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SUZUKI RMZ 250 2016 SUZUKI RMZ 250 2016 IMPORTADA OFICIALMENTE POR SUZUKI ARGENTINA CON TODA LA DOCUMENTACION PARA INSCRIBIR Suzuki ha anunciado hoy el lanzamiento de la nueva RM-Z250 2016, que cuenta con mejoras de rendimiento directamente desde sus máquinas de carreras del Campeonato Mundial de MXGP. La nueva RM-Z250 contará con el control de salida (S-HAC), introducido en la RM-Z450 el en 2014, junto con la horquilla delantera KYB Psf2, que su hermana mayor ya montaba la temporada pasada, ponen en primera línea a la pequeña de la saga. Nuevas revisiones del motor ofrecen una gama más amplia de entrega de potencia, freno motor reducido, la mejora de partida y una mayor durabilidad y fiabilidad, mientras que el manejo se mejora y reduce el peso total.   Suzuki Holeshot Assist Control (S-HAC):   S-HAC tiene dos modos seleccionables para que podamos elegir la mejor opción para las condiciones de las salidas. Para superficies duras o condiciones resbaladizas en la valla de salida, elija A-Mode. En esta configuración, el Holeshot Control de Asistencia altera el tiempo de encendido en el momento de puesta en marcha, y el paso sobre la valla para reducir deslizamiento de las ruedas, entregando la potencia de forma más suave, y se avanza en la secuencia de encendido de aceleración para una aceleración más fuerte en la arrancada. Una vez que estamos saliendo el sistema se desactiva mediante una de las tres opciones,  después de 6 segundos del arranque de la valla, cuando se cambia a cuarta; o cuando el acelerador está cerrado, lo que ocurra primero. Cuando las condiciones en la valla de salida proporcionan una mejor tracción, se necesita un lanzamiento más agresivo, seleccionamos el B-Mode. En estas condiciones, el Holeshot Control avanza el tiempo de encendido para permitir el aumento de la respuesta del acelerador y conseguimos una  aceleración más fuerte. Pero el nivel de avance de encendido se optimiza para cada tres secuencias. El sistema devuelve el mapa normal de encendido en las mismas condiciones que en el  A-mode. Se puede anular el sistema Holeshot Assist siempre que se quiera. Otras nuevas Actualizaciones: – Más de 80-piezas internas del motor se han rediseñado en el 2016 para la RM-Z250 junto con un nuevo chasis y suspensión. – Nuevo pistón, segmentos y rodamientos de biela. – Reducción de las inercias de transmisión para una mejor respuesta en altos e incremento de la inercia del volante magnético para una mejor respuesta en bajos y medios. – Nuevo sistema de descompresión y re-diseño de palanca de arranque y  para un mejor arranque en caliente. – Tensor de cadena de distribución nuevo. – Cárteres nuevos. – Nueva campana y tapa de embrague.   – Nuevo amortiguador trasero KYB.   – Nueva pinza de freno delantero.   – Nuevos neumáticos Dunlop. RMZ 250 2016,  suzuki,  SUZUKI RMZ   Suzuki Rmz 250 2016 Motocross Crf Kxf Yzf Con Documentacion $ 239.000 Año: 2016 Kilómetros: | 1 km Ubicación: Capital Federal - Capital Federal - Villa Devoto

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SUZUKI RM-Z 250 2018 La nueva cross japonesa RM-Z250 2018 ha montado un nuevo pistón en su motor de 249 cc con el que se mejora la fiabilidad y se aumenta la durabilidad. Las suspensiones, ahora con ajuste integral y en el depósito de combustible, con diferentes ajustes dependiendo del estado del circuito, y cuenta con el sistema de ayuda en las salidas de Suzuki, el Holeshot Assist Control y contador de horas en marcha, imprescindible para llevar un control exhaustivo del mantenimiento   U$S 9500

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