Rueda timon

Rueda De Timón Acero Inoxidable Recubierta De Goma Ø 34 Rueda de timón acero inoxidable recubierta de goma - Diámetro 343mm Esta rueda de timón de Five Oceans está hecha de acero inoxidable pulido y recubierta de goma negra de alta calidad para resistir el ambiente marino. Tiene una rueda de 343mm (13-1/2

Rueda De Timón Acero Inoxidable Ø 40 Cms Lancha Náutica Rueda de timón de acero inoxidable - Diámetro 394mm Esta rueda de timón de Five Oceans está hecha de acero inoxidable pulido pulido de alta calidad para resistir el ambiente marino. Tiene una rueda de 394mm (15-1/2

Rueda De Timón Acero Inoxidable Ø 34 Cms Lancha Náutica Rueda de timón de acero inoxidable - Diámetro 343mm Esta rueda de timón de Five Oceans está hecha de acero inoxidable pulido pulido de alta calidad para resistir el ambiente marino. Tiene una rueda de 343mm (13-1/2

Rueda De Timón Uflex Inox Recubierta De Goma Blanca Ø 35 Rueda de timón Uflex acero inoxidable recubierta de goma blanca (Ø 350mm) Esta rueda de timón de Uflex (V70W) está hecha de acero inoxidable pulido y recubierta de goma blanca con material antishock termoplástico con poliuretano

Rueda De Timón Uflex Inox Recubierta De Goma Gris Ø 35 Cms Rueda de timón Uflex acero inoxidable recubierta de goma gris (Ø 350mm) Esta rueda de timón de Uflex (V70G) está hecha de acero inoxidable pulido y recubierta de goma gris con material antishock termoplástico con poliuretano

Rueda De Timon Angular De 35cm De Acero Inoxidable - Nautica ------- NÁUTICA BELLI -------- Ferretería & Pinturería Naval RUEDA DE TIMÓN ANGULAR DE ACERO INOXIDABLE Descripción Rueda de timón angular de 35 cm. de diámetro construida íntegramente en acero inoxidable para embarcaciones. Medidas Diámetro total: 35 cm. Diámetro de centro: 8 cm. Diámetro de encastre 18 mm. (Contando la

Rueda De Timón Uflex Inox 316 Ø 35 Cms Angulo 25 Grados Descripción: RUEDA DE TIMON TOTALMENTE DE ACERO INOXIDABLE INALTERABLE Sin empuñadura de goma que se come con el sol Volante de acero inoxidable pulido con encage universal para cajas de dirección Safe-T e Big-T o similar.

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TIMON O RUEDA DE CABILLAS, APAFENTEMENTE ALUMINIO Y BAQUELITA...126283169

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Rueda De Timon Angular De 40cm De Acero Inoxidable - Nautica

VELERO DE ACERO NAVAL DE 10 METROS DE ESLORA POR 3 METROS DE MANGA," CIBERT" CON TIMON DE RUEDA, PALO PASANTE, JARCIAS DEL 08, ENROLLADOR EN PROA, APAREJO AL TOPE, MOTOR INTERNO DE 80 HP NUEVO, CON POSIBILIDAD DE UN 2DO MOTOR FUERA DE BORDA (CONVERSABLE) DE 15 HP MARCA EVINRUD CON ENCENDIDO ELECTRICO, ALTURA INTERIOR 1,90, COCINA CARDANICA, HELADERA 12VTS, CALADO 1,60 POSIBILIDAD DE PERMUTAR POR PROPIEDAD Y/O CAMIONETA 4 X 4 2010 EN ADELANTE, CONSULTAR SOLO VERDADEROS INTERESADOS.- Velero De Acero Naval 10 Metros Cibert Con Timon De Rueda U$S 39.000 Año: 1984 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Sur - La Plata - La Plata

Velero chaparron. 8.60 X 3.- Instrumental completo.- enrrollador de proa.- inodoro electrico.- motor ruggerini diesel de 27 hp.- timon de rueda.- amarrado en Club Victoria, Punta Chica.-

Impecable velero tipo yawl 28 pies 8.40 x 3.10 cala 0.90 a 1.20 regulable Velas impecables motor Renault interno y mercury de 10 hp.

CAJA DE DIRECCION T71 KIT + CABLE 13" + CUBRE CAJA+Comando B49 + 2 cables de 10" " UFLEX " SI SU DIRECCION TIENE JUEGO NAVEGA A UN PROBLEMA INSTALE CAJAS CONSTRUIDA CONFORME NORMAS INTERNACIONALES SISTEMAS DE CONDUCCIÓN ROTATIVOS UFLEX T71FC  75 AÑOS DE EXPERIENCIA - REPUESTOS EN TODO EL MUNDO CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS • Posee todas las terminaciones de salida del cable de acero inoxidable de acuerdo a los estándares de seguridad ABYC • Construido en materiales resistentes a la corrosión  • Especialmente adecuado para donde el espacio libre es limitado  • Instalación optional 90° o 20° con o sin el kit de fricciòn • Vueltas de la rueda del timón: approx. 3.8 • Stroke: 9” (228 mm) • Diámetro máximo disponible de la rueda del timón:20” (508 mm) • Radio mínimo de curvatura del cable de dirección: 7.9” (200 mm) • Carga máxima de operación en el extremo: 3300 N (750 lbs - 340 kg) • Realimentación mínima  • Compacto para el montado• Excede EN 28848 y los estándares de seguridad ABYC P17  • Los sistemas de dirección T71 FC y T72 FC no deben usarse en barcos equipados con motores que exceden el máximo grado de caballos de fuerza del indicado por el astillero. • Para botes más rápidos que 50 mph se recomienda el sistema de direccìón de cable doble.  Consejos y advertencias en la elección de un sistema de conducción con timonería mecánica La elección del sistema apropiado de timonería mecánica es un factor importante para los efectos de la seguridad y del buen funcionamiento de vuestra embarcación.  La combinación entre potencia del motor, tipo de casco y velocidad de la embarcación determinan la elección idónea sistema de timonería. Los esfuerzos ejercidos sobre la timonería crecen con el aumentar de la velocidad de la embarcación y la potencia del motor; el momento torcedor generado por la rotación de la hélice en las instalaciones con motores únicos fueraborda de elevada potencia, puede volver pesada la conducción de la embarcación.  Las embarcaciones de grandes dimensiones, con casco en grado de ser desplazados y dotadas de motores interiores o interior-fueraborda, pueden generar elevadas cargas en el timón: en tal caso, los sistemas de conducción con timonería mecánica resultan inadecuados y por tanto aconsejamos la utilización de sistemas de timonerías hidráulicas Ultraflex. Incluye: Caja de dirección Cable del largo indicado en el titulo Cubre caja Caja de Mando Cable aceleración Cable cambios CONSULTE POR SU COMBO SE LO ARMAMOS A MEDIDA

CAJA DE DIRECCION T71 KIT + CABLE 13" o 14" + CUBRE CAJA " UFLEX " SI SU DIRECCION TIENE JUEGO NAVEGA A UN PROBLEMA INSTALE CAJAS CONSTRUIDA CONFORME NORMAS INTERNACIONALES SISTEMAS DE CONDUCCIÓN ROTATIVOS UFLEX T71FC  75 AÑOS DE EXPERIENCIA - REPUESTOS EN TODO EL MUNDO CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS • Posee todas las terminaciones de salida del cable de acero inoxidable de acuerdo a los estándares de seguridad ABYC • Construido en materiales resistentes a la corrosión  • Especialmente adecuado para donde el espacio libre es limitado  • Instalación optional 90° o 20° con o sin el kit de fricciòn • Vueltas de la rueda del timón: approx. 3.8 • Stroke: 9” (228 mm) • Diámetro máximo disponible de la rueda del timón:20” (508 mm) • Radio mínimo de curvatura del cable de dirección: 7.9” (200 mm) • Carga máxima de operación en el extremo: 3300 N (750 lbs - 340 kg) • Realimentación mínima  • Compacto para el montado• Excede EN 28848 y los estándares de seguridad ABYC P17  • Los sistemas de dirección T71 FC y T72 FC no deben usarse en barcos equipados con motores que exceden el máximo grado de caballos de fuerza del indicado por el astillero. • Para botes más rápidos que 50 mph se recomienda el sistema de direccìón de cable doble.  Consejos y advertencias en la elección de un sistema de conducción con timonería mecánica La elección del sistema apropiado de timonería mecánica es un factor importante para los efectos de la seguridad y del buen funcionamiento de vuestra embarcación.  La combinación entre potencia del motor, tipo de casco y velocidad de la embarcación determinan la elección idónea sistema de timonería. Los esfuerzos ejercidos sobre la timonería crecen con el aumentar de la velocidad de la embarcación y la potencia del motor; el momento torcedor generado por la rotación de la hélice en las instalaciones con motores únicos fueraborda de elevada potencia, puede volver pesada la conducción de la embarcación.  Las embarcaciones de grandes dimensiones, con casco en grado de ser desplazados y dotadas de motores interiores o interior-fueraborda, pueden generar elevadas cargas en el timón: en tal caso, los sistemas de conducción con timonería mecánica resultan inadecuados y por tanto aconsejamos la utilización de sistemas de timonerías hidráulicas Ultraflex. Incluye: Caja de dirección Cable del largo indicado en el titulo Cubre caja NO COBRAMOS GASTOS DE DESPACHO Y EMBALAJE HASTA LA TERMINAL DE RETIRO.

+54 911 65693999 ventadebarcosenbuenosaires@gmail.com EMBARCACIÓN YATE A VELA Y MOTOR CLASE PETERSON 34 FICHA TÉCNICA Datos Principales: Barco totalmente construido por Astillero Meroz Clase Peterson 34 Material PRFV Año 1988 Detalles: Eslora 10.26 mts Manga 3.43 mts Quillote helíptico de plomo, Calado 1.65 Timón de rueda Enrrollador de proa Hood Aparejo al tope, 2 crucetas, mástil Marca Proctor Motor interno Diesel de 21 Hp Transmisión a eje Disposición Interior: • Salón con Dinette (altura interior 1,80) con mesa ajustable para cama doble • Cocina con mesada en U • Mesa de navegación • Baño compartimentado completo con duchador y altura interior • Camarote de proa cama doble en suite • Conejera en popa • Cama cucheta en salón Máquinas: • Motor Marca Nanni • Velocidad crucero 6 kt • Cargador de baterías 220/12v • Cargador de baterías Honda naftero Pañol de velas: • Mayor de Dacron Hood, full batten con tres manos de rizo • Lazy Bag North Sails • G1 de Kevlar • G2 de Dacron • Foque • Tormentín • Multipropósito • Spy 0.75 Instrumental de Navegación: • Piloto automático Rainmarine 4000 • Instrumental completo con repetidor en mesa de navegación • GPS multifunción Lowrance Hds • VHF Cobra • Compás de mamparo • Compás de soporte de timón Maniobra y Cabuyería: • 5 Molinetes Marca Harken con self /Aldo • Jarcia de labor y maniobra de cubierta completa • Escotas de genoa, de spy • Vang rígido • Cubre mayor, cubre compas, cubre tambucho y carpa • Chubasquera North Sails • Fondeo Danforth cadena y cabo Equipamiento Interior: • Heladera a compresor Omega • Calefactor (Ebespacher) con salidas en diente y camarote de proa • Equipo de audio, CD con 6 parlantes (4 fijos y 2 portátiles) • Cocina de acero inox. con dos hornallas y horno • Inodoro eléctrico con Bide Matic • Instalación presurizada de agua potable en baño y bacha de cocina • Tanques de agua potable (120 lts) combustible (90 lts) de acero inoxidable • Conexión exterior para 220v. con toma exterior • Dos garrafas Elementos de Seguridad: • 2 Bombas de achique • 2 Arneses de seguridad • Líneas de vida • Elementos de seguridad • Matafuego • Certificado de elementos de seguridad para Río de la Plata exterior y costeros marítimos TITULAR. DOCUMENTACIÓN E IMPUESTOS AL DÍA.

+541165693999 ventadebarcosenbuenosaires@gmail.com Descripción: muy buena capinteria, barco de construcción muy sólida y fiable por un astillero con prestigio, con buen equipamiento de interiores y de maniobra. Instrumental completo. Es rápido, maniobra de mucha calidad. Estado de mantenimiento bueno. Muy buen funcionamiento del motor. Fondo del casco sin problemas. Pañol de velas completo. Estado óptimo para navegar a vela y a motor. DOCUMENTACIÓN E IMPUESTOS AL DÍA Material PRFV Eslora 10.26 mts Manga 3.43 mts Barco totalmente construido por Astillero Meroz, año 1990 Timón de rueda Enrrollador de proa Hood Quillote de plomo, Calado 1.65 Aparejo al tope, 2 crucetas, mástil Marca Hall Spars Motor interno Diesel de 21 Hp Transmisión a eje Disposición Interior: ? Salón con Dinette (altura interior 1,80) con mesa ajustable para cama doble ? Cocina con mesada en U ? Mesa de navegación ? Baño compartimentado completo con altura interior ? Camarote de proa cama doble en suite ? Conejera en popa ? Cama cucheta en salón Máquinas: ? Motor Marca Nanni ? Velocidad crucero 6 kt ? Cargador de baterías 220/12v ? Cargador de baterías Honda naftero Pañol de velas: ? Mayor de Dacron Hood, full batten con tres manos de rizo ? Lazy Bag North Sails ? G1 de Kevlar ? G2 de Dacron ? Foque ? Tormentín ? Multipropósito ? Spy 0.75 Instrumental de Navegación: ? Piloto automático Rainmarine 4000 ? Instrumental completo con repetidor en mesa de navegación ? GPS multifunción Lowrance Hds ? VHF Cobra ? Compás de mamparo ? Compás de soporte de timón Maniobra y Cabuyería: ? 5 Molinetes Marca Harken/Aldo ? Jarcia de labor y maniobra de cubierta completa ? Escotas de genoa, de spy ? Cubre mayor, cubre compas, cubre tambucho y carpa ? Chubasquera North Sails ? Fondeo Danforth cadena y cabo Equipamiento Interior: ? Heladera a compresor Omega ? Calefactor (Ebespacher) con salidas en diente y camarote de proa ? Equipo de audio, CD con 6 parlantes (4 fijos y 2 portátiles) ? Cocina de acero inox. con dos hornallas y horno ? Inodoro eléctrico con Bide Matic ? Instalación presurizada de agua potable en baño y bacha de cocina ? Tanques de agua potable (120 lts) combustible (90 lts) de acero inoxidable ? Conexión exterior para 220v. con toma exterior ? Dos garrafas Elementos de Seguridad: ? 2 Bombas de achique ? 2 Arneses de seguridad ? Líneas de vida ? Elementos de seguridad ? Matafuego ? Certificado de elementos de seguridad para Río de la Plata exterior y costeros marítimos con vencimiento 16/11/2015

CONTACTO: Lily Beruti Broker Náutica Te. 5411 65693999 lberuti@gmail.com _______________ INVENTARIO Año: 1990 Fondeo Danforth cadena y cabo. Escotas de genoa, de spy Enrrollador de proa Hood. Velas, Mayor de Dacron Hood Full batten con tres manos de rizo G1 de Kevlar G2 de Dacron Foque Tormentin Multiproposito Spy 0.75 Cubre mayor, cubre compás, cubre tambucho y carpa Chubasquera North Sails. Heladera a compresor Omega. Instalación presurizada de agua potable en baño y bacha de cocina. Inodoro eléctrico con bide matic. Calefactor (Ebespacher) con salidas en diente y camarote proa. Motor Nanni 21Hp. Cocina con dos hornallas y horno. Elementos de seguridad. Certificado de elementos de seguridad para Rio de la Plata exterior y costeros marítimos con vencimiento 16/11/2015. Tanques de agua potable (120lts) combustible (90lts) acero inoxidable. Timón de rueda. Piloto automático Rainmarine 4000. Instrumental completo con repetidor en mesa de navegación. Gps multifunción Lowrance Hds. VHF Cobra. Equipo de audio- CD con 6 parlantes (4 fijos y dos portátiles) Compás de mamparo. Compás de soporte timón Conexión exterior para 220v.con toma exterior Matafuego. Dos garrafas. Arneses de seguridad 2 Líneas de vida. Cargador de baterías 220/12v. Cargador de baterías Honda naftero. Bombas de achique 2. Lazy bag North Sails

VELERO DE ACERO NAVAL DE 32,5 PIES 10 METROS DE LARGO POR 3 METROS DE ANCHO CON TIMON DE RUEDA, HELADERA NUEVA 12.VTS PALO PASANTE, ENROLLADOR EN PROA, APAREJO AL TOPE, ESTAY DE TRINQUETILLA TRES VELAS EN EXCELENTE ESTADO, ALTURA INTERIOR 1,90, CALADO 1,60 ESCUCHO OFERTAS RAZONABLES Y POSIBLE PERMUTA.........

CERTIFICADO DE ELEMENTOS Y MATRICULA AL DIA MANTENIMIENTO DE FONDO RECIENTE DEPENDENCIAS CAMAROTE DE POPA CAMA MATRIMONIAL 1,80MTS ALTURA (ENTRAS PARADO) CAMAROTE PROA CAMA MATRIMONIA IDEM ALTRUA DINET CUCHETA Y MESA REBATIBLE PARA CAMA MATRIMONIAL BAÑO EN SUITE CON DUCHADOR, INHODORO ELÉCTRICO VANITORY  Y ARMARIOS PLACARES EN TODOS LOS AMBIENTES INTRUMENTAL COMPAS DE TIMONERA ECOSONDA Y CORREDERA GPS GARMIN RADIOS VHF Y VLU ESTERO PILOTO AUTOMÁTICO DE RUEDA ANEMÓMETRO ANTENA TV TABLERO DE LUCES COMPLETOS AMPERÍMETRO Y VOLTÍMETRO INVERTER 1000 WATS ACCESORIOS SALVAVIDAS BALSA SALVAVIDAS 8 PERSONAS RECORRIDA BOMBAS DE ACHIQUE CENTINA, BABOR Y ESTRIVOR TIMON DE FORTUNA DOS - UNO DE ELLOS EXTERNO SOPORTE DESLIZANTE PARA MOTOR AUXILIAR ESCALERAS DE ACCESO DOS UNA FIJA Y UNA AL AGUA MOVIL VELETA ARBOLADURA MASTIL DE ALUMINIO CON ESCALERA A CRUCETA GARCIAS DE INOXIDABLE ENRROLLADOR GENOA DOS ANCLAS CON CADENA Y CABO CATALINA EN PROA VELAS: DOS GENOAS DE DAKRON DOS MAYORES UN TORMENTIN UN SPINEAKER DOS TANGONES Velero 34 Pies Oceanico U$S 80.000 Año: 1977 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - Escobar - Jardín Naútico Escobar

Año: 1982 Calado: 1, 50mts Eslora (largo en mts): 10,50 mts Manga (ancho en mts): 3,5 mts Marca: Otras marcas Modelo: Alpha 34 Adicionales Baños: 1 Camarotes: 2 Cantidad de motores: 1 Capacidad del tanque (lts): 100 Marca del motor: Otras marcas Material: Fibra de vidrio Cant máx de tripulantes: Más de 11 Tipo de combustible: Diesel Tipo de motor: 4 Tiempos CERTIFICADO DE ELEMENTOS Y MATRICULA AL DIA MANTENIMIENTO DE FONDO RECIENTE DEPENDENCIAS CAMAROTE DE POPA CAMA MATRIMONIAL 1,80MTS ALTURA (ENTRAS PARADO) CAMAROTE PROA CAMA MATRIMONIA IDEM ALTRUA DINET CUCHETA Y MESA REBATIBLE PARA CAMA MATRIMONIAL BAÑO EN SUITE CON DUCHADOR, INHODORO ELÉCTRICO VANITORY Y ARMARIOS PLACARES EN TODOS LOS AMBIENTES INTRUMENTAL COMPAS DE TIMONERA ECOSONDA Y CORREDERA GPS GARMIN RADIOS VHF Y VLU ESTERO PILOTO AUTOMÁTICO DE RUEDA ANEMÓMETRO ANTENA TV TABLERO DE LUCES COMPLETOS AMPERÍMETRO Y VOLTÍMETRO INVERTER 300 WATS ACCESORIOS SALVAVIDAS BOMBAS DE ACHIQUE CENTINA, BABOR Y ESTRIVOR TIMON DE FORTUNA DOS - UNO DE ELLOS EXTERNO SOPORTE DESLIZANTE PARA MOTOR AUXILIAR ESCALERAS DE ACCESO DOS UNA FIJA Y UNA AL AGUA MOVIL VELETA ARBOLADURA MASTIL DE ALUMINIO GARCIAS DE INOXIDABLE ENRROLLADOR GENOA DOS ANCLAS CON CADENA Y CABO CATALINA EN PROA VELAS: DOS GENOAS DE DAKRON DOS MAYORES UN TORMENTIN UN SPINEAKER TANGONES Velero 34 Pies Oceanico U$s 1982 Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando Venta Motovelero Alpha 34 $ 1 Año: 1982 Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando - San Fernando

Velero 10,87x3,20 motor gasolero 50 hp con caja 2 a 1 con quillote y orza velas cubre mayor, jarcia inox, enrollador de proa, timòn de rueda...121891143

Flotando a reparar y acondicionar con documentaciòn al dìa 2,00 mts de altura interior, motor gasolero 50 hp, timòn de rueda, oportunidad c...126486843

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Dirección Hidráulica Fuera De Borda Yamaha Mercury Direccion hidraulica para motores fuera de borda hasta 300hp *Incluye: Bomba hidráulica de 33cm3 de 7 pistones, cilindro hidraulico doble eje para montaje en motor fuera de borda y todas las conecciones correspondientes. *No incluye: Rueda de timon, cañeria ni liquido hidraulico.

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