Carenado trasero racing fibra

LEER TODA LA DESCRIPCION Y LA RESEÑA  HISTORICA Modelo: Honda VF1000R G Año: 1986 Categoría: Clásico Motor de 998 cc DOHC de 4 tiempos  V4 a 90 grados  de 16 válvulas  Refrigeracion liquida (2 radiadores)  Diámetro y carrera 77,0 x 53.6mm Relación de compresión 11.0: 1 Válvulas por cilindro: 4 Doble árbol de levas / Twin Cam (DOHC) Carburadores de 4 x 36 mm Tipo de CV Potencia (declarada) 125hp @ 11.000 rpm Par (declarado) 66 libras-pie @ 8.000 rpm Caja de Cambios: 5 VELOCIDADES  Transmisión final: Cadena Suspensión delantera:  TRAC   -  Asistida por Aire barrales de 41mm de diámetro con 3 posiciones de regulación en extensión y recorrido de 155 mm.  Suspencion  Trasera: Pro-Link con 3 posiciones remotas de regulación en extensión y 123 mm de recorrido de eje. F renos delanteros: Doble discos flotantes con pinzas de dos pistones y pastillas de metal sinterizado.  Frenos  Traseros: Disco ventilado con pinza flotante de pistones opuestos y pastillas de metal sinterizado. Llantas de aluminio de tipo NS marca ComStars N eumático delantero 120/80 / 16 N eumático trasero  140/80/17 (Radial) Distancia entre ejes   1505mm  Altura del asiento 810 mm Distancia libre al suelo de 135 mm  Peso lleno: 272,0 kg (599,7 Libras) P eso  vacio:238 kg Capacidad de combustible: 25.00 litros (3,5 litros de reserva)   Breve reseña historica: En marzo de 1984, Honda presentó la VF1000RE en Europa. Su estilo era una celebración de la tradición deportiva de las V4 y la VF1000R era una vidriera para exhibir toda la tecnología que Honda habia desarrollado en la pista. La moto supersport aún contó con el mismo motor de  998 cc en V-4 de la linea F y su chasis de sección transversal rectangular, pero la gran novedad de esta moto es que fue la primera VF1000 en tener levas accionadas por engranajes, lo cual se convertiría en una marca comercial de las Honda V4 del futuro, empezando por el famoso VFR750. Los cambios en el VF1000R fueron aumentar la potencia del motor V4 de 115cv a 122 CV y 125CV (en la versión americana).El sistema de suspensión se mantiene sin cambios desde el VF1000F, pero  el frenado mejoro notablemente al montar doble disco flotante de 4 pistones delanteros y disco ventilado trasero con pistones opuestos al mejor estilo de carreras. Lleva llantas de 16 pulgadas (410 mm) en la parte delantera y 17 pulgadas (430 mm) en la trasera marca ComStars tipo NS y ejes de rueda con  soportes de liberación rápida.-  O tras características importantes  de esta moto son el horquillon  trasero de aluminio alivianado, faros dobles al estilo carreras de resistencia ( año 1986), embrague y freno delantero hidraulicos con  palancas  ajustables,  carenado completo  delantero en fibra de vidrio de carreras  y colin sobre asiento del pasajero para emular estilo racing. El RE se discontinuo en abril de 1985 para ser sustituido por VF1000RF. Este año la moto fue r ediseñada  para satisfacer al mercado estadounidense que tuvo que esperar hasta este año para que la moto se vendiera alli. La RF se produjo en la misma combinación de colores del RE, pero con modificacion en los calcos. En marzo de 1986, surge la VF1000RG (ESTE ES EL MODELO DE ESTA VENTA) el cual tambien mantuvo los colores de años anteriores e introdujo los   del famoso equipo  de carreras Rothmans usando sus logotipos.- El Honda VF1000R es considerado por muchos como el mejor de la línea de modelos VF1000, por su edad ya clásico, producido por Honda entre 1984 y 1988, la VF1000RE fue el primero de la línea VF entener levas accionadas por engranajes (a diferencia de las levas accionadas por cadena en anteriores generaciones) y fue también la primera en tener una potencia nominal de más de 120 HP. Desde una perspectiva de rendimiento, el Honda VF1000R fue una revelación. El 125hp fue demasiado para un importante número de pilotos y, como resultado, muchas de las bicicletas fueron destruidos o dados de baja relativamente temprano en sus vidas. Las bicicletas que sobreviven están viendo un aumento de la popularidad y modelos como este 1986 VF100R ahora son oficialmente la vendimia, además de añadir a su valor, siempre y cuando su condición es buena y que han sido bien mantenida. Debido a su tren de arboles de levas accionado por engranajes el VF1000RG es probablemente una opción mejor que los modelos anteriores  accionados por cadena los cuales tenian problema en la tapa de valvulas y una cuidada como es esta aun puede correr con motos deportivas modernas.- Desde una perspectiva de rendimiento, la  Honda VF1000R fue una revelación. Sus 125hp fueron demasiado para un importante número de pilotos y, como resultado, muchas de las motos fueron destruidas o dadas de baja relativamente temprano en sus vidas. Las motos que sobreviven están viendo un aumento de su popularidad y modelos como este VF1000RG  de  19 86  ahora son oficialmente buscadas por los coleccionistasa nivel mundial, lo cual incrementa su valor año a año debido a su escases, siempre y cuando su condición sea buena y que haya sido bien mantenida.- Particularmente en nuestro mercado son realmente muy escasas.- Honda Vf 1000 Rg 1986 Titular Al Dia $ 212.000 Año: 1986 Kilómetros: | 28000 km Ubicación: Bs.as. G.b.a. Sur - Avellaneda - Gerli

DAYTONA 675 SPECIAL EDITION KM OCTUBRE RECIBO Nº1 DE TRIUMPH ACCESORIOS ADICIONALES: GUARDABARRO DELANTERO DE FIBRA DE CARBONO PROTECTOR DE TANQUE FIBRA DE CARBONO FIBRA DE CARBONO EN CARENADO, ORQUILLON Y ESCAPE ESCAPE ARROW TITANIO Y CARBONO FILTRO AIRE SPECIAL RACING QUICKSHIFER KIT (CAMBIO SIN EMBRAGUE) ASIENTO CONDUCTOR DE GEL 2 RECIPIENTES DE LIQUIDO DE FRENO DE ALUMINIO NEGRO LUCES DE GIRO DE LED LUZ TRASERA DE POSICIÓN Y STOP FUME NEGRA LLAVES MANUALES TODOS LOS ACCESORIOS SON ORIGINALES Y ESTAN COLOCADOS POR TRIUMPH ARGENTINA. LA MOTO ES UNICA Y ESTA IMPECABLE Y CON LOS SERVICIOS HECHOS EN TRIUMPG OFICIAL. Triumph Daytona 675 Se $ Año: Kilómetros: | km Ubicación: Bs.as. G.b.a. Norte - San Fernando - San Fernando

HONDA XR 600 RS RALLY MOD 94 JAPONESA   LIBRE DEUDA – PATENTE YA PAGA TODO EL 2014 (ÚLTIMO AÑO DE PAGO) - PORTA GPS, PORTA IRITRACK Y 3 ANTENAS SATELITALES ORIGINALES DEL DAKAR - ICO TRIP Y COMPUTADORA DE A BORDO - 2 GPS - ROADBOOK - TORRE DE NAVEGACIÓN - KIT DE CARENADO FRONTAL, CACHAS Y GUARDABARRO TRASERO, GUARDA BARRO DELANTERO, CUBRE DISCO Y CALIPER, CUBRE DISCO Y CALIPER TRASERO - LUCES DOBLE XENON ALTO ADELANTE MÁS KIT DE LEDS BLANCOS Y KIT DE LEDS ROJOS ATRÁS - TANQUE ACERBIS ITALIANO DE 25 LTS MÁS 2 TANQUES LATERALES DE ALUMINIO DE 6 LTS C/U CON BOMBA ELECTRICA DE NAFTA – MOTOR HECHO TOTALMENTE NUEVO – SUSP. DELANTERA Y TRASERA HECHAS TOTALMENTE NUEVAS – CUBRE CARTER DE ALUMINO – PASTILLAS DE FRENO EBC INGLESAS RECIEN COLOCADAS – DISCO DELANTERO MK3 BRAKE RACING - BOBINADO TRIFASICO CON BATERIA, REGULADOR DE VOLTAJE Y RELAY - SIST. ELEC. HECHO TOTALMENTE NUEVO A MEDIDA – MANUBRIO WIRTZ DE COMPETICION – CUBRE MANOS DE ALUMINIO Y GOMA POLISPOR - ACELERADOR WIRTZ DE COMPETICION – ALIVIANADOR DE EMBRAGE WIRTZ DE COMPETICION – DOBLE ESCAPES CON ESTABILIZADOR DE GASES – 100% DE RAYOS RECIEN COLOCADOS NUEVOS Y BOLILLEROS DE EJES NTN JAPON NUEVOS - GOMAS PIRELLI MT 21 RALLY CROSS NUEVAS - CAMARAS MICHELIN DE 3 MM CON SLIME ADENTRO – ASIENTO REFORMADO HECHO A MEDIDA – TRANSMICIÓN NUEVA - CARBURADOR 0KM ORIGINAL KEIHIN JAPAN. DE REGALO VAN 2 JUEGOS DE PASTILLAS DE FRENO DELANTERAS, 1 JUEGO TRASERO, 2 PALANCAS DE EMBRAGE, 2 DE FRENO DELANTERO, 2 CORONAS 38, 1 PIÑON 14, CABLES DE ACELERADOR, MÁS ALGUNAS COSAS ORIGINALES QUE TRAE LA MOTO DE FABRICA.

FAZER 600 S2 SPORT, AÑO 2009, TITULAR, TODO AL DIA, SEGUNDO DUEÑO, SOLO 18.000 MIL KM. RADICADA EN CAPITAL FEDERAL. TENGO LOS MANUALES, LA LLAVE ROJA Y LAS DOS NEGRAS.- REALMENTE ESPECTACULAR. PASO A DETALLAR TODO EL AMOR QUE LE DI A ESTA MOTO. EN CUANTO A LA MECANICA SE ENCUENTRA EN PERFECTO ESTADO, TOTALMENTE ORIGINAL.-CUBIERTAS EN EXCELENTE ESTADO. TRANSMISION ORIGINAL Y PERFECTA.-BATERIA YUASA ORIGINAL COLOCADA HACE 6 MESES. LIQUIDO REFRIGERANTE IPONE NUEVO EN TODO EL CIRCUITO DE LA MOTO. LIQUIDO DE FRENO NUEVO EN AMBOS DEPOSITOS DE LA MOTO. DETALLO TODOS LOS ACCESORIOS: FILTRO KYN DE AIRE CON SU RESPECTIVO KIT DE LIMPIEZA KYN.- FILTRO DE ACEITE KYN Y FILTRO DE REPUESTO PARA SU CAMBIO DE ACEITE (SIEMPRE USADO CON ACEITE SINTETICO CASTROL POWER RACING). DEFENSA DE MOTOR MARCA GIVI. PARABRISA ALTO COMPLETO QUE CUBRE TODO EL ANCHO DEL CARENADO MARCA GIVI. MANETA DE EMBRAGUE CON REGULACION Y DE FRENO HACIENDO JUEGO CON EL COLOR DE LA MOTO.- TERMINALES DE MANUBRIO HACIENDO JUEGO CON EL COLOR DE LA MOTO.- TORNILLOS HACIENDO JUEGO AL COLOR DE LA MOTO DE LA TAPA DE TANQUE DE NAFTA Y DEL PARABRISA. SPOOLS DELANTEROS Y TRASEROS POR UNA POSIBLE CAIDA Y CUIDAR LOS BARRALES Y LA PARTE TRASERA. TAPA DE DEPOSITO DE ACEITE HACIENDO JUEGO CON EL COLOR DE LA MOTO. ENCENDEDOR PARA CARGA DE GPS. PORTA GPS EN EL MANILLAR PARA UN GPS DE HASTA 7". PROYECTORES BIXENON CON OJOS DE ANGEL HACIENDO JUEGO CON EL COLOR DE LA MOTO. VALVULAS TPMS EN LAS LLANTAS PARA QUE MANTENGAN LA PRESION DE NEUMATICOS E INFORME CUANDO HAY UNA BAJA DE PRESION. TIENE INDICADORES DE LED. LUCES DE GIRO DE LED DELANTERAS EMPOTRADAS. FARO TRASERO DE LED CON GIROS INCORPORADOS. ACRILICOS CUBRE OPTICAS PARA VIAJAR POR LA RUTA Y EVITAR QUE UNA PIEDRA PUEDA ROMPER UNA OPTICA. ANCLAJE GIVI PARA BAUL TOPCASE. BAUL TOPCASE MARCA KAPPA DE 53 LITROS DE CAPACIDAD (EL BAUL ADEMAS TIENE LA INSTALACION DE LUCES DE LED DE POSICION, FRENO, LUZ DE GIRO Y BALIZAS). INDISPENSABLE PARA QUE NOS VEAN EN LA RUTA Y POR SEGURIDAD. (CON SUS RESPECTIVAS LLAVES). ANCLAJES LATERALES PARA VALIJAS MARCA GIVI. VALIJAS KAPPA DE 36 LITROS CADA UNA. (CON SUS RESPECTIVAS LLAVES). RESPALDO PARA ACOMPANATE MARCA KAPPA EN EL BAUL TOPCASE. LUZ DE LED PARA LA PATENTE. POR SUPUESTO QUE SE ENTREGA CON TODOS LOS ACCESORIOS ORIGINALES DE LA MOTO Y CON TRANSFERENCIA OBLIGATORIA. ES UNA MOTO QUE NO HAY QUE HACERLE NADA DE NADA. ES PARA SUBIRSE Y VIAJAR HASTA LA CHINA. LA VENDO PORQUE NECESITO COMPRAR UNA CAMIONETA. ESTA TODA AL DIA, SOY EL TITULAR, Y LISTA PARA TRANSFERIR.- ME PUEDEN CONTACTAR CUANDO QUIEREN, SALUDOS MOTEROS! Fazer 600 S2 Sport!! Muchos Accesorios! La Mejor Del Pais!!! $ 255.000 Año: 2009 Kilómetros: | 18000 km Ubicación: Capital Federal - Capital Federal - Colegiales