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HONDA CRF 450 R 2016 0KM Más rápido, más fácil. Gracias a su culata HRC, a su tubo de escape rediseñado de gran diámetro y a sus ajustes de doble combustible PGM-FI optimizados, el motor Unicam® de 449 cc de la CRF450R proporciona un mayor par motor en la gama inferior, una gran suavidad en la gama media y una potencia excepcional en la gama alta, durante más tiempo. De esta forma, puedes empezar a acelerar antes, y disfrutar de una conducción uniforme con más rpm y potencia máxima. Ir más rápido ahora es más fácil. LAS DECISIONES RÁPIDAS GANAN CARRERAS Cambia el rendimiento del motor de la CRF450R para adaptarlo a la pista. El botón de selección de modo del motor (EMSB) de 3 vías desarrollado por Honda modifica el carácter del motor de la CRF450R para adaptarse a las condiciones de la pista, todo ello controlado desde el manillar. Ahora puedes elegir cómo quieres el suministro de potencia. Las actualizaciones del motor Honda Unicam mejoran la durabilidad, el par y el rendimiento máximo, con una abertura de escape redirigida que suaviza el flujo de gases de escape. Máxima estabilidad A fin de coincidir con la capacidad de adaptación del motor, la horquilla de suspensión neumática KYB de segunda generación (PSF2) es más ligera, genera un 10 % menos de fricción, y utiliza ajustadores de amortiguación de alta y baja velocidad en los extremos superiores de la horquilla para facilitar el acceso. Así pues, independientemente del terreno (barro, arena o suelo compacto), dispones de las características adecuadas en todo momento. TECNOLOGÍA AIR La horquilla Air ofrece numerosas ventajas con respecto a las horquillas de muelles de acero. La nueva horquilla de suspensión neumática KYB de 48 mm (PSF2), diseñada en torno al chasis de doble viga de aluminio con masa centralizada, proporciona un manejo y agarre delantero excepcionales, con un mejor control de transición entre la compresión y el rebote. Rendimiento mejorado Dentro de cada pata, una nueva estructura de cartucho ahorra 200 g, mientras que la presión de carga interna elimina la necesidad de materiales de sellado, lo que reduce la fricción en un 10 %. Una estructura de lubricación forzosa distribuye el fluido entre las secciones internas y externas durante la compresión a través de una válvula de retención, lo que disminuye el riesgo de fuga de aire y mantiene lubricados los cojinetes. Todos los ajustadores, incluida la amortiguación de alta/baja velocidad, están integrados en los extremos superiores de la horquilla, con precarga ajustada mediante una válvula de aire Schrader. Honda Crf 450 R Linea Nueva 2016 Oficiales/ Entrega Inmediat $ 283.000 Año: 2016 Kilómetros: | 0 km Ubicación: Bs.as. Costa Atlántica - Mar del Plata - Centro

HORQUILLA DERECHA "R" CAMBIOS ORIGINAL XR 600 R / XR 650 L / NX 650 DOMINATOR HORQUILLA SELECTORA CAMBIOS HORQUILLA "R" DERECHA HONDA ORIGINAL PARA: XR 500 R AÑOS: 1983-1984 PARA: XL 600 R AÑOS: 1983-1987 PARA: XR 600 R AÑOS: 1988-2000 PARA: XR 650 L AÑOS: 1993-2004 PARA: NX 650 DOMINATOR AÑOS: 1988-1996 CODIGO: 24211-MG3-000       CONSULTAR DISPONIBILIDAD ANTES DE OFERTAR