y Presion) (VCV , PCV , IMV , DRV) Cursos 2014 que Ofrecemos: *Curso de Nivel 1 de Inyeccion Electronica: Como comentamos Nuestros Cursos Arrancan desde Cero.... poniendo bien en claro , como discriminar en un vehículo Naftero o Diesel Common Rail , si la falla es de Origen Electronico o si la falla es de Origen Mecanico , utilizando el Compresometro y el Vacuometro. La Idea es saber como y donde colocar las puntas del multimetro para medir sobre un Vehículo Nafta o Diesel Common Rail , las siguientes magnitudes para controlar a los SENSORES --- ECUs --- ACTUADORES del sistema de Inyeccion Electricidad , Magnitudes a tratar: *Tension Continua. (VDC) *Tension Alterna. (VAC) *Resistencia. (OHMs) *Frecuencia. (Hz) *Ciclo de Trabajo. (%) *Corriente. (Amper) *Temperatura. (°C) Electronica , Temas a Tratar: *Diodos. *Capacitores. *Transistores. *Reles de 4 y 5 Patas.(Inversor y No Inversor) *Señales Digitales. *Señales Alternadas. *Señales de Tension Variable. Luego de Tratar estos Temas se pasa a estudiar Individualmente Cada uno de los Sensores , Computadoras y Actuadotes del Sistema de Inyeccion , Analizando: Donde estan Ubicados? Como Funcionan? Como se Miden? Como se Controlan? Como saber si Funcionan Bien o Mal? Como se Conectan eléctricamente con la Computadora del Motor? Que Fallas Generan sobre el Motor Cuando Funcionan Mal? Cuales son las Falla Tipicas de Cada Marca y Modelo de Vehículo? *Se Realiza un Fuerte Hincapié en la Interpretación de Diagramas Electricos de Sistemas Nafta y Diesel Common Rail.- Sensores a Tratar y Otros: *Temperatura de Aire , Agua , Gas Oil , Bateria , Escape. *Posición de Cigüeñal. *Posición de Arbol de Levas. *Posición de Pedal de Embrague. *Masa de Aire o Flujo de Aire. *Vacio (Depresion de Multiple de Admisión). *Presion de Turbo. *Presion del Riel. *Presion del Aire Acondicionado. *Posición de Pedal del Aceleador. *Posición de Mariposa. *Detonación o de Pistoneo. *Sonda Lambda o Sensor de Oxigeno. *Contactos de Presion de Aceite , Aire Acondicionado , Pedal de Freno , Pedal de Embrague , Direccion Hidraulica. *Control de Masas (31). *Control de Entradas de 12v a las ECUs (+30 , +15 , +87 , +50). *Control de Bateria y Carga del Alternador (Regulador de Voltaje). *Control de Diodos del Alternador. *Control de Presion de Combustible. *Sistemas Multiplexados o CAN BUS. *Circuitos Internos Tipicos de las ECUs. *Interpretación / Estudio de Diagramas Electricos y Ubicación de Componentes. Actuadores a Tratar y Otros: *Bomba de Combustible. *Rele de Bomba de Combustible. *Rele de Inyeccion. *Bobinas de Encendido de 1 , 2 , 4 y 6 Torres. *Modulos de Ignición (Internos e Externos a la ECU). *Motor Paso a Paso. *Válvula de Marcha Minima IAC. *Inyectores Monopunto y Multipunto Nafteros. *Luz de Check Engine. *Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR). *Válvula de Control del Turbo. *Inyectores Diesel Common Rail (Inductivos y PiezoElectricos). *Válvulas de Control de las Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Diferentes Modelos de Bombas de Alta Presion Diesel Common Rail. *Alternadores Controlados por las ECUs. *Electro-ventiladores activados por las ECUs. *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 1. http://www.cursosdeinyeccion.com/temasnivel%201.html http://www.cursosdeinyeccion.com/mediciones.html http://www.cursosdeinyeccion.com/mediciones2.html http://www.cursosdeinyeccion.com/electrodiesel.html *Curso de Inyeccion Electronica Nafta / Diesel Common Rail Nivel 2. http://www.cursosdeinyeccion.com/temasnivel%202.html *Curso de Reparacion de ECU ECM PCM VCM DME. http://www.riie.com.ar/?a=119471 *Curso de Instalacion de Equipos de GNC (3ra Gen Paso a Paso y 5ta Gen Inyeccion Electronica de GAS). http://riie.com.ar/?a=119148 Al finalizar el Curso se le ofrece a los alumnos: *Certificado de Asistencia al Curso. *Asistencia Tecnica durante y finalizado el curso para todos los Alumnos para dudas , consultas , preguntas , pedido de info tecnica via (telefono , email , msn , skype). *Info Tecnica en DVD con resumenes del Curso y tambien amplia base de datos de diagramas electricos , ubicacion de senores / ecus / actuadores , tomas obd2 , que se aplican a vehiculos (mercosur , americanos , asiaticos y europeos) del Scanner Rasther *Manuales 2014 sobre bujias (nafta / diesel) , cables de bujias , sensores detonacion ,sondas lambdas etc... *Clases Gratis de Consulta y de Repaso sin Costo Alguno , Todas las que el alumno desee (Teoricas-Practicas) , Garantia de Enseñanza! Otros Cursos que Ofrecemos: *ABS. *Air Bag. *Tableros Digitales (Instrumental) *Inmovilizadores (LLaves Codificadas) *Fusibleras Electronicas (UCH , BSI y demas...) *Aire Acondicionado. *Manejo de Instrumental Automotriz. *Se arman cursos especiales a las medida de sus necesidades , Consulte! Para mas informacion , envienos un email y le responderemos a la brevedad o sino llamenos y hable directamente con los Instructores , estamos para Asesorarlo! Llamenos al 15 2770 4726
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Villa Gesell (Buenos Aires)
Los sistemas de Inyección de Agua / Metanol para Motores Sobre Alimentados de AEM aumentan la potencia del motor reduciendo las tempreatura de entrada de aire admisión del motor y suprimiendo la detonación perjudicial en todos los niveles de impulso. Más Octanaje y enfriamiento Proveen mayor octanaje y a la vez enfriamiento en el sistema de admisión y proveen más oxigeno en la cámara de combustión. Los Sistemas de Inyección de Agua / Metanol de AEM utilizan el hardware más robusto combinado con las características más avanzadas que cualquier otro sistema de agua / metanol de precio similar.
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Adolfo Gonzales Chaves (Buenos Aires)
Curso Reparacion de ECU ECM PCM VCM DME Nafta Diesel www.cursosdeinyeccion.blogspot.com / 15 2770 4726 / 4675 9905 Curso de Reparacion Computadoras Automotrices Bosch , Siemens , Delphi , Marelli Denso , Hitachi , AC Delco , Valeo Provincia de Buenos Aires (Avellaneda) Curso de Reparacion Reprogramacion y Potenciacion de Ecu Ecm Pcm Vcm Dme Computadoras Automotrices.- (Nafta , Diesel Common Rail ,GNC).- Telefonos de Consultas por los Cursos: (011) 15 3307 3298 (Ing. Osvaldo) WhatsApp / (011) 4675-9905 Telefono de Linea.- Pagina Web: http://www.cursosdeinyeccion.blogspot.com.ar/ http://www.cursosdeinyeccion.com/ Email de Consultas: capacitacion_automotriz2@yahoo.com.ar cursosdeinyeccion@yahoo.com.ar info@cursosdeinyeccion.com *En el curso se tratan Computadoras Siemens , Delphi , Denso , Valeo , Magneti Marelli , Bosch , Hitachi , Digifant , Lucas y demas.... *Este curso se aplica a todas las marcas y modelos de Vehiculos (Autos , Camionetas , Camiones y Colectivos) Reparacion de ecus llaves codificadas desinmovilizaciones...Zukunft Capacitaciones en Electronica Automotriz Los mejores y mas Avanzados Cursos de Electronica Automotriz del Mercosur!!! Les Ofrecemos a todos nuestros Alumnos: *Cursos de Capacitacion Teorico-Practicos. (Regulares , Intensivos , A distancia ). *Clases Extras Gratis de consulta y de Repaso. (todas las que el alumno desee). *Asistencia Tecnica Gratis e ilimitada para todos los alumnos via (mail , msn , telefono fijo y movil) *Info Tecnica Gratis e ilimitada (Planos de Diagrama electricos , Tablas de valores de sensores , actuadores , ecus , ubicacion de tomas de diagnostico y ecus y mucho mas........) CURSO DE REPARACION DE ECUs: *Ofrecemos Cursos de Reparacion de ECUs regulares para Alumnos de Buenos Aires. *Ofrecemos Cursos de Reparacion de ECUs Intensivos para Alumnos del Interior de nuestro Pais. Nuevo!!!!!! Ofrecemos Cursos de Reparacion de ECUs a Distancia On Line (En vivo y en Directo) No son videos pre-grabados , para Alumnos del Interior del Pais. *Con los conocimientos adquiridos en este curso, el alumno podra encarar reparaciones de computadoras automotrices de vehiculos (Nafta , Diesel Common Rail , GNC Inyeccion de GAS 5ta. Generacion , Presion Positiva). *Como en todos nuestros Cursos , sean Regulares o Intensivos les ofrecemos a los alumnos, la opcion de agregar todas las clases extras gratis de consulta y de repaso que ellos deseen (Sin Costo Alguno) tanto practicas como teoricas. *Es decir el curso termina cuando el alumno no tiene mas dudas o consultas ni de la teoria o practica. *EL CURSO TERMINA CUANDO VOS APRENDISTE! , ESTO ES UNA GARANTIA 100% REAL DE ENSEñANZA , Y NUESTRO COMPROMISO CON TODOS NUESTROS ALUMNOS. Temario de los Cursos de Reparacion de ECUs: Todos nuestros Cursos son Teorico-Practicos , haciendo un fuerte incapie con el alumno sobre la parte pratica del mismo. La teoria se dicta con una pantalla gigante y un proyector digital viendo fotos , videos , diagramas electricos todo en gigante , similar a estar en un cine , acompañado de un pizarra para notas y luego cada vez que se termina de ver un tema en la teoria se pasa automaticamente a la parte practica del curso a trabajar sobre el banco de pruebas reparando ecus , como tambien sobre vehiculos con ecus dañadas , utilizando diferentes herramientas de diagnostico electronico de ultima generacion y estudiando el comportamiento del vehiculo. Conceptos Basicos de Electronica y Electronica Digital. Componentes pasivos y activos. Estudio , Analisis , Funcionamiento , Pruebas y Diagnostico de diferentes Componentes Electronicos. Capacitores electróliticos , cerámicos, poliester, superficiales. Capacitores destinados a trabajar en circuitos de filtrado. Diferentes modelos de Diodos / Diodos Zener. Diferentes modelos de Transistores pnp , npn. Transistores Darlington / FETs. Transistores IGBT. Estudio Individual. Comportamiento Circuital. Señales de excitacion. Señales de Control. Diagramas Circuitales en Bloques. Reguladores de Tension ( 5v , 3.3v , 8v , 12v) Circuitos Asociados a Reguladores de Tension. Divisores de Tension. Circuitos Asociados a los Divisores de Tension. Conversores Analogo/Digital (A/D). Circuitos Tipicos usados en las ECUs. Emuladores de señales digitales y analógicas. Desinmovilización, Reprogramacion, Clonaciòn de módulos, Configuración y testeo con Scanner. Schmitt trigger. Circuitos Integrados Logicos. (Drivers) Transistores de Potencia de Inyectores , Bobinas de encendido , Modulos de Ignicion , Acelerador Electronico. Detección de fallas, reemplazo de componentes, recuperación de pistas, verificacion de señales con osciloscopio. Medicion de estos componentes en bancos de prueba usando multimetro digital y Osciloscopio Digital 2 canales Portatil. Formas de Ubicar estos componentes dentro de la ECU. Cuidados y precausiones a la hora de su reemplazo. Diferentes modelos de ECUs que debemos reconocer: ECU , ECM , PCM , VCM , DME. Arquitectura Internas de las ECUs / Diagramas en Bloques. Descripsion de bloques de trabajo: Bloque de entrada de Info ? Procesamiento de la Info ? Bloque de salida de Info ? Bloque de soporte. Microposesadores Diferentes Marcas y Modelos. Memorias Diferentes Marcas y Modelos. (Memorias EEPROM FLASH - EPROM). Diferentes Ubicaciones de la ECUs en los vehiculos actuales. Se trabajara sobre diferentes modelos de ECUs (Siemens , Delphi , Valeo , Magneti Marelli , Bosch , EEC-V , EEC-VI , EEC-VI/2). Fallas Tipicas de Cada marca segun el modelo de vehiculo donde esta instalada. Reparación y desinmovilización de Módulos de Control de Inyección electrónica (ECU ó PCM) de todas las marcas. Como saber si la ECU que estoy reparando trabaja con el Sistema de Multiplexado o no? Cuidados a la hora de Reparar ECUs con el Sistema Can Bus Red Can Multiplexado. Diferencias entre ECUs Hibridas y No Hibirdas. Diferencias entre ECUs flex y no flex. Se trabajara sobre ECUs dañadas y en buen estado. Practicas con el equipo de Estacion de Soldado (Practicas de Soldado y Des-soldado de componentes). Como tratar computadoras con su plaqueta con sulfato , humedad o que tuvieron agua en su interior , metodos de recuperacion. Analisis de Planos de Digramas electricos de conexionado de la ECU con el Vehiculo. Estudio del conexionado electrico de la ECU (Sistema de Inyeccion) con la que estamos trabajando , para ubicar diferentes pines muy importantes como ser: Entradas de +12v (30 , 15 , 87 , 50) , Entradas de Masas (31) , Salidas de Masa permanente hacia Sensores , Salidas de pulsos de masa hacia actuadores , salidas de masa temporizada hacia reles de Bomba Combustible / Inyeccion / Aire Acondiconado / Alta y Baja Electro-ventiladores , Salidas de alimentacion a sensores ( 5v , 3.3v , 8v , 12v) , Conexionado con la Red Can del Vehiculo (Multiplexado) , para luego conectarla y simular su funcionamiento en en banco de pruebas como si estuviera realmente en el vehiculo. Excitacion de la ECU sobre el banco de trabajo. Identificacion de diferentes Componentes dentro de la ECU (Practica). Controles de Salidas de Activacion de la ECU masas temporizadas por Rele Actuadores / Inyeccion. Transistores de Pontencia (Drivers) de Inyeccion / Ignicion / Motores Paso a Paso , valvulas de marcha minima de Ford IAC. Formas de Conectar externamente, en el banco de trabajo (Alimentar con +12v / masas a una ECU y ensayarla). Como detectar rapidamente si una ECU esta (Bloqueada es decir Inmovilizada) Formas de Des-Inmovilizacion , Segun la marca y modelo de la ECU en cuestion. Metodos de Prueba basicos y sencillos para probar una ECU y evaluar su daño interno y tambien saber si la misma tiene o no arreglo. Metodos Sencillos para Diagnosticar Internamente una ECU sin abrirla y saber si la misma tiene o no un defecto , evitando condenar una ECU como defectuosa cuando en realidad no lo esta. Aprender a diferenciar entre una ECU con problema de (Software) (Programa de la ecu) y otra con un problema en su plaqueta , (Hardware) Circuito Impreso y Componentes montados en el. ECUs afectadas por exceso de temperatura en el compartimiento del motor (Marcas / Modelos / Soluciones). Como afecta a una ECU la RFI generada por el sistema de ignicion? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a una ECU una tension de rizado demasiado elevada? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a una ECU un regulador de voltaje que no corta? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a determinadas ECUs y que consecuencias trae una Vbat demasiado baja durante el arranque? Fallas tipicas / Soluciones. ECUs con CHIP para GNC internos o externos , como diferenciamos si el problema es el CHIP o la ECU del Vehiculo? ECUs con sistema de emuladores para GNC (Variadores de Avance , Emuladores de Inyectores ,Emualdores de Sonda Lambda OBDII fiX , como diferenciamos si el problema son los emuladores de GNC o la ECU? Todas las ECUs se pueden reparar? Hay computadoras que no se pueden reparar? (Diferencias electronicas entre ECUs nuevas y viejas). Uso intensivo del Scanner Rasther III para realizar Diferentes adaptaciones y reprogramaciones en diferentes modelos de ECUs Modernas , como por Ejemplo: Chevrolet Agile 1.4i 8v con doble Sonda , Acelerador Electronico y MAF+MAP , equipado con la Unidad de mando (Delphi Multec H.) Lo que aprenda en este Curso me sirve para encarar reparaciones de Fusibleras Electronicas BSI , Reparaciones de Tableros , Reparaciones de Modulos de Inmovilizador , Reparaciones de Modulos de ABS / AIR BAG? Sistemas de Multiplexado - Red Can - Can Bus - Funcionamiento (Circuitos Internos de la Ecu asociados a la Red Can - Fallas Tipicas / Soluciones - Diferentes Redes Can Segun el Vehiculo - FORD (ECU-ICL) , PEUGEOT/CITROEN (ECU-BSI) , GM (ECU-BCM) etc.... Analisis de Señales del Sistema CAN BUS con el Osciloscopio. Codigos de Falla asociados: U2510 / U1262 / U2199...... Analisis e Interpretacion de Codigos de Fallas que hacen referencia a defectos internos de la ECU y otros. Codigos de Falla asociados: P1602 / P1605 / P0600 / P0601 / P0602 / P0603 / P0604 / P0605 / P0606 / P0608 / P0609....... La Practica del Curso de ECUs se realizara sobre computadoras automotrices en buen y en mal estado , como tambien sobre vehiculos con unidades de mando del motor defectuosas , utilizando como herramental de diagnostico electronico: *Multimetro digital de Banco de Laboratorio de Electronica. *Osciloscopio Digital de 2 canales portatil. *Scanner de Inyeccion Electronica Multimarca. *Fuente Reguladora de (Tension / Corriente) de Laboratorio de Electronica. *Estacion de Soldado Digital. *Generador de Señales. *Lupas. Una vez Finalizado el Curso el alumno pasara a contar con: *Clases Gratis sin costo alguno tanto de la teoria como de la practica. *Certificado de Asistencia y Conocimientos Adquiridos. *Serivicio de Asistencia Tecnica on-line para dudas consultas , preguntas , pedido de informacion tecnica , pedido de diagramas electricos internos de la ECU durante y finalizado en curso , via mail, msn , telefonica , fax. *DVD con resumenes y apuntes del curso. Nuevos Cursos: Seminarios de Reparacion de Tableros Seminarios de Reparacion de Fusibleras Electronicas. Seminarios de Des-Inmovilizacion y Programacion. Seminarios de Programacion y Potenciacion de Unidades de mando (CHIP-TUNING) Seminarios de CHIP-TUNING (GNC) y muchos Cursos mas..........! Llamanos y anotate Vacantes Limitadas!!! (011)15 2770 4726 / 4675 9905
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Curso de Reparación de ECU ECM PCM Computadoras Automotrices 2021.- Curso Reparación Programación Potenciación de ECU ECM PCM VCM DME Nafta Diesel Curso de Reparacion Computadoras Automotrices Bosch , Siemens , Delphi , Marelli Denso , Hitachi , AC Delco , Valeo Provincia de Buenos Aires (Avellaneda) Curso de Reparación Reprogramación y Potenciación de Ecu Ecm Pcm Vcm Dme Computadoras Automotrices.- (Nafta , Diesel Common Rail ,GNC).- *En el curso se tratan Computadoras Siemens , Delphi , Denso , Valeo , Magneti Marelli , Bosch , Hitachi , Digifant , Lucas y demás.... *Este curso se aplica a todas las marcas y modelos de Vehículos (Autos , Camionetas , Camiones y Colectivos) Reparación de ecus llaves codificadas desinmovilizaciones...Zukunft Capacitaciones en Electrónica Automotriz Los mejores y mas Avanzados Cursos de Electrónica Automotriz del Mercosur!!! Les Ofrecemos a todos nuestros Alumnos: *Cursos de Capacitación Teórico-Prácticos. 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La teoría se dicta con una pantalla gigante y un proyector digital viendo fotos , videos , diagramas eléctricos todo en gigante , similar a estar en un cine , acompañado de un pizarra para notas y luego cada vez que se termina de ver un tema en la teoría se pasa automáticamente a la parte practica del curso a trabajar sobre el banco de pruebas reparando ecus , como también sobre vehículos con ecus dañadas , utilizando diferentes herramientas de diagnostico electrónico de ultima generación y estudiando el comportamiento del vehículo. Conceptos Básicos de Electrónica y Electrónica Digital. Componentes pasivos y activos. Estudio , Análisis , Funcionamiento , Pruebas y Diagnostico de diferentes Componentes Electrónicos. Capacitores electrolíticos , cerámicos, poliester, superficiales. Capacitores destinados a trabajar en circuitos de filtrado. Diferentes modelos de Diodos / Diodos Zener. Diferentes modelos de Transistores pnp , npn. Transistores Darlington / FETs. Transistores IGBT. Estudio Individual. Comportamiento Circuital. Señales de excitación. Señales de Control. Diagramas Circuitales en Bloques. Reguladores de Tensión ( 5v , 3.3v , 8v , 12v) Circuitos Asociados a Reguladores de Tensión. Divisores de Tensión. Circuitos Asociados a los Divisores de Tensión. Conversores Análogo/Digital (A/D). Circuitos Típicos usados en las ECUs. Emuladores de señales digitales y analógicas. Desinmovilización, Reprogramación, Clonación de módulos, Configuración y testeo con Scanner. Schmitt trigger. Circuitos Integrados Lógicos. (Drivers) Transistores de Potencia de Inyectores , Bobinas de encendido , Módulos de Ignición , Acelerador Electrónico. Detección de fallas, reemplazo de componentes, recuperación de pistas, verificación de señales con osciloscopio. Medición de estos componentes en bancos de prueba usando multímetro digital y Osciloscopio Digital 2 canales Portatil. Formas de Ubicar estos componentes dentro de la ECU. Cuidados y precauciones a la hora de su reemplazo. Diferentes modelos de ECUs que debemos reconocer: ECU , ECM , PCM , VCM , DME. Arquitectura Internas de las ECUs / Diagramas en Bloques. Descripción de bloques de trabajo: Bloque de entrada de Info ? Procesamiento de la Info ? Bloque de salida de Info ? Bloque de soporte. Microposesadores Diferentes Marcas y Modelos. Memorias Diferentes Marcas y Modelos. (Memorias EEPROM FLASH - EPROM). Diferentes Ubicaciones de la ECUs en los vehículos actuales. Se trabajara sobre diferentes modelos de ECUs (Siemens , Delphi , Valeo , Magneti Marelli , Bosch , EEC-V , EEC-VI , EEC-VI/2). Fallas Tipicas de Cada marca según el modelo de vehículo donde esta instalada. Reparación y desinmovilización de Módulos de Control de Inyección electrónica (ECU ó PCM) de todas las marcas. Como saber si la ECU que estoy reparando trabaja con el Sistema de Multiplexado o no? Cuidados a la hora de Reparar ECUs con el Sistema Can Bus Red Can Multiplexado. Diferencias entre ECUs Híbridas y No Híbridas. Diferencias entre ECUs flex y no flex. Se trabajara sobre ECUs dañadas y en buen estado. Practicas con el equipo de Estación de Soldado (Practicas de Soldado y Des-soldado de componentes). Como tratar computadoras con su plaqueta con sulfato , humedad o que tuvieron agua en su interior , métodos de recuperación. Análisis de Planos de Diagramas eléctricos de conexionado de la ECU con el Vehículo. Estudio del conexionado eléctrico de la ECU (Sistema de Inyección) con la que estamos trabajando , para ubicar diferentes pines muy importantes como ser: Entradas de +12v (30 , 15 , 87 , 50) , Entradas de Masas (31) , Salidas de Masa permanente hacia Sensores , Salidas de pulsos de masa hacia actuadores , salidas de masa temporizada hacia reles de Bomba Combustible / Inyección / Aire Acondicionado / Alta y Baja Electro-ventiladores , Salidas de alimentación a sensores ( 5v , 3.3v , 8v , 12v) , Conexionado con la Red Can del Vehículo (Multiplexado) , para luego conectarla y simular su funcionamiento en en banco de pruebas como si estuviera realmente en el vehículo. Excitación de la ECU sobre el banco de trabajo. Identificación de diferentes Componentes dentro de la ECU (Practica). Controles de Salidas de Activación de la ECU masas temporizadas por Rele Actuadores / Inyección. Transistores de Pontencia (Drivers) de Inyección / Ignición / Motores Paso a Paso , válvulas de marcha mínima de Ford IAC. Formas de Conectar externamente, en el banco de trabajo (Alimentar con +12v / masas a una ECU y ensayarla). Como detectar rápidamente si una ECU esta (Bloqueada es decir Inmovilizada) Formas de Des-Inmovilización , Según la marca y modelo de la ECU en cuestión. Métodos de Prueba básicos y sencillos para probar una ECU y evaluar su daño interno y también saber si la misma tiene o no arreglo. Métodos Sencillos para Diagnosticar Internamente una ECU sin abrirla y saber si la misma tiene o no un defecto , evitando condenar una ECU como defectuosa cuando en realidad no lo esta. Aprender a diferenciar entre una ECU con problema de (Software) (Programa de la ecu) y otra con un problema en su plaqueta , (Hardware) Circuito Impreso y Componentes montados en el. ECUs afectadas por exceso de temperatura en el compartimiento del motor (Marcas / Modelos / Soluciones). Como afecta a una ECU la RFI generada por el sistema de ignición? Fallas Tipicas/Soluciones. Como afecta a una ECU una tensión de rizado demasiado elevada? Fallas Típicas/Soluciones. Como afecta a una ECU un regulador de voltaje que no corta? Fallas Típicas/Soluciones. Como afecta a determinadas ECUs y que consecuencias trae una Vbat demasiado baja durante el arranque? Fallas típicas / Soluciones. ECUs con CHIP para GNC internos o externos , como diferenciamos si el problema es el CHIP o la ECU del Vehículo? ECUs con sistema de emuladores para GNC (Variadores de Avance , Emuladores de Inyectores ,Emuladores de Sonda Lambda OBDII fiX , como diferenciamos si el problema son los emuladores de GNC o la ECU? Todas las ECUs se pueden reparar? Hay computadoras que no se pueden reparar? (Diferencias electrónicas entre ECUs nuevas y viejas). Uso intensivo del Scanner Rasther III para realizar Diferentes adaptaciones y reprogramaciones en diferentes modelos de ECUs Modernas , como por Ejemplo: Chevrolet Agile 1.4i 8v con doble Sonda , Acelerador Electrónico y MAF+MAP , equipado con la Unidad de mando (Delphi Multec H.) Lo que aprenda en este Curso me sirve para encarar reparaciones de Fusibleras Electrónicas BSI , Reparaciones de Tableros , Reparaciones de Módulos de Inmovilizador , Reparaciones de Módulos de ABS / AIR BAG? Sistemas de Multiplexado - Red Can - Can Bus - Funcionamiento (Circuitos Internos de la Ecu asociados a la Red Can - Fallas Tipicas / Soluciones - Diferentes Redes Can Según el Vehículo - FORD (ECU-ICL) , PEUGEOT/CITROEN (ECU-BSI) , GM (ECU-BCM) etc.... Análisis de Señales del Sistema CAN BUS con el Osciloscopio. Códigos de Falla asociados: U2510 / U1262 / U2199...... Análisis e Interpretación de Códigos de Fallas que hacen referencia a defectos internos de la ECU y otros. Cogidos de Falla asociados: P1602 / P1605 / P0600 / P0601 / P0602 / P0603 / P0604 / P0605 / P0606 / P0608 / P0609....... La Practica del Curso de ECUs se realizara sobre computadoras automotrices en buen y en mal estado , como también sobre vehículos con unidades de mando del motor defectuosas , utilizando como herramental de diagnostico electrónico: *Multímetro digital de Banco de Laboratorio de Electrónica. *Osciloscopio Digital de 2 canales portatil. *Scanner de Inyección Electrónica Multimarca. *Fuente Reguladora de (Tensión / Corriente) de Laboratorio de Electrónica. *Estación de Soldado Digital. *Generador de Señales. *Lupas. 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China Lutong Parts PlantDavid (Sales Manager)ICQ:432973096adsdieselparts@gmail.comdavid_chinalutong@hotmail.comdavid@china-lutong.netdavid@china-lutong.cnwww.china-lutong.com Cell: 0086 - 135 994 9898 1http://dieselparts.global-trade-center.com/gtc-webs/-5-1---1-.html This is David the sales manager of China Lutong Parts Plant. we are a manufacturer and exporter for diesel engine parts,Such as Nozzle, plunger,feed pump, delivery valve,Head Rotor and so on. CABEZALES Código Comercial Descripción Aplicación 146401-0221 221 MITSUBISHI 4D56, HYUNDAI GRACE 146401-0520 520 NISSAN TD23, TD25, EQ. KIA 4CIL. LD20 146401-2120 2120 NISSAN TD27 146403-3120 3120 NISSAN CD17,CD20 146403-3420 3420 NISSAN LD20 146403-3520 3520 NISSAN TD27 MOD (68) 146401-4220 4220 NISSAN QD32 (69) 146403-4920 4920 MITSUBISHI 4M40 MECANICO (69) 146402-3320 3320 NISSAN FD35 096400-1240 1240 TOYOTA 14B 096400-1250 1250 TOYOTA 3L, 2L, 2C 096400-1060 1060 TOYOTA 3B, 2C, 2L, 2LT 096400-1030 1030 TOYOTA L 2L ELEMENTOS Código Comercial Descripción Aplicación 2418 455 095 2455-095 VOLVO TD120F, 12OE 2418 450 011 2450-011 VOLVO TD100A 2418 450 116 2450-116 VOLVO TD70 TD100C 2418 455 055 2455-055  VOLVO TD100D 2418 455 338 BRIDA 338 VOLVO TD73 SUPERADO 2418 450 051 BRIDA 051 VOLVO 2418 455 229 BRIDA 229   VOLVO TD122FS 1418 415 073 BRIDA 073 VOLVO PENTA TD60B 131152-7320 A210 MITSUBISHI 6D14 131152-8020 A220 HYUNDAI 4D31, MITSUBISHI 4D33 090150-2210 2210 TOYOTA 2H 090150-3050 3050 MITSUBISHI 4D32, 4D31S/T 090150-4810 4810 MITSUBISHI 4D32, 4D33 TOBERAS Toberas de espiga y de orificios, usadas en motores diesel de inyección directa e indirecta de los tipos: DN..., PD..., DN...SD, DN...S, DLLA...P, DLLA...S, Código Comercial Descripción Aplicación 0433 171 157 DLLA 150 P178 VOLVO TD102F 0433 171 043 DLLA 150 P43 VOLVO N12 TD120, G PENTA TD71 0433 171 100 DLLA 150 P110  VOLVO N10 TD100 THD101F 105000-1130 DNOPDN113 NISSAN TD27, TD23, TD25 105000-1740 DNOSD193 NISSAN SD23, SD25, CD17 105000-2200 DNOSD220 NISSAN CD17, CD20 093400-5790 DLLA 160 P79 MITSUBISHI 4D32, 4D33 093400-5500 DLLA 160 P50 MITSUBISHI 4D32 093400-6340 DNOPDN113 NISSAN TD23, TD25, TD27  093400-5320 DN2OPD32 TOYOTA 2C fule injection parts,auto mobile parts, auto spare parts,head rotor,Nozzle,element,plunger,supply pump,gasket kit,delivery valve,magnet valve,8n7005,27333,KAMAZ,AUDI,BMW,FIAT,FORD,ISUZU,OPELMAN,MERCEDES,RENAULT,MITSUBISHI,NISSAN,SCANIA,VOLVO,TOYOTA,Scania,Claas, Deutz,Fahr,John Deere 7123-340U,7123-345U,7123-340R,7123-340S,7123-909T,7123-909U,7139/360U,7139-130T7139-764S,7139-764T,7139-92Y,7139-91Y,7180-550K(7123-340K),7180-550R(7123-340R)7180-550S(7123-340S),7180-550U(7123-340U),7180-559U(7123-345U),7180-571T,7180-678S6801115,6801180 ,6801027, 6801133,DLL150S6743CF ,5621791,DLL150S6840CF 5621830 DLL150S6666, 5621713,DLLB150S907,5621940,DLL150S6774CF 5621821 DLL150S6741CF,5621789,6801174,6801134,6801022  6801173,6801135,6801047,5621891,DLL150S6841CF,7123-019,7123-388   Laboratorios de Equipos Diesel  Reyva S.A.  DLLA160S608, DLLA154P674, DLLA154SN752, DN0SDN199 deisel injection pumps,diesel Nozzleve pump parts,nissan ed30 diesel diesel fuel injection pump DN0SD228,diesel fuel injector truck parts,hino diesel eh700 EIxO CAMES20494,injection pump,fuel pump emision fuel inyeccion,6RAL CUMMINS FUEL INJECTOR,NP002RA Hino W04CT,TRUCK SUSPENSIONS  РАСÐ?ЫÐ?Ð?ТÐ?Ð?Ð?,ФÐ?РСУНÐ?Ð?,V - Ð?бÑ?азнÑ?е Ñ?опливнÑ?е насосÑ?,Ñ?оÑ?сÑ?нка,Ð?Ð?УНÐ?Ð?РНЫÐ? Ð?АРЫ7x0.3x130,7x0.25x140,6x0.30x130,7x0.30x130,9x0.35x150,7x0.25x155,8x0.4x140, 8x0.3x140,7*0.3*130,7*0.25*140,6*0.30*130,7*0.30*130,9*0.35*150,7*0,25*155,8*0.4*140,8*0.3*140,7x0.3x130,7x0.25x140,6x0.30x130,9x0.35x150,7x0.25x155,8x0.4x140,8x0.3x140,8x0.35x150Ñ?аспÑ?лиÑ?елÑ? 10x0.45x135,клапан Ð?-60,Ð?Ð?УНÐ?Ð?РНАЯ Ð?АРА  50H01.1111150,4YTHM.1111410-01,YTM 5-1111220,UTN-5-1111220 УТН-5-1111220,02626-1112110-01,60.1111073-10,6060-214-1112110 33.1111074-01,4*0.3233.1112110-80,445.16C15,14-69-107,16-67-108СÐ? 16-67-102СÐ?,166А1.20с2-16,406А1.20с2-40,706А1.20с2-70                                      Diesel engine parts Head rotor,Nozzle,plunger,element,cam disk,feed pump,delivery valve,injector,elementoCam Disk (4CYL) 1466110338 338DSLA156P736 DSLA156P737 DSLA145P763 DSLA136P804 DSLA154P1320 DSLA150P1034 Cam Disk VE pump parts 1 466 109 402 4021 466 110 331 331Cam Disk (4CYL) 1 466 110 374 3741 466 110 397 3971 466 110 398 3981 466 110 399 3991 466 110 426 4261 466 110 432  4321 466 110 600 6001 466 110 604 6041 466 110 609 6091 466 110 640 6401 466 110 653 6531 466 111 341 341(6CYL)Cam Disk (6CYL) 1 466 111 654 6542 466 110 015 015(4CYL)2 466 110 110 110Delivery.Valve P 2,418,552,027 2,418,552,065 2,418,552,069 2,418,552,103 Drive Shaft VE pump parts 1 466 100 310 1 466 100 401 20MM short1 466 100 402 FEED PUMP  VE Parts 146100-0120(9 461 610 089) 20mm146100-0220(9 461 611 363) 20mmH&R VE Pump Parts 096400-0242 D00-0242096400-1000 096400-1060 D00-1060096400-1090 D00-1090096400-1160 096400-1230 1230096400-1240 1240096400-1250 1250096400-1270 096400-1320 1320096400-1330 1330096400-1360 096400-1441 1441096400-1451 096400-1481 1481096400-1500 1500096400-1700 17001 468 334 565 45651 468 334 677 1 468 335 345 53452 468 334 021 B334 021(4021)2 468 335 022 50222 468 336 013 6013Head rotor VE Parts 1 468 334 391 43911 468 334 565 4565Head rotor VE pump parts 1 468 334 580 45801 468 334 595 A334 5951 468 334 859 48591 468 335 345 53452 468 334 021 B334 021(4021)2 468 334 050 40502 468 335 022 50222 468 335 044 50442 468 336 013 6013Nozzle DN 5643410 DN0SD230 0 433 171 023 DLLA150P22Nozzle P 0 433 171 032 DLLA150P310 433 171 043 DLLA150P430 433 171 052 DLLA150P520 433 171 100 DLLA150P1100 433 171 159 DLLA 134 P 1800 433 171 165 DLLA146P154-0 433 171 174 DLLA 144 P 184/0 433 171 214 DLLA 146 P 166/0 433 171 326 DLLA152P4520 433 171 435 DLLA145P5740 433 171 583 DLLA154P866Nozzle DSLA-P 0 433 175 058 DSLA150P3570 433 175 061 DSLA145P3660 433 175 072 DSLA150P4420 433 175 093 DSLA150P5200 433 175 110 DSLA148P591Nozzle S 0 433 271 045 DLLA150S1860 433 271 046 DLLA150S187Nozzle S 0 433 271 078 DLLA35S21800 433 271 160 DLLA79S3900 433 271 221 DLLA144S4850 433 271 268 DLLA150S21200 433 271 299 DLLA150S6160 433 271 322 DLLA28S6560 433 271 355 DLLA 25 S 7220 433 271 366 DLLA144S7470 433 271 377 DLLA149S7750 433 271 403 DLLA142S7910 433 271 404 DLLA142S7920 433 271 423 DLLA144S8290 433 271 444 DLLA144S4850 433 271 462 DLLA150S9350 433 271 471 DLLA134S9990 433 271 478 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Hydraulic Head: HD90100A HD90100 HD8821. 2733327336266322696422808(7n0449)F237(1W5829)9L6969(22762)9N23663340829279284853226220494284814W70178N70057W70384W70221W6541:1108N35397W70184W70186N75271P64007W59299H57971W6539Turbo, Turbo kitsÐ?оскваREPUESTOS SISTEMAS DE INYECIòN DIESEL      ELEMENTO    Cabezales rotativos DPA   VALVULA     cabezales EP VE   TOBERA       Elemento Bombeante   EJE DE LEVAS   Elemento tipo P   CABEZOTE       Anillo De Transferencia   CARCAZA CENTRAL   CYM INYECCION DIESEL:AUTOPARTES    DISCO DE LEVAS       VALVULA DE RETORNO    PICOS INYECTORES SOLENOIDE DE RETORNO   PLATO DE LEVAS    TOBERAS  inyección Diesel y   inyección Diesel   BOMBAS INYECTORAS vst?ikovací trysky elementy do ?erpadel   Elemento CYM. Inyección Diesel     Válvula Injecteur      Porte injecteur      POSTO DIESEL       China Lutong Parts Plant offer: diesel fuel injection part, diesel element, Lutong diesel, plunger, diesel barrel, hydraulic head, cylinder/ distributor head, head rotor, military truck part, hd90100, nsn 2910008287176, m35 series, m series, caterpillar diesel, pencile Nozzle, 8N7005, military part, military vehicle engine part,armoured vehicle part, diesel part,diesle injector, diesel injection,KOMATSU, TOYOTA, SUZUKI, NISSAN,MAZDA, HONDA, HINO, cylinder head,hydraulic head, head rotor, nsn 2910008287176, hd90100, nsn 3040007223536, hd8821, military vehicle part, car part,komatsu, diesel injector, diesel, pencile Nozzle, cylinder/ distributor head, ve-pump 1 418 522 003 D/Valves A 1 418 522 055 OVE1731 418 522 0181 418 522 047 OVE168(02A)D/Valves P 2 418 552 007 OVE159Head Rotor Delphi 7123-340U 7139-360U 7139-91Y Head Rotor VE Pump Parts 096400-1240 12401 468 334 592 4592Injector  8N4694(8N8796)Injector  9L6884 0 433 171 087 DLLA150P910 433 171 100 DLLA150P1100 433 171 128 DLLA146P1400 433 171 208 DLLA155P2770 433 171 465 DLLA155P657Nozzle PN 105017-0070 DLLA154PN0070 433 271 036 DLLA150S7200 433 271 045 DLLA150S1860 433 271 046 DLLA150S1870 433 271 299 DLLA150S6160 433 271 355 DLLA25S7220 433 271 698 DLLA145S11690 433 271 703 DLLA145S11600 433 271 718 DLLA140S11160 433 271 740 DLLA136S9430 433 271 781 DLLA144S9920 433 271 788 DLLA140S976775799 SDLL139S80WSDLLA140S56F F 191 122 632 DLLA140S632S(Long) 0 433 271 266 DLL140S56F0 433 271 116 DLL140S37FPencil Nozzle 22808(7n0449) Pencil Nozzle 4W7018Pencil Nozzle 8N7005Plunger  A 090150-3050 30501 418 325 096 1325-0961 418 325 128 325-1281 418 325 157 1325-1571 418 325 895 1325-895131151-2720 A43131153-8620 A765141145-2421 49FPlunger  6N7527Plunger  MW 1 418 415 043 1415-0431 418 415 066 1415-0661 418 415 073 1415-0731 418 415 116 1415-1161 418 415 536 1415-5361 418 415 545 1415-545Plunger  P 2 418 450 070 2450-0702 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