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Mini mixer Bounous 1.3, autopropulsado (1m3 de producción real). Mangueras hidráulicas nuevas. Motor Perkins 3 funcionando correctamente. Partes a reparar: frenos, embrague y un cilindro delantero que levanta pala de carga. Venta por cierre de unidad de negocio. Mod. Año 2000.

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Por qué arriesgarte a viajar inseguro?? Por qué poner en juego la vida de tus seres amados?? Por qué trabajar cargando cosas con altos riesgos de accidentes?? Mantené la seguridad para vos, tu familia, el vehículo y para terceros con los nuevos frenos eléctricos de alta prestaciones de Motus Trailers. Puntas de ejes con Frenos eléctricos para Trailers con un soporte de peso máximo de peso bruto de hasta 1 tonelada (1000 kg) por eje. Estas puntas son reforzados ya que la mayoría solo soportan hasta 750 kg. La distribución de los bulones es de 4x98mm centro Fiat. No pierdas más tiempo y adecuate a las nuevas normas de LCM que entrarán en vigencia el 31 de Octubre de 2020. El 1 de noviembre ya no podrás transitar por la vía pública sin la homologación requerida. Tampoco pierdas más tiempo renegando con los frenos hidráulicos para trailers. Es un sistema antiguo, caro y engorroso de instalar. En cambio, con los frenos eléctricos vas poder colocarlos de manera rápida, su instalción eléctrica es sencilla y vas a tener la seguridad de que frena gracias a su regulador electrónico de presión de frenado (incluído en el precio publicado). Todos los componentes del Kit están homologados para ser verificados en la revisión técnica obligatoria. Las puntas de eje están compuestas por la maza, la campana, sistema de frenado por cintas, electroimán, cables eléctricos, palanca para accionamiento de freno de mano o traba frenos para la inmovilización de la unidad. Incluye el manual de instalción eléctrica. El envío debe ser a través de Expreso, transporte automotor, Buses, comisionistas, etc. NO por Correos. Nos ponemos de acuerdo al momento de la compra. Productos colocados en cientos de trailers en 20 años garantizan la Performance de los frenos eléctricos ofrecidos. El precio es por cada punta de eje. Por cada extremo. Por cada rueda. Se aclara esto desde un principio para que no haya confusiones y consultas innecesarias sobre el valor de la publicación. Consulte por kit completos de susprensión. (Ejes-Paquetes de alásticos-Grampas-Pernos-Manotas-Soportes-Etc) Consulte por más configuraciones de carga x kilos. Tenemos de las siguientes medidas por eje: 1000 KG 1500 KG 1800 KG 2100 KG 2700 KG 3200 KG 3700 KG 4500 KG Estamos para asesorarlo en todo lo que ud necesite para armar un verdadero trailer bien seguro. MOTUS TRAILERS.

Publicado el 12/30/2019 8:56:57 PM desde Argentina con 14723 visitas. Construcción de cero en el 2018/2019 bajo reglamento CAS clase GT1. Puesta a punto durante el 2019 en track days (650 km. realizados aprox). Carrocería: BMW E30 2 puertas de alta (patentado). Se han eliminado los revestimientos, alfombras, aislantes, torpedo, consola, asientos y butacas originales. Se ha instalado una jaula soldada antivuelco de acuerdo a las exigencias del art. 4 del reglamento de la GT1. Se mantienen las puertas, capot y baúl originales. Tanto el capot como baúl cuentan con las trabas externas. Se reemplazaron solamente las ventanas delanteras por ventanas de policarbonato. Las ventanas traseras y luneta son las originales del vehículo. Cuenta con canalización para enfriamiento de frenos. Cuenta con alerón trasero hella. Tren delantero de BMW E36 reforzado. Tren trasero de BMW E36 Compact 323 TI reforzado. Cockpit: tablero a medida: Cuenta vueltas autometer. Sonda wideband prosport evo. Relojes de temperatura de agua, presión de aceite, presión de nafta y voltimetro. Tablero de encendido: Corta corriente nosso x 2 (interno y externo). Tablero en altura para manejar bomba de nafta, electro y luces. Volante: Con extractor rápido. Tipo rally marca omp. Dirección hidráulica BMW E36 325. Pedalera: pedalera completa doppler. Bombas de freno y embrague doppler. Regulador de frenos doppler. Selectora de cambios: a medida en altura. Instalación eléctrica: luces originales mas luces en altura sobre luneta de acuerdo a reglamento. Ecu original M50 reprogramada. Suspensión: regulable a medida de competición. Barra estabilizadora delantera a medida con cuchillas. Frenos: discos ranurados. Caliper de BMW 328 E36. Pastillas de competición. Ruedas: masas de 5 agujeros BMW E36. Desplazador 10/15 mm. Llantas nuevas de turismo internacional en 17. Motor: M50 con ecu original reprogramada con 254 hp al motor. se repro se realizo en dos etapas en rasen. O tapa turismo internacional. O múltiple de escape de competición de turismo internacional. o entrada de admisión modificada. O peso del auto: 1080 kg. O relación peso / potencia: 4.29 O posibilidad de sumar de 10 a 15 hp adicional con ecu reprogramable. o posibilidad de disminuir aprox. 60 kilos en el auto cambiando capot y Baúl original por similares de fibra y cambiando ventanas y lunetas con similares en policarbonato. Otros: O radiador pehuen nuevo. O surge tank con doble bomba de nafta y doble filtro de nafta. o regulador de presión de nafta. O mangueras de combustible y frenos malladas. O tanque de nafta homologado. O butaca nick efe-uno homologada fia nueva (para hans) con soportes homologados fia. talle: large. color: negra. O cinto sparco homologado O caja zf de quinta bmw e36 328. O diferencial autoblocante con relación 3,15. o gancho de remolque delantero y trasero. O parallamas habitáculo trasero / baúl. O escape completo en acero inoxidable con doble salida (directa y con un tacho). O strut bar a medida Patentado a mi nombre sin deudas. También cuento con trailer a medida. Martin cel: 1168632864