Zephyr modelo 1938

Dodge Modelo 1938 restaurado. 100% funcional.  Precio a convenir. Se escuchan ofertas.

GILERA 500 ARCORE AÑO 1938 LA MOTO ESTA RESTAURADA A NUEVA. DINAMO ORIGINAL CONVERTIDO A 12V. CILINDRADA 500cc. MODELO SATURNO (ARCORE). PRECIO A PUBLICO U$ 14.000 Gilera Arcore 500 Restaurada A Nuevo Año 1938 U$S 14.000 Año: 1973 Kilómetros: | 111 km Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Isidro - Martínez

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BSA 350 MODELO: B31 AÑO: 1948 KM: 900 DE RESTAURADA PRECIO: U$S 6500 Anda todo incluso la instalación electrica Bsa Modelo B 31 Año 1938 Con 900 Km De Restaurada U$S 6.500 Año: 1973 Kilómetros: | 900 km Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Isidro - Martínez

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Vendo Auto modelo Ford de Soto año 38 3n buen estado andando le falta restaurar la caja de cambio, algunos arreglos de chapa. el motor original esta para restaurar, todas las partes están, es a palanca. lo utilizamos para desfiles un par de años. DE ESTE MODELO NO E ENCONTRADO MUCHOS...

vendo camion en muy buen estado, modelo 93 con climatizador. listo para trabajar.

Publicado el 3/28/2020 11:36:09 AM desde Argentina con 5633 visitas. Ford turismo carretera, modelo 38, motorF 100 fase 2, caja Toyota 5 velocidades, tanque nafta 100 litros, leva romero, 4 cubiertas nuevas, llantas pintadas a fuego, freno disco delantero, preparada por Concceto Cardo, ganadora 1999-2000.

Publicado el 4/9/2022 8:13:36 PM desde Argentina con 203 visitas. Farol trasero original de LINCOLN Zephyr modelo 1938. Se encuentra como se ve en la foto sin vidrio.

Publicado el 10/14/2020 10:35:58 PM desde Argentina con 6315 visitas. Es un auto especial ya que participó en el rally más famoso del mundo (Rally París - Pekin). Este gran premio surgió a partir del desafío del periódico de París Le Matin el 31 de enero de 1907, el cual decía: "lo que se necesita probar hoy en día es que mientras un hombre tenga un automóvil, él pueda hacer lo que sea y llegar a donde quiera ¿existe alguien que se atreva a tomar este desafío y se atreva a viajar este verano de París a Pekin por auto?", para la primera edición hubieron 40 postulantes para competir, de los cuales únicamente cinco terminaron mandando sus autos a Pekín. El reto era desafiar a los automóvilistas que pudieran manejar casi 15,000 km. desde la capital de Francia hasta la capital de China. La carrera no se volvió a celebrar sino hasta 1997 (90 años más tarde) cuando se reeditó por iniciativa de Philip Young y su Endurance Rally Association. Esta edición y posteriores respetó el mismo recorrido y distancia: Pekín (entonces Beijing) a París. Incluso podemos decir que respetaron los modelos de los autos, pues la carrera únicamente incluía autos vintage (antes de 1941). Este vehículo participó en la carrera centenario realizada en el año 2007. En esta edición del centenario participaron 134 equipos. En la carrera participaron Harlod Blumenstein (USA) y Alberto Hodari (República Argentina). El vehículo tuvo que dejar la carrera en Mongolia por un problema de suspensión. Tiempo más tarde fue llevado a Pekín y enviado a la Argentina. El vehículo se encuentra prácticamente en las mismas condiciones en que participó en la carrera, solo se cambiaron los tapizados y se colocó el asiento trasero. El mismo se encuentra funcionando, pero debido a su valor histórico no ha sido restaurado. El auto es un convertible original (no cortado), tiene el motor V 8 con 3.600 cc. La participación en la carrera se encuentra documentada con el libro de la carrera. El automóvil se encuentra inscripto en la FIA. El auto es un modelo 1938 pero patentado en 1937.

Publicado el 2/14/2022 10:34:58 PM desde Argentina con 49 visitas. Múltiple de admisión de aluminio de Lincoln-Zephyr Coupé modelo 1938.

Publicado el 2/16/2022 6:50:07 PM desde Argentina con 48 visitas. Dos tapas de cilindros de FORD AV59 (FLAT HEAD) modelo 1938, de fundición de hierro.

Publicado el 5/11/2022 7:23:12 PM desde Argentina con 117 visitas. Uñas originales de Lincoln Zephir modelo 1938